Tanti se unió para cooperar en el Operativo de Seguridad del Campeonato Mundial de Rally en el Prime Tanti - Cosquín. Municipalidad, Fuerzas Vivas, Instituciones y aficionados unieron sus esfuerzos para este fin, en un operativo que arrojo excelentes resultados, y fue reconocido como
"Un Operativo Modelo"
El mismo contó con: curso de capacitación, publicidad, consejos, bolsones de estacionamiento, personal capacitado, ambulancia, paquete turístico, folletería y afiches.
Nuestro eslogan: "UN RALLY SEGURO ,ES OTRO RALLY ASEGURADO"
Comisión Tanti RALLY
Operativo de COOPERACIÓN 22° Rally de Argentina 2002
Objetivo:
Colaborar con el Operativo de Seguridad montado por la organización del Rally en la P.E. Tanti - Cosquín.
Acciones:
(1) Publicidad Rodante.
Se realizo una publicidad rodante dentro del prime. Dicha publicidad consistió en un saludo de bienvenida, dando consejos útiles, recomendaciones y sugerencias respecto al cuidado del medio ambiente y ubicación tanto de espectadores como de automóviles para la mayor seguridad de la prueba. El vehículo transito permanentemente el prime con altoparlantes difundiendo dicha publicidad.
(2) Folletería y Tratamiento de residuos.
El Cuerpo de Bomberos Voluntarios entrego en la zona de ingreso al prime un folleto por vehículo con recomendaciones y sugerencias respecto al cuidado del medio ambiente y ubicación tanto de espectadores como de vehículos, aparte del mencionado folleto entregaron una bolsa de residuos para que los mismos sean depositados en un camión que dispuso la Municipalidad de Tanti al finalizar el prime en la zona de largada.
El día posterior se realizo una limpieza general del prime.
(3) Operativo de Cooperación al Operativo de Seguridad dentro del Prime. Bolsones de Estacionamiento.
Desde el día martes 14 de mayo se realizo un barrido del prime a las 12 hs. y otro a las 18 hs. , con la misma modalidad el día miércoles 15.
El jueves 16 el primer barrido se efectuó a las 10 hs. y a partir de las 12 hs. se incremento la frecuencia de paso de acuerdo a la afluencia de público.
Desde las 18 hs. del jueves a las 10 hs. del viernes se estableció una frecuencia de paso de 30 minutos.
Para la implementación del operativo se instalo un puesto de coordinación que trabajo con 4 motocicletas y 1 jeep que estuvieron encargados de realizar los recorridos del prime. Además se dispuso de un vehículo con grúa para realizar eventuales remociones.
Bolsones de Estacionamiento
Se dispuso de sitios predeterminados para el estacionamiento (bolsones), por lo que no estuvo permitido ubicar los vehículos fuera de éstos.
Cada bolsón contó con un responsable encargado de dar aviso a los vehículos de coordinación cuando estuviera colmada la capacidad de la playa e instruido en el uso de matafuegos para una primera respuesta en caso de incendio. Desde las 19 hs. de los días anteriores a la realización de la competencia se instalaron 2 balizas (antorchas) en el acceso a cada bolsón, como medida de seguridad se limpio 1.5 mtr. a la redonda de cada antorcha.
Se recomendó a los propietarios de puestos de venta que estén ubicados en lugares seguros y que reúnan las condiciones mínimas de higiene y presentación.
(4) Operativo de Cooperación al Operativo de Seguridad fuera del Prime.
Se organizaron en tres sectores el estacionamiento de los vehículos que deseaban ingresar al prime.
Sector 1: Villa Nueva.
En el Barrio Villa Nueva se contó con una zona para estacionamiento con capacidad para 3000 vehículos aproximadamente y estuvo a cargo de gente del mismo barrio.
Sector 2: Centro.
En el casco céntrico del pueblo se estableció un sistema de estacionamiento controlado a cargo de las diferentes instituciones del pueblo que colaboran con el operativo.
Sector 3: Ruta.
(5) Ordenamiento del Tránsito.
Se implemento un sistema de tránsito ordenado que contó con la participación de agentes municipales y una Diagramación dividida en dos etapas: Anterior a la P.E. y Posterior a la P.E.
Anterior a la P.E.
Se implemento un sistema de tránsito que contó con la presencia Desde el Jueves 16 a las 15 hs. que dirigió el flujo principal del tránsito hacia el Prime, hasta el horario de cierre, en que se desviaron hacia el Barrio Villa Nueva, el casco céntrico, y la calle principal donde se permitió el estacionamiento sobre una sola mano para facilitar el arribo de las máquinas de la competencia.
Posterior a la P.E.
Una vez concluida la P.E. y habilitada la circulación se dirigió el tránsito del Prime hacia Tanti. En el centro se establecieron dos arterias de salida hacia la ruta para los vehículos que no deseen reingresar al Prime.
(6) Líderes.
Los primeros 10 Km. del Prime se dividieron en 10 sectores de 1 Km. que estuvieron a cargo de 10 Líderes que trabajaron desde 10 horas antes de la largada de cada P.E, la función de éstos fue recorrer a pie el sector asignado a cada uno para verificar la correcta ubicación del público y vehículos, y ante cualquier inconveniente dar aviso a la policía o a los vehículos afectados al Operativo de Cooperación.
(7) Operativo Sanitario.
Se contó con la presencia de 2 ambulancias con sus respectivos médicos que estuvieron apostadas una en el Centro Municipal de Salud y otra en una clínica privada frente a la estación terminal de ómnibus que fue contratada para tal fin.
(8) Capacitación.
Se realizaron reuniones previas para informar a los sectores involucrados y al pueblo en general sobre el Operativo de Seguridad y el Operativo de Cooperación. En el marco de estas reuniones se informo sobre cuidado del medio ambiente, distancias de seguridad para los estacionamientos y ubicación de puestos de venta. Además se dicto un "curso de manejo de matafuegos" que fue dictado por el Cuerpo de Bomberos Voluntarios para las personas que estuvieron a cargo de los bolsones de estacionamiento, a los que también se instruyo sobre las medidas de seguridad necesarias para la apertura de cada bolsón.
(9) Promoción Turística.
El sector hotelero implementó un paquete turístico para la semana del Rally consistente en una oferta de cuatro días - tres noches - media pensión $ 50.
Se visitaron los talleres mecánicos de la ciudad de Córdoba, y las oficinas de informes de la Agencia Córdoba Turismo donde se entrego la folletería correspondiente.
(10) Prensa y difusión.
Se trabajó en un proyecto de concientización del pueblo de la importancia del Rally mundial para nuestra localidad como así también en las recomendaciones útiles para garantizar la mayor seguridad posible, todo esto se implementó a través de medios gráficos locales, emisoras radiales, conferencias, folletería y afiches.
Participantes:
De la parte operativa:
Instituciones:
Vecinos de la localidad:
Colaboran:
Coop. Obras y Serv. Públicos Tanti Ltda., Cooperadora Policial, Tanti Sierras Club, Biblioteca Popular Rosa Areal de Molina, Coop. Esc. D.F.Sarmiento, Coop. Jardín D.F. Sarmiento, Coop. Escuela Ricardo Rojas, Coop. Escuela José Javier Díaz, Coop. IPEM N° 84, Club de Abuelos de Tanti, Comerciantes y Hoteleros.
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