Die Diplomarbeit wird bei Dornier Luftfahrt GmbH in Oberpfaffenhofen
angefertigt. Betreut wird sie dort von Herrn Hanspeter Gfell, Abteilung Zukunftsprojekte-Technologien,
im Folgenden oft Projektabteilung genannt. Die Betreuung von Seiten der Technischen
Universität München (TUM) erfolgt durch Herrn Hannes Mechler vom Lehrstuhl für
Luftfahrttechnik.
Bis zur Übernahme der Firma Dornier Luftfahrt GmbH durch Fairchild
Aerospace, USA – San Antonio / Texas im Jahre 1996 bestand das Hauptgeschäft
in der Entwicklung und Herstellung von 32-sitzigen Turboprop-Regional-Verkehrsflugzeugen
DO328 sowie von Airbus-Baugruppen. Nach der Übernahme durch Fairchild wurde
die Entscheidung getroffen, eine Turbofan-getriebene Version der DO328 zu entwickeln.
Fairchild Dornier bietet heute neben der DO328 mit Turboprop-Antrieb
die 328JET an, und entwickelt daraus im Moment eine gestreckte Version, die
428JET. Letztere wird in Zusammenarbeit mit Israel Aircraft Industries (IAI)
gebaut. Seit 1997 beschäftigt sich Fairchild Dornier mit der Entwicklung einer
neuen Familie von Regionalverkehrsflugzeugen mit dem Grundmuster 728JET. Es
ist vorgesehen, die 728JET zu ergänzen durch eine verlängerte Version, die 928JET,
sowie bei Bedarf durch eine verkürzte Version, die 528JET.
Ziel dieser Diplomarbeit ist eine grobe projektmäßige Voruntersuchung
eines aus der 728JET/928JET zu entwickelnden 130-Sitzers. Dabei sollen Methoden
verwendet werden, die der Autor während seines Studiums der Luft- und Raumfahrttechnik
an der TU-München erlernt hat. Es ist vorgesehen, einen Teil der hierbei gewonnen
Ergebnisse mit hausinternen Verfahren zu überprüfen. Damit soll beiden Seiten
Gelegenheit gegeben werden, die jeweils anderen Methoden kennenzulernen. Somit
kann z.B. festgestellt werden, wie die an der TU gelehrten Inhalte in der Praxis
angewendet werden können.
Der Verfasser bekommt mit dieser Diplomarbeit die Gelegenheit,
eine interessante in der Luftfahrt tätige Firma kennenzulernen, Kontakte zu
knüpfen sowie seine eigenen Kenntnisse anzuwenden und zu vertiefen.
Im Hinblick auf eine vielleicht später stattfindende Erweiterung
der 728JET Familie liegt der Firma Fairchild Dornier mit dieser Diplomarbeit
bereits eine fertige Studie vor, die dann als erste Grundlage dienen kann.