Há alguns anos, Informações e fotos sobre o Tramway do Guarujá eram muito desencontradas e esparsas, posto que exceptuando-se o livro do pesquisador Allen Morrison, "THE TRAMWAYS OF BRAZIL", publicado em 1989 e esgotado há anos, bem como o livro de Waldemar Stiel "HISTÓRIA DO TRANSPORTE URBANO NO BRASIL", publicado em 1984 e igualmente esgotado, quase não haviam informações mais ou fotos a mais sobre essa ferrovia.

Essa situação comecou a mudar um pouco quando Nicholas Burmann, pesquisador ferroviário,  nos disponibilizou em 2002 um exemplar de livro comemorativo a aniversário da MAN que apresentava diversas fotos inéditas dessa pequena ferrovia e uma gama significativa de informações, que alavancaram diversas discussões e publicações na Internet, que tornaram um pouco mais conhecida a história desse pequeno Tramway.

Abaixo, publicamos as principais fotos de Fábrica do equipamento enviado para o TG.

Locomotiva MAN SIEMENS em foto do acervo de Nicholas Burmann. Foto na Fábrica, na Alemanha.

Foto de um dos bondes, antes de receber qualquer pintura. Acervo de Nicholas Burmann. Foto na Fábrica, na Alemanha.

Outra foto na fábrica de um dos bondes fornecido para o TG, porém já com a pintura, inclusive dos Serviços Públicos do Guaruja. Acreditamos que esse já seja um dos bondes recebidos no segundo lote pelo TG. Foto do acervo de Nicholas Burmann. Foto na Fábrica, na Alemanha.

Interior de um dos bondes do TG. De acordo com as informações existentes, todos os bondes tinham assentos estofados e reversíveis, o que aparentemente não foi mantido nas reformas que esses veículos tiveram na E.F.C.J., pois as últimas fotos e informações recebidos nos dão conta que eles estão com os assentos em madeira envernizada. 

Muitas outras fotos foram obtidas no Álbum, porém a maior parte já faz parte das demais seções desse site, sendo repetição desnecessária a sua publicação. Todas essas fotos podem ser vistas em tamanho maior clicando-se sobre elas.