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AHORA VAN POR LA 
FUERZA AEREA
Juan Pampero

   Querido hermano:

   Quería enviarte esta carta haciendo una de las mías al estilo de don Juan. Pero recapacitando y viendo que hay algunos temas, a los que podríamos llamar privados o espinosos, he creído oportuno usar esta forma más confidencial.

   El primero de ellos está referido a la situación que hoy atraviesa silenciosamente la Fuerza Aérea, con motivo de las denuncias que le hiciera Héctor Piñeyro en su película-documental Fuerza Aérea S.A. que se estrenó la semana pasada. El filme tiene un antecedente cercano que es Whisky Romero Zulú de mismo director. Según tengo entendido entre las dos producciones no median más de dos años.

   Yo no he visto las películas y por ello no tengo certeza sobre la seriedad de las denuncias ni la profundidad y alcance de ellas. Tal vez sea un flato o bien un verdadero hueso de taba. Pero sí he escuchado a Piñeyro, el director, en por lo menos tres oportunidades. Se explayó el hombre en estos casos y con tal claridad dijo todo el asuntejo, que dejó poco margen para que, opinando, se pueda asentir o disentir.

   Es que, en verdad, de mi parte, sobre el tema aeronáutico y la hermenéutica técnica que ellos tienen para el manejo de aeronaves y el tránsito y tráfico aéreo, muy poco te puedo decir porque lo que conozco es a tan somero que no sirve en estos casos.

   Sin embargo, y viendo a Discepolín que me está mirando, se me han llegado a ocurrir ya dos cosas.

   La primera es que probablemente el Imperio (o la patronal como te guste) ha cambiado de blanco. Temporalmente desde luego. Ahora le viene el turno a la Fuerza Aérea. Al Ejército, ya hilachiento, no se le puede sacar más jugo. Por el momento. Pero lo que le hicieron los aviadores a la Marina de su Graciosa Majestad Británica en Malvinas no se la van a llevar de arriba. No. Van a pagar con plata, sangre sudor y lágrimas tamaña afrenta. En cambio la Marina Británica de la República Argentina está impoluta. Además el único barco que le hundieron estaba replegándose. Así lo han dicho hasta los sordomudos.

   Pero el Belgrano era el buque insignia de la flota de mar. Y si no te gusta insignia, por lo menos debes aceptarme que era emblemático. La construcción de esa nave data de 1943. Digamos entonces que en mayo 1982 era viejecita y más para estos cosos que lo que tiene cinco años ya es vetusto. Pero el Belgrano se llamó primeramente 17 de Octubre, y fue el buque desde el cual el Almirante Rojas (Mordisquito) hizo el bloqueo al Río de la Plata, y amenazó con bombardear Buenos Aires después del 17 de septiembre de 1955. Y el 12 de noviembre del mismo año volvió a amenazar si no capitulaba Lonardi. Así lo dice su hija Marta en Mi padre y la Revolución del 55. Yo, aquí, no me voy a poner a discutirla, como tampoco sé si está viva para hacerlo.

   Claro que la patronal los golpeó en el ciático al torpedear el navío. Porque podían haber mandado a pique cualquier otro chinchorro, pero no ése que ellos, a contrapelo de la historia y de la tecnología, mantenían a flote a costillas del erario público. Descubiertos, como el chico sorprendido robándose el dulce de leche de la heladera, dijeron que ese año (1982) iba a desguace. Sin embargo estaba navegando con dotación y armamento completos a la altura del Cabo de Hornos. No del Riachuelo. No. En las procelosas aguas del Cabo de Hornos. Entonces alguien está mintiendo y no soy yo. El Imperio, siempre práctico, se los desguazó de un solo saque con 320 pibes adentro.

   Ahora bien: vos me dirás que la Aviación Naval y la Infantería de Marina tuvieron en Malvinas una actuación destacada. Es verdad. Pero yo no sé que tránsito estarán purgando estas dos especialidades de la Marina Británica. Porque a la patronal no se le escapa nada y a cada santo le calza el sayo. Y por otra parte, y según me he cansado de escucharlos, ellos no consideran Marina propiamente dicha a la Aviación y a la Infantería. De hecho están escalafonados aparte, y en 1976 y 1985 hubo serios intento de separarlas de la Marina: la aviación iría a la Fuerza Aérea y los BIM a integrar alguna brigada del Ejército.

   Pasando en limpio mi querido, queda que aquella gesta heroica de la aviación en Malvinas se diluye como un cubito sobre una sartén caliente. Es que este pueblo no puede sentirse orgulloso por nada. Nada que eleve su sentido nacional, que aumente su autoestima. Nada.

   Y quiero que observes algo: los que mataron a Liniers, Gutiérrez de la Concha, Alzaga, Dorrego, no fueron los de la patronal. En Cabeza de Tigre fueron empleados telúricos: Moreno, el ideólogo; Castelli quien firmó la sentencia; Monteagudo su redactor y French, el antiguo y humilde cartero de Buenos Aires transformado en Teniente Coronel por arte de magia, les dio el tiro de gracia. Todos ellos estaban vinculados con los ingleses, de una u otra forma.

   Los que le dieron terrible sableada en San Lorenzo a los heroicos defensores de Buenos Aires en las jornadas de 1806 y 1807, fueron los granaderos al mando del empleado San Martín, so pretexto de que eran realistas. El otro grupo de héroes de la Reconquista fueron masacrados en la Rebelión de las Trenzas por el empleado Belgrano. Incluido el gallego Alzaga que todavía se debe estar preguntando por qué lo ahorcaron.

   El que se salvó fue Saavedra. Aunque con un hilo de la pata. Pero estando exiliado en San Juan, San Martín Gobernador de Cuyo, no lo quiso recibir sabiendo que fue el númen tutelar del Cabildo del 25 de mayo. Tampoco respondió las cartas suplicantes de su esposa. Y no le envió la ayuda que necesitaba. Saavedra estaba sentenciado a muerte. Cuando debió llamarlo a su lado y darle un puesto en el Estado Mayor aunque sea de escribiente, porque después de todo Saavedra era un Coronel de Carrera y no un General recauchutado como era don José, que en 90 días pasó de Teniente Coronel (en la pasiva del Ejército Español) a General con mando de un Ejército (el que a los 4 meses lo expulsó sin conmiseración). Esta es la verdad. No se bancó el Ejército del Norte. El Ejército del Norte tampoco a él. Y se allí se fue a Córdoba, enfermo (de la moral seguramente) con su médico norteamericano, solterón como él y espía inglés.

   El que destruyó el Ejército actual no fue el General Jeremy Moore. No. Fue el empleado Balza, más efectivo que todas las bombas y cañonazos. El que suprimió el Servicio Militar Obligatorio fue el empleado Menem (acababa de regresar de Incalaperra) tomándose de la muerte de un soldado que aún no está claro quién lo mató: es parte de la destrucción de nuestra juventud. El que descolgó los cuadros en el CMN no fue Tony Blair. Fue el empleado Bendini a las órdenes del empleado Kirchner so pretexto de los derechos humanos. Los ingleses nunca aparecen. Sus causas y motivos tampoco. Los que humillan a los retirados no es la Reina Isabel y sus lacayos cortesanos, es la empleada del CFR norteamericano Nilda Garré, que cumple lo que le dice el empleado Kirchner siempre sobre el gastado asunto de los Derechos Humanos. ¡Malvinas, hermano, omnipresentes Malvinas! Y no sé hasta cuando seguirán pasando las facturas.

   Ignoro mi querido si lo que dice Piñeyro será cierto. Parecería que sí. Pero esto no es lo que me preocupa. Parece que todo quedará en manos de civiles. Y puedes decirme cuáles cosas que son específicamente civiles andan bien: economía, escuelas, hospitales, seguridad, comercio, industria, legislaturas, justicia, municipalidades. ¿Cuál? A poco de andar le veo la pata a la Sota: en veinte y pico de años la FAA recaudó en concepto de derechos de servicios de cabotaje y vuelos internacionales la friolera de 30 mil millones de pesos. Lógicamente esa plata falta, no está o no aparece. ¿Se los robaron? No sé. No está. De manera que como en el ajedrez: el Tuerto Honesto mató dos piezas con una sola movida. Se queda con 30 mil millones de rupias y de paso cumple con la patronal desmierdando a la Fuerza Aérea. ¿Qué te parece?

   Y este coso, Héctor Piñeyro, ¿qué instrumento toca en esta orquesta? Por ahora el bajo, pero le harán tocar la quena, la flauta dulce, la amarga, el oboe. Y chuparlos también, ¿por qué no? Y te pregunto, ya que haces galas de enjundia: ¿cuántos pelotudos como Piñeyro tiene la historia? La nuestra no más. No te vayas tan lejos. ¿Uno; 3.000; Π = 3,1416.? No los he contado nunca. Ayer lo escuchaba en un programa: con mucha cara de horte-lano presentía que lo iban a defecar.  ¿Y qué pensaba el perejil con 30.000 millones y sin dueño? Y que se cuide porque en una de esa le hacen estirar la jeta junto con la pata.

   Habrá que esperar hermano para saber quién o quienes se mueven detrás de este muñeco. Ellos definirán, al mismo tiempo, quién es el muñeco. Después de 6 meses o un año aparecerán los herederos de Piñeyro y sabremos cómo se cuece este sancocho.

   ¡God save the Queen!, por ahora.         (Esta historia continuará)  

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