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YUGOSLAVITJA
1.990
| Érase una vez un país
compuesto por 6 repúblicas y 2 provincias autónomas en el que se hablaban 4 idiomas con
2 alfabetos y se practicaban 3 religiones... |
| Convivían 8 millones de
Servios con 4 mill. y medio de Croatas, 2 mill. de Musulmanes, 1.800.000 Eslovenos,
1.700.000 Albaneses, 1.350.000 Macedonios, 500.000 Montenegrinos, más de 450.000
Hungaros, 170.000 Guitanos, 80.000 Eslovenos, 55.000 Rumanos, 36.000 Búlgaros, 23.000
Rusos, 19.000 Checos, 15.000 Italianos, 13.000 Ucranianos, 10.000 Turcos; y 1.250.000 que
se declaran Yugoslavos a pesar de que se podía tener la ciudadanía Yugoslava sin ser de
nacionalidad Yugoslava. |
Nota Bene:
Hay mucho texto, si te seduce la historia, lo seleccionas, copias y pegas en un procesador
de textos; así luego lo podrás leer tranquilamente desconectado y te ahorras unas
pelas. |
Si haces clic en las imágenes
las verás en grande |
Ruta imposible
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Entrando por Trieste, nos
dirigimos a Postojna jama, cuevas abiertas en rocas calcáreas por las aguas a lo
largo de 4 millones de años; volvemos a la península de Istria y seguimos por Koper, Poreç,
una de las muchas reliquias romanas que aún se conservan en Yugoslavia, Pula, Rijeca,
ciudad industrial, y en Senj |
| abandonamos la costa para
dirigirnos al P.N. de Plitvice, visita obligada y una de las maravillas del
planeta. Los senderos van siguiendo la cadena de lagos y cascadas en un
paisaje de inenarrable belleza. Después de tres días disfrutando de una naturaleza
virgen, nos dirigimos a Karlovag en la costa pasando por Bunic y Gospic; y
continuamos bajando por la costa Dálmata, explotada por el turismo de playa y yate, pero
sin las barbaridades arquitectónicas que suelen verse en las costas españolas. |
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Continuamos por Zadar,
antigua capital de Dalmacia cargada de historia y monumentos que los bombardeos de la
Segunda guerra mundial, afortunadamente, apenas dañaron.Es una delicia pasear por sus
calles pavimentadas de mármol. Entramos en un pequeño bar propiedad de un joven de pelos
largos, progresista y amante de la música moderna que tenía un cuadro de Tito colgado en
la pared con una foto suya en una |
| esquina y al observar que yo
me lo miraba extrañado, pues no ligaba con el local ni con el dueño, me hizo saber muy
serio que Tito era un Gran hombre, que era el Padre de todos losyugoslavos, que el país
había caído en desgracia después de su muerte, etc...al final sonrió y añadió "
el cuadro lo tengo ahí porque me da buena suerte en el negocio ".Continuamos a
Sibenik y Split donde se encuentra el palacio de Diocleciano, una de las ciudades
más hermosas de la costa Dálmata, sus orígenes se remontan a los Ilirios,
anteriores a los Griegos; estuvo bajo el dominio Veneciano, época a la que debe el único
periodo de paz y prosperidad. Esta ciudad bien se merece unos días de visita por los
monumentos y museos y por el ambiente que se respira. Continuamos por la carretera de la
costa hasta coger el desvío a Mostar, antigua ciudad situada en el valle del
Neretva que aún conservaba de la ocupación Otomana encanto oriental y numerosas
mezquitas. El puente viejo inaugurado en 1566, que fue encargado por el gobernador
otomano a Hajrudin, célebre arquitecto turco, presenta una arquitectura muy osada para la
época (27 m. de largo por 20 m.de altura) |
| Hajrudin , que no debía
confiar mucho en la obra, temeroso de las represalias que tomarían contra él en caso de
fracaso, huyó al extranjero tras acabar la obra...y el puente siguió en pié
durante cuatro Siglos...si tenemos en cuenta que la única argamasa utilizada para
su construcción fue una mezcla de huevos y pelos de cabra...su falta de confianza no
parece excesiva. |
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| Un viejo borracho alargó la
mano para coger un paquete de cigarrillos del salpicadero de un coche aparcado con la
ventanilla bajada, un grupo de personas que le vieron desde una ferretería cercana
salieron a la calle y le increparon , hasta que el hombre dejó el paquete de tabaco en su
lugar. Continuamos hacia Sarajevo por la carretera principal que sigue el curso
del río Neretva. Ninguna ciudad mezcla tantas culturas , religiones y costumbres como
esta. Cuenta con la mezquita Begova Dzamija que es es la más bonita de los
Balcanes y presenta los elementos más frescos, elegantes y sensuales de la
civilización turca. La catedral de Sv Archangela Michala, es una antigua iglesia
ortodoxa, escondida tras un muro para protegerse de la vista de los musulmanes. Por
lo demás es una ciudad sucia y desagradable, donde los niños practican el tiro del
escupitajo desde el tranvía a los coches que circulan por su costado y en general se vive
un ambiente enrarecido. Desde Sarajevo enfilamos la E-762, vía Foça y Niksik hasta
Dubrovnik; carretera internacional sin asfaltar por la que circulan trailers |
| que se quedan enterrados en el
barro con las lluvias, siguiendo el curso del río Bistrica - el río más
limpio de Europa, según la UNESCO - durante unos 60 Kms. y acompañados por unos paisajes
preciosos que no se pueden observar antes del mediodía, pues hasta entonces no se
levanta la niebla. |
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| Pasado Goransko, la carretera
internacional ( una pista de tierra ) baja haciendo eses y vimos a un muchacho correr
campo a través a nuestro encuentro a la vuelta de un recodo para ofrecernos alfombras y
encajes. Vivían en unas chozas hechas de maderas y trozos de chapa de coche, con un
rebaño de ovejas ; pero en lo alto había un monumento en honor a Tito en agradecimiento
por haber hecho aquella carretera y una escuela. Llegamos finalmente a Dubrovnic
y de nuevo nos encontramos en el Segundo mundo, o quizás Primero a juzgar por los precios
prohibitivos.Ciudad rodeada de murallas y muy bien conservada que vive prácticamente
sólo del turismo. Es muy aconsejable subir en teleférico al monte Brdo Srdj, desde donde
se disfruta de una magnífica vista de la ciudad, su costa e islas. |
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Seguimos hacia
Herceg-Novi y Kotor, la carretera bordea el fiordo de Kotor en el que se
encuentra un pequeño islote con una iglesia.Continuamos a Cetinje por una carretera
que sube en rampa por el macizo de Lovcen. |
| Una constante en toda la Costa
Dálmata, cuando te alejas de la costa hacia el interior, es subir casi verticalmente en
zig zag a lo alto de una montaña, el paisaje que divisas es la recompensa. Estamos en
Montenegro , paisaje árido y seco, pasamos de largo por Titograd y entramos en el
Tercer mundo: Kosovo . Pasamos Pec y subimos las colinas que constituyen la frontera con
Albania zigzagueando entre gargantas verdes y boscosas. |
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| Llegando a Prizrem circulan
carrozas tiradas por caballos, hay manadas de búfalos pastando y contaminación a
raudales, policía servia por todas partes y manifestaciones "circulares", (eran
siempre los mismos que daban la vuelta por otra calle y se reincorporaban a la
manifestación silenciosa ) y gente vendiendo toda clase de cachivaches en la calle para
sobrevivir. La policía servia nos para en un control de carretas y nos pregunta hacia
dónde nos dirigimos. Les indicamos la ruta sobre el mapa y nos
dejan continuar después de aconsejarnos que no parásemos allí, que
siguiéramos de largo , había infinidad de sitios interesantes para visitar en
Yugoslavia; vamos que no entendían cómo habíamos ido a parar a Kosovo. Todo ello
explicado con un derroche de amabilidad, atención y buenas maneras, pero torciendo el
gesto cada vez que se referían a Kosovo. Llegamos a Skopje de noche y nos
alojamos en un hotel hermoso en pleno centro después de buscar infructuosamente un
camping entre los tres que hay según las guías - sólo encontramos uno y estaba
cerrado por obras - Es una ciudad impersonal, totalmente reconstruida de nuevo a raíz de
un terremoto en los años 60 que no tiene gran cosa que ver. Estamos en Macedonia, pero en
esta ciudad habitan mayormente musulmanes. Desde allí seguimos por la carretera que
bordea la frontera con Albania hasta el lago de Ohrid, donde se puede ir |
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paseando por la arena hasta la
frontera, aunque dicen que los soldados albaneses si ven a alguien acercarse demasiado,
disparan indiscriminadamente, por lo que nos aconsejaron que camináramos en sentido
contrario. Raras tempestades agitan las aguas de este lago que cambian de color a cada
instante y su transparencia permite, en días |
| tranquilos, ver el fondo hasta
una profundidad de 21 m. Me quedé sin batería y tuve que pedir ayuda, paró el primer
coche que pasó y se empeño el hombre en poner mi coche en marcha con la batería
del suyo que estaba peor que la mía, finalmente nos acercó a un hotel desde dónde poder
llamar por teléfono al servicio de asistencia y volvió a dejarnos dónde estaba el
coche. Trabajaba en una fábrica y en el hotel cuando había faena; también hacía de
taxi con su viejo Fíat 1500 de los años 70 y trabajaba en el campo como todos.. Llegó
el servicio de asistencia sin batería, pero nos acompañó a buscar una batería nueva.
Por el camino hablamos de política. Afirmaba que allí se podría vivir bien,
él trabajaba en 3 o 4 sitios y su suegro tenía una tienda de reparación de televisores
y toda clase de electrodomésticos. No obstante con su sueldo de la asistencia en
carretera sólo se podía comprar una batería al mes, mientras con el mío se podían
comprar diez. Yendo a buscar la tienda para comprar la batería aprovechó para darme un
paseo por la parte más pobre, sucia y deprimente de la ciudad para que viera y
comprendiera...que toda aquella gente sobraba (musulmanes, albaneses, rumanos, guitanos...);
vamos que ellos (servios, croatas, eslovenos y macedonios) no podían vivir tan bien como
nosotros los occidentales por culpa de aquella gente... Volvemos a Skopje por Bitola y
Titov Veles, y seguimos hacia el interior del país,visitando los monasterios de
Gracanika . Dicen que con el se alcanzaron las cumbres de la arquitectura medieval
servia, bizantina y europea. |
| Lo mejor son los frescos que se
conservan extraordinariamente bien, al igual que en Studenika, uno de los más
importantes monasterios servios. Seguimos a Kraljevo y Kragujevac
donde había un letrero gigantesco a la entrada que contaba un hecho de la segunda guerra
mundial : El 21 de Octubre de 1941, 7.000 personas fueron fusiladas como represalia
por las actividades de los Partisanos de la zona; 100 por cada soldado alemán muerto en
una emboscada,también fusilaron a los niños en la escuela y en |
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| consecuencia las autoridades
municipales no se responsabilizaban de lo que pudiera pasarte en el pueblo si eras
alemán ; y recomendaban que pasaras de largo sin pararte bajo ningún pretexto ... y
algo había de cierto pues en un paso de peatones, junto al parque que se construyo para
rememorar este acontecimiento un joven se paró desafiante delante del coche, se acercó a
la ventanilla y preguntó "Dush, dush ?", "No, no spanish, from Spain
" Después de unos segundos de tensión por el problema lingüístico (no hablan
inglés y para ellos, España no es spain sino Spanjolarst o algo parecido y la
matrícula española se parece mucho a la alemana) sonrió e hizo el gesto de adelante,
está usted en su casa. |
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Seguimos hasta el
monasterio de Manasija situado en el valle del Resava, uno de los más bonitos de
Servia. Los frescos de su interior son de los más interesantes y algunos presentan una
policromía riquísima como el del Arcángel San Miguel. Continuamos por una
pista hasta salir a Krepoljin cruzando |
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| pequeños pueblos agrícolas y
continuamos por Bor y Zajecar hasta Negotin, donde dormimos en el coche junto a polacos,
ucranianos, campesinos y comerciantes que hacían lo propio esperando al día siguiente
para asistir al mercado. Hay gente que se desplaza cientos de Kms. yendo de mercado
en mercado, vendiendo toda clase de objetos: transistores, ropa, aperos del campo,
repuestos para coches, artesanía varia, etc.,etc...y otros que prácticamente viven de
eso sin lugar fijo de residencia (mayormente Rumanos y Ucranianos) Estos
últimos solían llevar grandes depósitos de !! gasolina !! en el techo
de sus vehículos , pues esta en Yugoslavia tenía un precio prohibitivo para ellos. A
partir de Negotin seguimos la carretera que acompaña al Danubio (al otro lado del río:
Rumania). Visitamos Lepenski Vir ; restos de una población paleolítica con
esculturas del 5480 al 4810 a. de C. Museo arqueológico al que se accede por un camino
flanqueado de árboles prehistóricos (el Celtis Australis).
Pasamos por Golubac, castillo del Siglo XIV construido por los Húngaros en un
estrechamiento del Danubio que ha quedado parcialmente cubierto por las aguas debido a la
construcción de una presa. Pasamos de largo por Beograd y cogemos la autopista hasta
Zagreb con una lluvia torrencial y espesa que impedía circular a más de 60 Km./h. En
Zagreb seguía lloviendo y nos perdimos tratando de encontrar un camping, así que
acabamos pasando la noche en el primer hotel que habíamos visto a la entrada de la
ciudad. A primera vista no parece una ciudad muy atractiva, pero el casco viejo es muy
agradable y animado, y se siente uno como en casa, obviamente estamos en el primer
mundo.Seguimos a Ljubljana y Bled en el límite de los Alpes julianos, hay un
precioso lago de origen glaciar |
| y se nota que es un lugar de
descanso para ricachones procedentes de Austria e Italia. Optamos por
acercarnos a Bohinj, otro lago glaciar encajonado entre montañas salvajes
en una atmósfera de paz y tranquilidad mucho más sugerente que Bled |
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| e ignorado por los
turistas lo que se agradece; gracias a ello es un paraje tranquilo y solitario. Aquí
comienza el P N de Triglav. Se puede coger un teleférico que sube verticalmente a la cima
del monte Vogel (1.923 m.) Si los Alpes impresionan desde abajo, desde arriba es algo
indescriptible. Se ve la cima del Triglav (2.863m) coronando una cadena de montañas. De
vuelta a Bled y salimos por Fusine. Final de viaje. |
| Era un país comunista
si, pero había libertad religiosa y se podían hacer negocios al estilo capitalista. Los
propietarios de negocios turisticos en la Costa Dálmata podían ganar fácilmente 1
millón de Pts en un mes , mientras que el salario medio no superaba las 300.000
anuales. No obstante, los pobres se sentían cómodos y nadie excepto los Eslovenos y los
empresarios Croatas ponía en cuestión el sistema. En la década de los 70 tenían
un nivel de vida similar al de España. Había libertad de movimientos y se podía
emigrar...En 1990 recorriendo el país se pasaba del primer mundo al segundo, y del
segundo al tercero en cuestión de 100 Kms. Habían devaluado el Dinar y convivían los
billetes nuevos con los antiguos a los que había que quitar dos ceros...los eslovenos
hablaban austríaco en la montaña e italiano en la costa, los croatas presumían de
hablar alemán y todos sus coches llevaban pegatinas con el escudo y/o el indicativo de
nacionalidad croata y te trataban como a un turista hortera que ha ido allí únicamente
para dejar los royalties . |
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