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Die Elektrolokomotiven der Baureihe E 44

(E 44 DR/DB; 144 DB; 244 DR)

E 44 001München Hbf27.08.1930Anlieferung
E 44 001München Hbf10.05.1932Abnahme SSW/Wismar 2744/?
E 44 001München Hbf25.10.1942nach Treuchtlingen
E 44 001Treuchtlingen26.10.1942von München Hbf
E 44 001Treuchtlingen02.07.1944nach München Hbf
E 44 001München Hbf03.07.1944von Treuchtlingen
E 44 001München Hbf09.09.1944nach Bamberg
E 44 001Bamberg10.09.1944von München Hbf
E 44 001Bamberg23.09.1944nach München Hbf
E 44 001München Hbf24.09.1944von Bamberg
E 44 001München Hbf01.07.1950
E 44 001München Hbf17.12.1956nach Garmisch
E 44 001Garmisch18.12.1956von München Hbf
E 44 001Garmisch01.01.1965
E 44 001Garmisch31.12.1967Umzeichnung in 144 001
144 001Garmisch01.01.1968Umzeichnung aus E 44 001
144 001Garmisch14.05.1978Z-Stellung
144 001Garmisch28.09.1978Ausgemustert
E 44 002München Hbf30.05.1933Anlieferung
E 44 002München Hbf31.05.1933erster Betriebstag
E 44 002München Hbf02.06.1933Abnahme Henschel/SSW 22132/2805
E 44 002München Hbf21.12.1943nach Garmisch
E 44 002Garmisch22.12.1943von München Hbf
E 44 002Garmisch10.09.1945nach München Hbf
E 44 002München Hbf11.09.1945von Garmisch
E 44 002München Hbf19.12.1945nach Garmisch
E 44 002Garmisch04.05.1946von München Hbf
E 44 002Garmisch01.07.1950
E 44 002Garmisch01.01.1965
E 44 002Garmisch31.12.1967Umzeichnung in 144 002
144 002Garmisch01.01.1968Umzeichnung aus E 44 002
144 002Garmisch22.02.1979Z-Stellung
144 002Garmisch30.07.1981Ausgemustert danach Museumslok
144 002Stuttgart31.07.1985Museumslok E 44 002
144 002VM Nürnberg31.12.1991Museumslok E 44 002
188 441VM Nürnberg31.12.1991Museumslok E 44 002
E 44 002VM Nürnberg31.12.1991Umzeichnung (intern) in 188 441
144 002VM Nürnberg01.01.1992Umzeichnung in 188 441 (buchmäßig)
144 002VM Nürnberg19.03.2002VM Nürnberg, Koblenz-Lützel
E 44 003München Hbf02.06.1933Abnahme Henschel/SSW 22133/2806
E 44 003München Hbf02.06.1933erster Betriebstag
E 44 003München Hbf23.12.1943nach Garmisch
E 44 003Garmisch24.12.1943von München Hbf
E 44 003Garmisch17.12.1944Z-Stellung nach Kriegsschaden
E 44 003Garmisch22.09.1945Ausgemustert Kriegsverlust
E 44 003Garmisch06.10.1945Ausgemustert Kriegsverlust
E 44 004München Hbf17.06.1933Abnahme Henschel/SSW 22134/2807
E 44 004München Hbf23.12.1943nach Garmisch
E 44 004Garmisch24.12.1943von München Hbf
E 44 004Garmisch25.08.1945nach Treuchtlingen
E 44 004Treuchtlingen26.08.1945von Garmisch
E 44 004Treuchtlingen12.10.1946nach München Ost
E 44 004München Ost13.10.1946von Treuchtlingen
E 44 004München Ost08.01.1947nach München Hbf
E 44 004München Hbf08.01.1947von München Ost
E 44 004München Hbf13.02.1947nach Treuchtlingen
E 44 004Treuchtlingen14.02.1947von München Hbf
E 44 004Treuchtlingen05.03.1950nach Rosenheim
E 44 004Rosenheim06.03.1950von Treuchtlingen
E 44 004Rosenheim10.03.1950nach Freilassing
E 44 004Freilassing11.03.1950von Rosenheim
E 44 004Freilassing01.07.1950
E 44 004Freilassing07.10.1950nach Rosenheim
E 44 004Rosenheim08.10.1950von Freilassing
E 44 004Rosenheim14.01.1951nach Freilassing
E 44 004Freilassing15.01.1951von Rosenheim
E 44 004Freilassing18.05.1951nach München Hbf
E 44 004München Hbf19.05.1951von Freilassing
E 44 004München Hbf09.12.1956nach Garmisch
E 44 004Garmisch10.12.1956von München Hbf
E 44 004Garmisch01.01.1965
E 44 004Garmisch31.12.1967Umzeichnung in 144 004
144 004Garmisch01.01.1968Umzeichnung aus E 44 004
144 004Garmisch30.09.1978nach Rosenheim
144 004Rosenheim01.10.1978von Garmisch
144 004Rosenheim29.09.1979nach Stuttgart 1
144 004Stuttgart30.09.1979von Rosenheim
144 004Stuttgart26.09.1982Z-Stellung
144 004Stuttgart25.09.1983Ausgemustert
E 44 005München Hbf29.06.1933Anlieferung
E 44 005München Hbf20.09.1933Abnahme Henschel/SSW 22135/2808
E 44 005München Hbf15.05.1935nach ?
E 44 00510.03.1943Z-Stellung nach Luftangriff auf Ellokhalle München Hbf
E 44 00515.09.1943Ausgemustert danach Umbau E 244 22
E 244 22Freiburg01.07.1950Umbau aus E 44 005
E 244 22Freiburg10.01.1951Abnahme Henschel/AEG 22135/7077
E 244 22Freiburg01.01.1952
E 244 22Freiburg01.01.1955
E 244 22Freiburg01.01.1960
E 244 22Freiburg21.05.1960Z-Stellung (Ende Betrieb 20 kV/50 Hz)
E 244 22Freiburg27.07.1960Ausgemustert Umbau zu E 44 189/E 344 01 (Tandemmotoren)
E 44 189Freiburg01.01.1965Umbau aus E 244 22
E 44 189Freiburg17.08.1965Abnahme AW Freimann Umbau aus E 244 22
E 44 189Freiburg18.08.1965erster Betriebstag
E 44 189Freiburg31.12.1967Umzeichnung in 144 189
144 189Freiburg01.01.1968Umzeichnung aus E 44 189
144 189Freiburg16.05.1969nach Augsburg 1
144 189Augsburg17.05.1969von Freiburg
144 189Augsburg01.01.1970
144 189Augsburg27.09.1977nach Rosenheim
144 189Rosenheim28.09.1977von Augsburg 1
144 189Rosenheim01.01.1980
144 189Rosenheim25.09.1982nach Stuttgart 1
144 189Stuttgart26.09.1982von Rosenheim
144 189Stuttgart29.05.1983Z-Stellung
144 189Stuttgart30.11.1983Ausgemustert
E 44 006München Hbf14.07.1933Abnahme Henschel/SSW 22136/2809
E 44 006München Hbf14.07.1933erster Betriebstag
E 44 006München Hbf22.12.1943nach Garmisch
E 44 006Garmisch23.12.1943von München Hbf
E 44 006Garmisch28.08.1945nach Treuchtlingen
E 44 006Treuchtlingen29.08.1945von Garmisch
E 44 006Treuchtlingen09.01.1947nach München Hbf
E 44 006München Hbf10.01.1947von Treuchtlingen
E 44 006München Hbf12.02.1947nach Treuchtlingen
E 44 006Treuchtlingen13.02.1947von München Hbf
E 44 006Treuchtlingen11.12.1948nach München Hbf
E 44 006München Hbf13.12.1948von Treuchtlingen
E 44 006München Hbf14.05.1949nach Garmisch
E 44 006Garmisch15.05.1949von München Hbf
E 44 006Garmisch01.07.1950
E 44 006Garmisch01.01.1965
E 44 006Garmisch31.12.1967Umzeichnung in 144 006
144 006Garmisch01.01.1968Umzeichnung aus E 44 006
144 006Garmisch02.11.1977Z-Stellung
144 006Garmisch29.12.1977Ausgemustert
E 44 007München Hbf28.07.1933Abnahme Henschel/SSW 22137/2810
E 44 00710.03.1943Z-Stellung nach Luftangriff auf Ellokhalle München Hbf
E 44 007München Hbf10.04.1943Ausgemustert Kriegsverlust
E 44 008München Hbf15.08.1933Abnahme Henschel/SSW 22138/2811
E 44 008München Hbf16.08.1933erster Betriebstag
E 44 008München Hbf21.12.1943nach Garmisch
E 44 008Garmisch22.12.1943von München Hbf
E 44 008Garmisch01.07.1950
E 44 008Garmisch02.05.1955nach Tübingen
E 44 008Tübingen02.05.1955von Garmisch
E 44 008Tübingen31.03.1959nach Stuttgart
E 44 008Stuttgart01.01.1965
E 44 008Stuttgart31.12.1967Umzeichnung in 144 008
144 008Stuttgart01.01.1968Umzeichnung aus E 44 008
144 008Stuttgart22.08.1978Z-Stellung
144 008Stuttgart30.11.1978Ausgemustert
E 44 009München Hbf12.09.1933Abnahme Henschel/SSW 22139/2812
E 44 009München Hbf14.09.1933erster Betriebstag
E 44 009München Hbf08.11.1943nach Garmisch
E 44 009Garmisch09.11.1943von München Hbf
E 44 009Garmisch25.08.1945nach Treuchtlingen
E 44 009Treuchtlingen26.08.1945von Garmisch
E 44 009Treuchtlingen06.05.1948nach Garmisch
E 44 009Garmisch07.05.1948von Treuchtlingen
E 44 009Garmisch11.05.1955nach München Hbf
E 44 009München Hbf12.05.1955von Garmisch
E 44 009München Hbf03.02.1957nach Garmisch
E 44 009Garmisch04.02.1957von München Hbf
E 44 009Garmisch01.01.1965
E 44 009Garmisch31.12.1967Umzeichnung in 144 009
144 009Garmisch01.01.1968Umzeichnung aus E 44 009
144 009Garmisch31.05.1975nach Stuttgart
144 009Garmisch31.05.1975nach Stuttgart 1
144 009Stuttgart01.06.1975von Garmisch
144 009Stuttgart26.09.1982Z-Stellung
144 009Stuttgart25.09.1983Ausgemustert
E 44 010Stuttgart13.03.1933Anlieferung
E 44 010Stuttgart06.06.1933Abnahme Henschel/SSW 22117/2793
E 44 010Stuttgart21.04.1943*nach Ulm?
E 44 010Ulm22.04.1943*von Stuttgart
E 44 010Ulm27.04.1946nach Stuttgart
E 44 010Stuttgart28.04.1946von Ulm
E 44 010Stuttgart01.07.1950
E 44 010Stuttgart16.02.1952nach Kornwestheim
E 44 010Kornwestheim17.02.1952von Stuttgart
E 44 010Kornwestheim17.05.1952nach Stuttgart
E 44 010Stuttgart18.05.1952von Kornwestheim
E 44 010Stuttgart02.09.1955nach München Hbf
E 44 010München Hbf03.09.1955von Stuttgart
E 44 010München Hbf10.09.1957nach München Ost
E 44 010München Ost11.09.1957von München Hbf
E 44 010München Ost03.07.1958nach München Hbf
E 44 010München Hbf04.07.1958von München Ost
E 44 010München Hbf31.07.1958nach Freiburg
E 44 010Freiburg01.08.1958von München Hbf
E 44 010Freiburg26.11.1959nach Stuttgart
E 44 010Stuttgart14.01.1960von Freiburg
E 44 010Stuttgart01.01.1965
E 44 010Stuttgart31.12.1967Umzeichnung in 144 010
144 010Stuttgart01.01.1968Umzeichnung aus E 44 010
144 010Stuttgart29.05.1983Z-Stellung
144 010Stuttgart30.11.1983Ausgemustert
E 44 011Stuttgart17.03.1933Anlieferung
E 44 011Stuttgart10.06.1933Abnahme Henschel/SSW 22118/2794
E 44 011Stuttgart01.01.1941*nach Tübingen
E 44 011Tübingen09.10.1941*von Stuttgart
E 44 011Tübingen17.12.1942nach Ulm
E 44 011Ulm19.12.1942von Tübingen
E 44 011Ulm19.11.1944Z-Stellung nach Kriegsschaden
E 44 011Ulm15.09.1946nach Stuttgart auf z
E 44 011Stuttgart24.09.1946von Ulm auf z
E 44 011Stuttgart16.12.1948Wieder im Einsatzbestand nach E 4 AW Esslingen
E 44 011Stuttgart01.01.1965
E 44 011Stuttgart31.12.1967Umzeichnung in 144 011
144 011Stuttgart01.01.1968Umzeichnung aus E 44 011
144 011Stuttgart22.02.1979Z-Stellung
144 011Stuttgart29.01.1981Ausgemustert
E 44 012Stuttgart10.04.1933Anlieferung
E 44 012Stuttgart04.07.1933Abnahme Henschel/SSW 22119/2795
E 44 012Stuttgart01.04.1943nach Ulm
E 44 012Ulm25.04.1943von Stuttgart
E 44 012Ulm05.06.1946nach Stuttgart
E 44 012Stuttgart15.11.1946*von Ulm
E 44 012Stuttgart01.07.1950
E 44 012Stuttgart15.02.1952nach Kornwestheim
E 44 012Kornwestheim16.02.1952von Stuttgart
E 44 012Kornwestheim23.03.1952nach Stuttgart
E 44 012Stuttgart30.03.1952von Kornwestheim
E 44 012Stuttgart31.08.1955nach München Hbf
E 44 012München Hbf01.09.1955von Stuttgart
E 44 012München Hbf28.09.1958nach München Ost
E 44 012München Ost29.09.1958von München Hbf
E 44 012München Ost17.09.1960nach München Hbf
E 44 012München Hbf18.09.1960von München Ost
E 44 012München Hbf23.05.1962nach Garmisch
E 44 012Garmisch24.05.1962von München Hbf
E 44 012Garmisch01.01.1965
E 44 012Garmisch31.12.1967Umzeichnung in 144 012
144 012Garmisch01.01.1968Umzeichnung aus E 44 012
144 012Garmisch31.05.1975nach Stuttgart 1
144 012Stuttgart01.06.1975von Garmisch
144 012Stuttgart14.12.1977Z-Stellung
144 012Stuttgart30.03.1978Ausgemustert
E 44 013Stuttgart13.03.1933Anlieferung
E 44 013Stuttgart16.03.1933Abnahme Henschel/SSW 22120/2796
E 44 013Stuttgart17.03.1933erster Betriebstag
E 44 013Stuttgart25.06.1944nach Ulm
E 44 013Ulm29.06.1944von Stuttgart
E 44 013Ulm16.02.1945Z-Stellung nach Kriegsschaden
E 44 013Ulm25.04.1947Wieder im Einsatzbestand nach E 3 AW Esslingen
E 44 013Ulm01.07.1950
E 44 013Ulm06.09.1951nach Tübingen
E 44 013Tübingen07.09.1951von Ulm
E 44 013Tübingen04.10.1951nach Ulm
E 44 013Ulm05.10.1951von Tübingen
E 44 013Ulm31.03.1959nach Stuttgart
E 44 013Stuttgart01.04.1959von Ulm
E 44 013Stuttgart01.01.1965
E 44 013Stuttgart31.12.1967Umzeichnung in 144 013
144 013Stuttgart01.01.1968Umzeichnung aus E 44 013
144 013Stuttgart24.08.1978Z-Stellung
144 013Stuttgart30.11.1978Ausgemustert
E 44 014Stuttgart25.03.1933Anlieferung
E 44 014Stuttgart18.04.1933Abnahme Henschel/SSW 22121/2797
E 44 014Stuttgart30.04.1944nach Ulm
E 44 014Ulm01.05.1944von Stuttgart
E 44 014Ulm01.07.1950
E 44 014Ulm31.03.1959nach Stuttgart
E 44 014Stuttgart01.04.1959von Ulm
E 44 014Stuttgart23.11.1963nach Kornwestheim
E 44 014Kornwestheim24.11.1963von Stuttgart
E 44 014Kornwestheim19.12.1963nach Stuttgart
E 44 014Stuttgart01.01.1965
E 44 014Stuttgart31.12.1967Umzeichnung in 144 014
144 014Stuttgart01.01.1968Umzeichnung aus E 44 014
144 014Stuttgart01.05.1982Z-Stellung
144 014Stuttgart25.09.1983Ausgemustert
E 44 015Stuttgart12.04.1933Abnahme Henschel/SSW 22122/2798
E 44 015Stuttgart11.12.1942nach Ulm
E 44 015Ulm12.12.1942von Stuttgart
E 44 015Ulm01.07.1950
E 44 015Ulm31.03.1959nach Stuttgart
E 44 015Stuttgart01.04.1959von Ulm
E 44 015Stuttgart01.01.1965
E 44 015Stuttgart31.12.1967Umzeichnung in 144 015
144 015Stuttgart01.01.1968Umzeichnung aus E 44 015
144 015Stuttgart01.03.1978Z-Stellung
144 015Stuttgart30.08.1979Ausgemustert
E 44 016Stuttgart25.04.1933Abnahme Henschel/SSW 22123/2799
E 44 016Stuttgart11.12.1942nach Ulm
E 44 016Ulm12.12.1942von Stuttgart
E 44 016Ulm19.11.1945Z-Stellung nach Kriegsschaden
E 44 016Ulm03.08.1948Wieder im Einsatzbestand nach E 2 AW Esslingen
E 44 016Ulm01.07.1950
E 44 016Ulm07.01.1952nach Tübingen
E 44 016Tübingen08.01.1952von Ulm
E 44 016Tübingen15.01.1952*nach Ulm
E 44 016Ulm16.01.1952*von Tübingen
E 44 016Ulm12.02.1952nach Kornwestheim
E 44 016Kornwestheim13.02.1952von Ulm
E 44 016Kornwestheim22.07.1952nach Ulm
E 44 016Ulm24.07.1952von Kornwestheim
E 44 016Ulm31.03.1959nach Stuttgart
E 44 016Stuttgart01.04.1959von Ulm
E 44 016Stuttgart30.06.1962nach Ulm
E 44 016Ulm01.07.1962von Stuttgart
E 44 016Ulm19.10.1962nach Stuttgart
E 44 016Stuttgart20.10.1962von Ulm
E 44 016Stuttgart01.01.1965
E 44 016Stuttgart31.12.1967Umzeichnung in 144 016
144 016Stuttgart01.01.1968Umzeichnung aus E 44 016
144 016Stuttgart10.03.1983Z-Stellung
144 016Stuttgart30.11.1983Ausgemustert
E 44 017Ulm11.05.1933Anlieferung
E 44 017Ulm16.05.1933Abnahme Henschel/SSW 22124/2800
E 44 017Ulm17.05.1933erster Betriebstag
E 44 017Ulm01.07.1950
E 44 017Ulm31.03.1959nach Stuttgart
E 44 017Stuttgart24.04.1959von Ulm
E 44 017Stuttgart01.01.1965
E 44 017Stuttgart31.12.1967Umzeichnung in 144 017
144 017Stuttgart01.01.1968Umzeichnung aus E 44 017
144 017Stuttgart17.07.1981nach Würzburg 1
144 017Würzburg18.07.1981von Stuttgart 1
144 017Würzburg29.05.1983Z-Stellung
144 017Würzburg30.11.1983Ausgemustert
E 44 018Tübingen19.05.1933Abnahme Henschel/SSW 22125/2801
E 44 018Tübingen19.05.1933erster Betriebstag
E 44 018Tübingen31.12.1944*Z-Stellung nach Kriegsschaden
E 44 018Tübingen01.08.1945auf z
E 44 018Tübingen20.09.1945nach Stuttgart auf z
E 44 018Stuttgart21.09.1945von Tübingen auf z
E 44 018Stuttgart04.09.1948Wieder im Einsatzbestand nach E 2 AW Esslingen
E 44 018Stuttgart01.07.1950
E 44 018Stuttgart19.02.1951nach Ulm
E 44 018Ulm20.02.1951von Stuttgart
E 44 018Ulm11.05.1959nach Stuttgart
E 44 018Stuttgart12.05.1959von Ulm
E 44 018Stuttgart30.04.1962*nach Ulm
E 44 018Ulm01.05.1962von Stuttgart
E 44 018Ulm30.05.1962nach Stuttgart
E 44 018Stuttgart31.05.1962von Ulm
E 44 018Stuttgart01.01.1965
E 44 018Stuttgart31.12.1967Umzeichnung in 144 018
144 018Stuttgart01.01.1968Umzeichnung aus E 44 018
144 018Stuttgart17.05.1982U 2.8
144 018Stuttgart29.05.1983Z-Stellung
144 018Stuttgart30.11.1983Ausgemustert
E 44 019Stuttgart18.05.1933Anlieferung
E 44 019Stuttgart02.06.1933Abnahme Henschel/SSW 22126/2802
E 44 019Stuttgart05.12.1942nach Tübingen
E 44 019Tübingen06.12.1942von Stuttgart
E 44 019Tübingen01.08.1945
E 44 019Tübingen01.01.1948
E 44 019Tübingen01.07.1950
E 44 019Tübingen01.01.1952
E 44 019Tübingen24.04.1955nach München Hbf
E 44 019München Hbf03.05.1955von Tübingen
E 44 019München Hbf22.04.1958nach Stuttgart
E 44 019Stuttgart23.04.1958von München Hbf
E 44 019Stuttgart01.01.1965
E 44 019Stuttgart31.12.1967Umzeichnung in 144 019
144 019Stuttgart01.01.1968Umzeichnung aus E 44 019
144 019Stuttgart12.04.1978Z-Stellung
144 019Stuttgart28.09.1978Ausgemustert
E 44 020Stuttgart22.05.1933Abnahme Henschel/SSW 22130/2803
E 44 020Stuttgart24.05.1933erster Betriebstag
E 44 020Stuttgart22.06.1942nach Tübingen
E 44 020Tübingen23.06.1942von Stuttgart
E 44 020Tübingen01.08.1945
E 44 020Tübingen01.01.1948
E 44 020Tübingen01.07.1950
E 44 020Tübingen01.01.1952
E 44 020Tübingen31.01.1954nach Bamberg
E 44 020Bamberg19.02.1954von Tübingen
E 44 020Bamberg20.05.1954nach Tübingen
E 44 020Tübingen10.09.1954von Bamberg
E 44 020Tübingen21.12.1958nach Stuttgart
E 44 020Stuttgart22.12.1958von Tübingen
E 44 020Stuttgart01.01.1965
E 44 020Stuttgart31.12.1967Umzeichnung in 144 020
144 020Stuttgart01.01.1968Umzeichnung aus E 44 020
144 020Stuttgart10.01.1978Z-Stellung
144 020Stuttgart27.07.1978Ausgemustert
144 020Stuttgart30.11.1978Ausgemustert
E 44 021Stuttgart26.05.1933Abnahme Henschel/SSW 22131/2804
E 44 021Stuttgart27.05.1933erster Betriebstag
E 44 021Stuttgart09.06.1942nach Tübingen
E 44 021Tübingen10.06.1942von Stuttgart
E 44 021Tübingen21.02.1945nach Stuttgart
E 44 021Stuttgart22.10.1945von Tübingen
E 44 021Stuttgart31.12.1945*Z-Stellung nach Kriegsschaden
E 44 021Stuttgart14.04.1948Wieder im Einsatzbestand nach E 3 AW Esslingen
E 44 021Stuttgart01.07.1950
E 44 021Stuttgart21.07.1952nach Ulm
E 44 021Ulm23.07.1952von Stuttgart
E 44 021Ulm08.05.1959nach Stuttgart
E 44 021Stuttgart09.05.1959von Ulm
E 44 021Stuttgart01.01.1965
E 44 021Stuttgart10.12.1965nach Kornwestheim
E 44 021Kornwestheim11.12.1965von Stuttgart
E 44 021Kornwestheim14.02.1967nach Stuttgart
E 44 021Stuttgart15.02.1967von Kornwestheim
E 44 021Stuttgart31.12.1967Umzeichnung in 144 021
144 021Stuttgart01.01.1968Umzeichnung aus E 44 021
144 021Stuttgart17.07.1975Umlackierung in beige-blau
144 021Stuttgart19.01.1981nach Würzburg 1
144 021Würzburg20.01.1981von Stuttgart 1
144 021Würzburg27.03.1984Z-Stellung
144 021Würzburg31.07.1984Ausgemustert
E 44 022Stuttgart14.07.1934Abnahme Krauss-Maffei/SSW 15468/2976
E 44 022Stuttgart16.07.1934erster Betriebstag
E 44 022Stuttgart17.10.1942nach Tübingen
E 44 022Tübingen18.10.1942von Stuttgart
E 44 022Tübingen22.11.1945nach Stuttgart
E 44 022Stuttgart08.12.1945von Tübingen
E 44 022Stuttgart01.07.1950
E 44 022Stuttgart15.02.1952nach Kornwestheim
E 44 022Kornwestheim16.02.1952von Stuttgart
E 44 022Kornwestheim17.05.1952nach Stuttgart
E 44 022Stuttgart18.05.1952von Kornwestheim
E 44 022Stuttgart01.01.1965
E 44 022Stuttgart31.12.1967Umzeichnung in 144 022
144 022Stuttgart01.01.1968Umzeichnung aus E 44 022
144 022Stuttgart29.05.1983Z-Stellung
144 022Stuttgart30.11.1983Ausgemustert
E 44 023RBD München23.02.1934Anlieferung
E 44 023RBD München31.07.1934Abnahme Krauss-Maffei/SSW 15469/2977
E 44 023RBD München20.09.1937nach Tübingen
E 44 023Tübingen21.09.1937von RBD München
E 44 023Tübingen01.08.1945
E 44 023Tübingen31.12.1945*Z-Stellung nach Kriegsschaden
E 44 023Tübingen10.01.1946nach Ulm auf z
E 44 023Ulm11.01.1946von Tübingen auf z
E 44 023Ulm01.01.1948auf z
E 44 023Ulm31.05.1948Wieder im Einsatzbestand nach E 3 AW Esslingen
E 44 023Ulm01.07.1950
E 44 023Ulm22.12.1959nach Stuttgart
E 44 023Stuttgart23.12.1959von Ulm
E 44 023Stuttgart09.10.1963nach Kornwestheim
E 44 023Kornwestheim10.10.1963von Stuttgart
E 44 023Kornwestheim23.11.1963nach Stuttgart
E 44 023Stuttgart24.11.1963von Kornwestheim
E 44 023Stuttgart01.06.1964nach Kornwestheim
E 44 023Kornwestheim02.06.1964von Stuttgart
E 44 023Kornwestheim01.01.1965
E 44 023Kornwestheim10.12.1965nach Stuttgart
E 44 023Stuttgart11.12.1965von Kornwestheim
E 44 023Stuttgart31.12.1967Umzeichnung in 144 023
144 023Stuttgart01.01.1968Umzeichnung aus E 44 023
144 023Stuttgart29.05.1983Z-Stellung
144 023Stuttgart30.11.1983Ausgemustert
E 44 024RBD München16.08.1934Anlieferung
E 44 024RBD München20.08.1934Abnahme Krauss-Maffei/SSW 15470/2978
E 44 024Landshut15.07.1944*von ?
E 44 024Landshut15.04.1945*Z-Stellung nach Kriegsschaden
E 44 024Landshut29.09.1945Wieder im Einsatzbestand nach E 3 AW Esslingen
E 44 024Landshut01.07.1950
E 44 024Landshut30.10.1950nach Regensburg
E 44 024Regensburg01.11.1950von Landshut
E 44 024Regensburg04.01.1951nach Landshut
E 44 024Landshut05.01.1951von Regensburg
E 44 024Landshut19.01.1959nach Regensburg
E 44 024Regensburg20.01.1959von Landshut
E 44 024Regensburg26.05.1959nach München Hbf
E 44 024München Hbf27.05.1959von Regensburg
E 44 024München Hbf06.11.1959nach München Ost
E 44 024München Ost07.11.1959von München Hbf
E 44 024München Ost11.05.1960nach München Hbf
E 44 024München Hbf12.05.1960von München Ost
E 44 024München Hbf01.01.1965
E 44 024München Hbf30.09.1965nach Garmisch
E 44 024Garmisch01.10.1965von München Hbf
E 44 024Garmisch31.12.1967Umzeichnung in 144 024
144 024Garmisch01.01.1968Umzeichnung aus E 44 024
144 024Garmisch21.02.1979nach Rosenheim
144 024Rosenheim22.02.1979von Garmisch
144 024Rosenheim29.09.1979nach Stuttgart
144 024Stuttgart30.09.1979von Rosenheim
144 024Stuttgart31.05.1980nach Rosenheim
144 024Rosenheim01.06.1980von Stuttgart
144 024Rosenheim30.05.1981nach Würzburg
144 024Würzburg31.05.1981von Rosenheim
144 024Würzburg17.07.1981nach Stuttgart 1
144 024Stuttgart18.07.1981von Würzburg 1
144 024Stuttgart29.05.1983Z-Stellung
144 024Stuttgart30.11.1983Ausgemustert
E 44 025Treuchtlingen04.09.1934Abnahme Krauss-Maffei/SSW 15471/2979
E 44 025Treuchtlingen15.05.1935
E 44 025Treuchtlingen15.07.1944*nach Landshut
E 44 025Landshut16.07.1944*von Treuchtlingen
E 44 025Landshut14.05.1950nach Regensburg
E 44 025Regensburg15.05.1950von Landshut
E 44 025Regensburg01.07.1950
E 44 025Regensburg14.01.1951nach Landshut
E 44 025Landshut15.01.1951von Regensburg
E 44 025Landshut19.01.1959nach Regensburg
E 44 025Regensburg20.01.1959von Landshut
E 44 025Regensburg28.05.1959nach München Hbf
E 44 025München Hbf29.05.1959von Regensburg
E 44 025München Hbf06.11.1959nach München Ost
E 44 025München Ost07.11.1959von München Hbf
E 44 025München Ost21.05.1960nach München Hbf
E 44 025München Hbf22.05.1960von München Ost
E 44 025München Hbf01.01.1965
E 44 025München Hbf25.09.1965nach Rosenheim
E 44 025Rosenheim26.09.1965von München Hbf
E 44 025Rosenheim25.09.1966nach München Ost
E 44 025München Ost26.09.1966von Rosenheim
E 44 025München Ost31.12.1967Umzeichnung in 144 025
144 025München Ost01.01.1968Umzeichnung aus E 44 025
144 025München Ost25.05.1974nach Freilassing
144 025Freilassing26.05.1974von München-Ost
144 025Freilassing31.05.1975nach Rosenheim
144 025Rosenheim01.06.1975von Freilassing
144 025Rosenheim01.01.1980
144 025Rosenheim29.05.1983Z-Stellung
144 025Rosenheim25.09.1983Ausgemustert
E 44 026RBD München27.09.1934Abnahme Krauss-Maffei/SSW 15472/2980
E 44 026Treuchtlingen04.11.1941nach München Hbf
E 44 026München Hbf05.11.1941von Treuchtlingen
E 44 02610.03.1943Z-Stellung nach Luftangriff auf Ellokhalle München Hbf
E 44 026München Hbf10.04.1943Ausgemustert Kriegsverlust
E 44 027München Hbf21.09.1934Abnahme Krauss-Maffei/SSW 15473/2981
E 44 027München Hbf15.07.1944*nach Landshut
E 44 027Landshut16.07.1944*von München Hbf
E 44 027Landshut01.07.1950
E 44 027Landshut19.01.1959nach Regensburg
E 44 027Regensburg20.01.1959von Landshut
E 44 027Regensburg28.04.1959nach München Ost
E 44 027München Ost29.04.1959von Regensburg
E 44 027München Ost17.09.1960nach München Hbf
E 44 027München Hbf18.09.1960von München Ost
E 44 027München Hbf01.01.1965
E 44 027München Hbf31.05.1965nach Garmisch
E 44 027Garmisch01.06.1965von München Hbf
E 44 027Garmisch31.12.1967Umzeichnung in 144 027
144 027Garmisch01.01.1968Umzeichnung aus E 44 027
144 027Garmisch07.09.1978Z-Stellung
144 027Garmisch30.11.1978Ausgemustert
E 44 028München Hbf22.10.1934Abnahme Krauss-Maffei/SSW 15474/2982
E 44 028München Hbf24.10.1934erster Betriebstag
E 44 028München Hbf09.11.1943nach Garmisch
E 44 028Garmisch10.11.1943von München Hbf
E 44 028Garmisch22.12.1943nach München Hbf
E 44 028München Hbf23.12.1943von Garmisch
E 44 028München Hbf24.07.1944nach Landshut
E 44 028Landshut25.07.1944von München Hbf
E 44 028Landshut01.07.1950
E 44 028Landshut19.01.1959nach Regensburg
E 44 028Regensburg20.01.1959von Landshut
E 44 028Regensburg26.05.1959nach München Hbf
E 44 028München Hbf27.05.1959von Regensburg
E 44 028München Hbf01.01.1965
E 44 028München Hbf25.09.1965nach Rosenheim
E 44 028Rosenheim26.09.1965von München Hbf
E 44 028Rosenheim25.09.1966nach München Ost
E 44 028München Ost26.09.1966von Rosenheim
E 44 028München Ost31.12.1967Umzeichnung in 144 028
144 028München Ost01.01.1968Umzeichnung aus E 44 028
144 028München Ost25.05.1974nach Freilassing
144 028Freilassing26.05.1974von München-Ost
144 028Freilassing31.05.1975nach Rosenheim
144 028Rosenheim01.06.1975von Freilassing
144 028Rosenheim15.06.1977Z-Stellung
144 028Rosenheim29.09.1977Ausgemustert
E 44 029Treuchtlingen07.11.1934Anlieferung
E 44 029Treuchtlingen13.11.1934Abnahme Krauss-Maffei/SSW 15475/2983
E 44 029Treuchtlingen06.11.1941nach München Hbf
E 44 029München Hbf07.11.1941von Treuchtlingen
E 44 029München Hbf26.07.1944nach Nürnberg Rbf
E 44 029Nürnberg Rbf27.07.1944von München Hbf
E 44 029Nürnberg Rbf31.12.1944*Z-Stellung nach Kriegsschaden
E 44 029Nürnberg Rbf21.11.1946nach Pressig-Rothenkirchen
E 44 029Pressig-Rothenkirchen22.11.1946von Nürnberg Rbf
E 44 029Pressig-Rothenkirchen25.06.1948nach Nürnberg Rbf
E 44 029Nürnberg Rbf25.08.1948Wieder im Einsatzbestand nach E 3 PAW MAN Augsburg
E 44 029Nürnberg Rbf26.08.1948von Pressig-Rothenkirchen
E 44 029Nürnberg Rbf01.07.1950
E 44 029Nürnberg Rbf02.10.1954nach Würzburg
E 44 029Würzburg03.10.1954von Nürnberg Hbf
E 44 029Würzburg15.12.1955nach Nürnberg Rbf
E 44 029Nürnberg Rbf16.12.1955von Würzburg
E 44 029Nürnberg Rbf13.05.1956nach Pressig-Rothenkirchen
E 44 029Pressig-Rothenkirchen19.05.1956von Nürnberg Rbf
E 44 029Pressig-Rothenkirchen15.11.1957nach Nürnberg Rbf
E 44 029Nürnberg Rbf16.11.1957von Pressig-Rothenkirchen
E 44 029Nürnberg Rbf24.11.1957nach Pressig-Rothenkirchen
E 44 029Pressig-Rothenkirchen25.11.1957von Nürnberg Rbf
E 44 029Pressig-Rothenkirchen28.08.1958nach Nürnberg Rbf
E 44 029Nürnberg Rbf30.09.1958von Pressig-Rothenkirchen
E 44 029Nürnberg Rbf21.10.1958nach Würzburg
E 44 029Würzburg22.10.1958von Nürnberg Rbf
E 44 029Würzburg19.06.1961nach Augsburg
E 44 029Augsburg20.06.1961von Würzburg
E 44 029Augsburg18.07.1961nach Nürnberg Rbf
E 44 029Nürnberg Rbf19.07.1961von Augsburg
E 44 029Nürnberg Rbf31.05.1964nach Nürnberg Hbf
E 44 029Nürnberg Hbf01.06.1964von Nürnberg Rbf
E 44 029Nürnberg Hbf01.01.1965
E 44 029Nürnberg Hbf31.12.1967Umzeichnung in 144 029
144 029Nürnberg Hbf01.01.1968Umzeichnung aus E 44 029
144 029Nürnberg Hbf12.12.1971nach München Ost
144 029München Ost13.12.1971von Nürnberg Hbf
144 029München Ost25.05.1974nach Freilassing
144 029Freilassing26.05.1974von München-Ost
144 029Freilassing30.05.1975nach Rosenheim
144 029Rosenheim31.05.1975von Freilassing
144 029Freilassing01.06.1975nach Rosenheim
144 029Rosenheim01.06.1975von Freilassing
144 029Rosenheim01.01.1980
144 029Rosenheim29.05.1983Z-Stellung
144 029Rosenheim25.09.1983Ausgemustert
E 44 030Augsburg04.12.1934Abnahme Krauss-Maffei/SSW 15476/2984
E 44 030Augsburg04.12.1934erster Betriebstag
E 44 030Augsburg01.01.1940
E 44 030Augsburg02.07.1943nach Saalfeld
E 44 030Weißenfels29.09.1946als Reparation in die SU
E 44 030RAW Dessau09.07.1952Rückgabe SU an DR
E 44 030RAW Dessau01.07.1960abgestellt im RAW Dessau
E 44 030RAW Dessau31.12.1960im Schadlokbestand
E 44 030RAW Dessau28.06.1961Wieder im Einsatzbestand
E 44 030Leipzig Hbf-West29.06.1961erster Betriebstag
E 44 030Leipzig Hbf-West01.07.1965
E 44 030Leipzig Hbf-West25.01.1966nach Leipzig-Wahren
E 44 030Leipzig-Wahren26.01.1966von Leipzig Hbf-West
E 44 030Leipzig-Wahren04.02.1966nach Leipzig Hbf-West
E 44 030Leipzig Hbf-West05.02.1966von Leipzig-Wahren
E 44 030Leipzig Hbf-West27.03.1970nach Halle P
E 44 030Halle P28.03.1970von Leipzig Hbf-West
E 44 030Halle P31.05.1970Umzeichnung in 244 030
244 030Halle P01.06.1970Umzeichnung aus E 44 030
244 030Halle P12.09.1970nach Leipzig Hbf-West
244 030Leipzig Hbf-West13.09.1970von Halle P
244 030Leipzig Hbf-West31.12.1977
244 030Leipzig Hbf-West31.12.1978
244 030Leipzig Hbf-West19.11.1979abgestellt
244 030Leipzig Hbf-West31.12.1979
244 030Leipzig Hbf-West18.07.1980Z-Stellung
244 030Leipzig Hbf-West14.06.1981Ausgemustert
E 44 031Augsburg15.12.1934*Abnahme Krauss-Maffei/SSW 15477/2985
E 44 031Augsburg01.07.1939nach ?
E 44 031Augsburg01.01.1940
E 44 031Leipzig Hbf-West31.12.1946*als Reparation in die SU
E 44 031RAW Dessau23.07.1952Rückgabe SU an DR
E 44 031RAW Dessau29.09.1955Wieder im Einsatzbestand
E 44 031Halle P30.09.1955erster Betriebstag
E 44 031Halle P24.09.1956nach Magdeburg-Buckau
E 44 031Magdeburg-Buckau25.09.1956von Halle P
E 44 031Magdeburg-Buckau15.01.1957nach Magdeburg
E 44 031Magdeburg16.01.1957von Magdeburg-Buckau
E 44 031Magdeburg17.07.1957nach Köthen
E 44 031Köthen18.07.1957von Magdeburg
E 44 031Köthen29.08.1957nach Magdeburg
E 44 031Magdeburg30.08.1957von Köthen
E 44 031Magdeburg17.10.1957nach Köthen
E 44 031Köthen18.10.1957von Magdeburg
E 44 031Köthen11.01.1958nach Magdeburg
E 44 031Magdeburg12.01.1958von Köthen
E 44 031Magdeburg31.05.1958nach Magdeburg-Buckau
E 44 031Magdeburg-Buckau01.06.1958von Magdeburg
E 44 031Bitterfeld01.07.1960
E 44 031Bitterfeld31.12.1960im Betriebsbestand
E 44 031Leipzig Hbf-West01.07.1965
E 44 031Leipzig Hbf-West31.05.1970Umzeichnung in 244 031
244 031Leipzig Hbf-West01.06.1970Umzeichnung aus E 44 031
244 031Leipzig Hbf-West31.12.1977
244 031Leipzig Hbf-West31.12.1978
244 031Leipzig Hbf-West31.12.1979
244 031Leipzig-Wahren31.12.1983
244 031Leipzig-Wahren01.02.1989
244 031Leipzig-Wahren15.05.1989
244 031Leipzig-Wahren05.06.1989Ausgemustert
E 44 032München Hbf12.01.1935erster Betriebstag
E 44 032München Hbf22.01.1935Abnahme Krauss-Maffei/SSW 15478/2986
E 44 032München Hbf25.04.1935nach Augsburg
E 44 032Augsburg26.04.1935von München Hbf
E 44 032Augsburg01.01.1940
E 44 032Augsburg07.02.1945nach Landshut
E 44 032Landshut15.01.1948von Augsburg
E 44 032Landshut01.07.1950
E 44 032Landshut19.01.1959nach Regensburg
E 44 032Regensburg20.01.1959von Landshut
E 44 032Regensburg17.08.1960nach Stuttgart
E 44 032Stuttgart18.08.1960von Regensburg
E 44 032Stuttgart12.06.1964nach Kornwestheim
E 44 032Kornwestheim13.06.1964von Stuttgart
E 44 032Kornwestheim31.07.1964nach Stuttgart
E 44 032Stuttgart01.08.1964von Kornwestheim
E 44 032Stuttgart01.01.1965
E 44 032Stuttgart31.12.1967Umzeichnung in 144 032
144 032Stuttgart01.01.1968Umzeichnung aus E 44 032
144 032Stuttgart29.05.1983Z-Stellung
144 032Stuttgart30.11.1983Ausgemustert
E 44 033München Hbf15.02.1935erster Betriebstag
E 44 033München Hbf25.04.1935nach Augsburg
E 44 033Augsburg26.04.1935von München Hbf
E 44 033Augsburg31.12.1935*Abnahme Krauss-Maffei/SSW 15479/2987
E 44 033Augsburg01.01.1940
E 44 033Augsburg25.06.1943nach Saalfeld
E 44 033Saalfeld25.11.1945Ausgemustert Kriegsverlust
E 44 034München Hbf26.02.1935Anlieferung
E 44 034München Hbf28.02.1935Abnahme Krauss-Maffei/SSW 15480/2988
E 44 034München Hbf01.03.1935erster Betriebstag
E 44 034München Hbf13.06.1935nach Augsburg
E 44 034Augsburg14.06.1935von München Hbf
E 44 034Augsburg01.01.1940
E 44 034Augsburg20.01.1948nach Nürnberg Rbf
E 44 034Nürnberg Rbf27.11.1948von Augsburg
E 44 034Nürnberg Rbf01.07.1950
E 44 034Nürnberg Rbf24.09.1957nach Bamberg
E 44 034Bamberg25.09.1957von Nürnberg Rbf
E 44 034Bamberg27.09.1958nach Nürnberg Hbf
E 44 034Nürnberg Hbf28.09.1958von Bamberg
E 44 034Nürnberg Hbf05.09.1961nach Bamberg
E 44 034Bamberg06.09.1961von Nürnberg Hbf
E 44 034Bamberg07.10.1961nach Nürnberg Rbf
E 44 034Nürnberg Rbf08.10.1961von Bamberg
E 44 034Nürnberg Rbf31.05.1964nach Nürnberg Hbf
E 44 034Nürnberg Hbf01.06.1964von Nürnberg Rbf
E 44 034Nürnberg Hbf01.01.1965
E 44 034Nürnberg Hbf31.12.1967Umzeichnung in 144 034
144 034Nürnberg Hbf01.01.1968Umzeichnung aus E 44 034
144 034Nürnberg Hbf31.05.1975nach Würzburg 1
144 034Würzburg01.06.1975von Nürnberg Hbf
144 034Würzburg17.07.1981nach Stuttgart 1
144 034Stuttgart18.07.1981von Würzburg 1
144 034Stuttgart29.05.1983Z-Stellung
144 034Stuttgart30.11.1983Ausgemustert
E 44 035Nürnberg Rbf15.03.1935Anlieferung
E 44 035Nürnberg Rbf18.03.1935Abnahme Krauss-Maffei/SSW 15481/2989
E 44 035Nürnberg Rbf22.03.1935erster Betriebstag
E 44 035Nürnberg Rbf07.11.1943nach Augsburg
E 44 035Augsburg08.11.1943von Nürnberg Rbf
E 44 035Augsburg03.09.1945nach Bamberg
E 44 035Bamberg04.09.1945von Augsburg
E 44 035Bamberg12.12.1945nach Augsburg
E 44 035Augsburg13.12.1945von Bamberg
E 44 035Augsburg01.01.1950
E 44 035Augsburg01.07.1950
E 44 035Augsburg01.01.1960
E 44 035Augsburg01.01.1965
E 44 035Augsburg31.12.1967Umzeichnung in 144 035
144 035Augsburg01.01.1968Umzeichnung aus E 44 035
144 035Augsburg01.01.1970
144 035Augsburg02.10.1972nach Rosenheim
144 035Rosenheim03.10.1972von Augsburg 1
144 035Rosenheim31.05.1973nach Garmisch
144 035Garmisch01.06.1973von Rosenheim
144 035Garmisch21.02.1979nach Rosenheim
144 035Rosenheim22.02.1979von Garmisch
144 035Rosenheim06.09.1979nach Würzburg
144 035Würzburg07.09.1979von Rosenheim
144 035Würzburg17.07.1981nach Stuttgart 1
144 035Stuttgart18.07.1981von Würzburg 1
144 035Stuttgart30.05.1983Z-Stellung
144 035Stuttgart30.11.1983Ausgemustert
E 44 036Nürnberg Rbf10.04.1935Anlieferung
E 44 036Nürnberg Rbf10.04.1935erster Betriebstag
E 44 036Nürnberg Rbf12.04.1935Abnahme Krauss-Maffei/SSW 15482/2990
E 44 036Nürnberg Rbf27.12.1945nach Augsburg
E 44 036Augsburg28.12.1945von Nürnberg Rbf
E 44 036Augsburg01.01.1950
E 44 036Augsburg01.07.1950
E 44 036Augsburg01.01.1960
E 44 036Augsburg01.01.1965
E 44 036Augsburg31.12.1967Umzeichnung in 144 036
144 036Augsburg01.01.1968Umzeichnung aus E 44 036
144 036Augsburg01.01.1970
144 036Augsburg25.05.1975nach Garmisch
144 036Garmisch26.05.1975von Augsburg 1
144 036Garmisch01.08.1977Z-Stellung
144 036Garmisch29.09.1977Ausgemustert
E 44 037Nürnberg Rbf03.05.1935Anlieferung
E 44 037Nürnberg Rbf03.08.1935Abnahme Krauss-Maffei/SSW 15483/2991
E 44 037Nürnberg Rbf25.10.1946nach Bamberg
E 44 037Bamberg09.02.1947von Nürnberg Rbf
E 44 037Bamberg01.07.1950
E 44 037Bamberg25.09.1958nach Würzburg
E 44 037Würzburg26.09.1958von Bamberg
E 44 037Würzburg22.10.1958nach Nürnberg Rbf
E 44 037Nürnberg Rbf23.10.1958von Würzburg
E 44 037Nürnberg Rbf27.05.1959nach Stuttgart
E 44 037Stuttgart28.05.1959von Nürnberg Rbf
E 44 037Stuttgart01.01.1965
E 44 037Stuttgart31.12.1967Umzeichnung in 144 037
144 037Stuttgart01.01.1968Umzeichnung aus E 44 037
144 037Stuttgart07.05.1980Z-Stellung
144 037Stuttgart25.08.1980Wieder im Einsatzbestand
144 037Stuttgart19.01.1981nach Würzburg 1
144 037Würzburg20.01.1981von Stuttgart 1
144 037Würzburg26.09.1982Z-Stellung
144 037Würzburg30.11.1982Ausgemustert
E 44 038München Hbf20.05.1935Anlieferung
E 44 038München Hbf21.05.1935Abnahme Krauss-Maffei/SSW 15484/2992
E 44 038München Hbf31.05.1935erster Betriebstag
E 44 038München Hbf10.10.1935nach Nürnberg Rbf
E 44 038Nürnberg Rbf11.10.1935von München Hbf
E 44 038Nürnberg Rbf10.01.1945Z-Stellung
E 44 038Nürnberg Rbf02.03.1948nach PAW Krauss-Maffei
E 44 038München Hbf17.05.1950von PAW Krauss-Maffei
E 44 038EZA München01.07.1950
E 44 038EZA München02.07.1950Versuchsfahrten bis 135 km/h (Gummiringfeder-Antrieb)
E 44 038München Hbf03.07.1952von EZA
E 44 038München Hbf06.08.1956Ausbau Gummiringfeder-Antrieb
E 44 038München Hbf02.01.1957nach München Ost
E 44 038München Ost03.01.1957von München Hbf
E 44 038München Ost09.09.1957nach München Hbf
E 44 038München Hbf10.09.1957von München Ost
E 44 038München Hbf16.03.1959nach Stuttgart
E 44 038Stuttgart26.03.1959von München Hbf
E 44 038Stuttgart01.01.1965
E 44 038Stuttgart31.12.1967Umzeichnung in 144 038
144 038Stuttgart01.01.1968Umzeichnung aus E 44 038
144 038Stuttgart01.07.1976Z-Stellung
144 038Stuttgart26.08.1976Ausgemustert
144 038Stuttgart28.10.1976Ausgemustert
E 44 039Nürnberg Rbf04.06.1935Anlieferung
E 44 039Nürnberg Rbf07.06.1935Abnahme Krauss-Maffei/SSW 15485/2993
E 44 039Nürnberg Rbf08.06.1935erster Betriebstag
E 44 039Nürnberg Rbf01.03.1945Z-Stellung
E 44 039Nürnberg Rbf20.12.1949nach PAW Krauss-Maffei
E 44 039Nürnberg Rbf01.07.1950auf z
E 44 039München Hbf21.05.1952Umbau in E 44 039G (Versuchs-Wendezug-Steuerung)
E 44 039GMünchen Hbf22.05.1952Umbau aus E 44 039 (Versuchs-Wendezug-Steuerung)
E 44 039GMünchen Hbf22.05.1952von PAW Krauss-Maffei
E 44 039GMünchen Hbf02.01.1957nach Garmisch
E 44 039GGarmisch03.01.1957von München Hbf
E 44 039GGarmisch30.12.1957*Umbau in E 44 039 (Ausbau Versuchs-Wendezug-Steuerung)
E 44 039Garmisch31.12.1957*Umbau aus E 44 039G (Ausbau Versuchs-Wendezug-Steuerung)
E 44 039Garmisch01.01.1965
E 44 039Garmisch31.05.1966nach Rosenheim
E 44 039Rosenheim01.06.1966von Garmisch
E 44 039Rosenheim25.09.1966nach München Ost
E 44 039München Ost26.09.1966von Rosenheim
E 44 039München Ost31.12.1967Umzeichnung in 144 039
144 039München Ost01.01.1968Umzeichnung aus E 44 039
144 039München Ost25.05.1974nach Freilassing
144 039Freilassing26.05.1974von München-Ost
144 039Freilassing30.05.1975nach Rosenheim
144 039Rosenheim01.06.1975von Freilassing
144 039Rosenheim22.02.1979Z-Stellung
144 039Rosenheim31.05.1979Wieder im Einsatzbestand
144 039Rosenheim29.09.1979nach Stuttgart 1
144 039Stuttgart30.09.1979von Rosenheim
144 039Stuttgart28.02.1982nach Würzburg 1
144 039Würzburg01.03.1982von Stuttgart 1
144 039Würzburg30.03.1984Z-Stellung
144 039Würzburg31.07.1984Ausgemustert
E 44 040Nürnberg Rbf14.07.1935Ausstellung 100 Jahre Eisenbahn Nürnberg
E 44 040Nürnberg Rbf26.10.1935Anlieferung
E 44 040Nürnberg Rbf11.02.1936Abnahme Krauss-Maffei/SSW 15507/3044
E 44 040Nürnberg Rbf31.08.1945nach Bamberg
E 44 040Bamberg01.09.1945von Nürnberg Rbf
E 44 040Bamberg23.11.1946nach Pressig-Rothenkirchen
E 44 040Pressig-Rothenkirchen24.11.1946von Bamberg
E 44 040Pressig-Rothenkirchen03.02.1948nach Nürnberg Rbf
E 44 040Nürnberg Rbf04.02.1948von Pressig-Rothenkirchen
E 44 040Nürnberg Rbf01.07.1950
E 44 040Nürnberg Rbf16.05.1952nach Landshut
E 44 040Landshut17.05.1952von Nürnberg Rbf
E 44 040Landshut19.01.1959nach Regensburg
E 44 040Regensburg20.01.1959von Landshut
E 44 040Regensburg26.05.1959nach Stuttgart
E 44 040Stuttgart06.08.1959von Regensburg
E 44 040Stuttgart01.01.1965
E 44 040Stuttgart31.12.1967Umzeichnung in 144 040
144 040Stuttgart01.01.1968Umzeichnung aus E 44 040
144 040Stuttgart22.02.1979Z-Stellung
144 040Stuttgart21.08.1979Wieder im Einsatzbestand
144 040Stuttgart29.09.1979nach Rosenheim
144 040Rosenheim30.09.1979von Stuttgart 1
144 040Rosenheim01.01.1980
144 040Rosenheim29.05.1980nach Würzburg 1
144 040Würzburg30.05.1980von Rosenheim
144 040Würzburg29.05.1983Z-Stellung
144 040Würzburg30.11.1983Ausgemustert
E 44 041RBD München08.10.1935Abnahme Krauss-Maffei/SSW 15508/3045
E 44 041Nürnberg Rbf08.10.1935erster Betriebstag
E 44 041Nürnberg Rbf09.02.1942nach Saalfeld
E 44 041Bamberg24.02.1942von Saalfeld
E 44 041Bamberg27.04.1942nach Saalfeld
E 44 041Saalfeld25.11.1945Ausgemustert Kriegsverlust
E 44 042München Hbf15.12.1935erster Betriebstag
E 44 042Hirschberg31.12.1936*Abnahme Krauss-Maffei/SSW 15509/3046
E 44 042München Hbf04.12.1941nach Saalfeld
E 44 042Saalfeld29.09.1946als Reparation in die SU
E 44 042RAW Dessau21.07.1952Rückgabe SU an DR
E 44 042RAW Dessau21.12.1955Wieder im Einsatzbestand
E 44 042Halle P22.12.1955erster Betriebstag
E 44 042Halle P24.09.1956nach Magdeburg-Buckau
E 44 042Magdeburg-Buckau25.09.1956von Halle P
E 44 042Magdeburg-Buckau01.06.1959nach Halle P
E 44 042Halle P02.06.1959von Magdeburg-Buckau
E 44 042Halle P20.07.1959nach Bitterfeld
E 44 042Bitterfeld21.07.1959von Halle P
E 44 042Bitterfeld29.01.1960nach Halle P
E 44 042Halle P30.01.1960von Bitterfeld
E 44 042Halle P01.07.1960
E 44 042Halle P31.12.1960im Betriebsbestand
E 44 042Halle P27.09.1963nach Magdeburg-Buckau
E 44 042Magdeburg-Buckau28.09.1963von Halle P
E 44 042Magdeburg-Buckau06.01.1964nach Magdeburg
E 44 042Magdeburg07.01.1964von Magdeburg-Buckau
E 44 042Magdeburg24.01.1964nach Magdeburg-Buckau
E 44 042Magdeburg-Buckau25.01.1964von Magdeburg
E 44 042Magdeburg-Buckau01.07.1965
E 44 042Magdeburg-Buckau31.05.1970Umzeichnung in 244 042
244 042Magdeburg-Buckau01.06.1970Umzeichnung aus E 44 042
244 042Magdeburg-Buckau29.02.1972Ausgemustert
E 44 043Hirschberg01.04.1936Anlieferung
E 44 043Hirschberg03.04.1936Abnahme Krauss-Maffei/SSW 15546/3110
E 44 043Hirschberg15.10.1938*nach Spittal
E 44 043Spittal16.10.1938*von Hirschberg
E 44 043Spittal15.09.1939*nach Salzburg
E 44 043Salzburg16.09.1939*von Spittal
E 44 043Salzburg15.03.1944*nach Landshut
E 44 043Landshut16.03.1944*von Salzburg
E 44 043Landshut15.01.1945*Z-Stellung nach Kriegsschaden
E 44 043Landshut15.04.1945*nach SSW
E 44 043Landshut01.07.1950im PAW Krauss-Maffei
E 44 043Landshut28.09.1950Wieder im Einsatzbestand nach E 4 PAW Krauss-Maffei
E 44 043Landshut29.09.1950von PAW Krauss-Maffei
E 44 043Landshut01.10.1958nach Stuttgart
E 44 043Stuttgart02.10.1958von Landshut
E 44 043Stuttgart01.01.1965
E 44 043Stuttgart31.12.1967Umzeichnung in 144 043
144 043Stuttgart01.01.1968Umzeichnung aus E 44 043
144 043Stuttgart28.02.1982nach Würzburg 1
144 043Würzburg01.03.1982von Stuttgart 1
144 043Würzburg29.05.1983Z-Stellung
144 043Würzburg30.11.1983Ausgemustert
E 44 044Hirschberg31.12.1936*Abnahme Krauss-Maffei/SSW 15547/3097
E 44 04431.12.1946*als Reparation in die SU
E 44 044RAW Dessau21.07.1952Rückgabe SU an DR
E 44 044RAW Dessau31.12.1959Wieder im Einsatzbestand
E 44 044Weißenfels03.01.1960erster Betriebstag
E 44 044Weißenfels23.01.1960nach Halle P
E 44 044Halle P24.01.1960von Weißenfels
E 44 044Weißenfels01.07.1960
E 44 044Weißenfels01.01.1961
E 44 044Halle P31.07.1961nach Weißenfels
E 44 044Weißenfels01.08.1961von Halle P
E 44 044Weißenfels01.01.1962
E 44 044Weißenfels01.01.1963
E 44 044Weißenfels01.01.1964
E 44 044Leipzig-Wahren01.07.1965
E 44 044Weißenfels30.08.1965nach Bitterfeld
E 44 044Bitterfeld31.08.1965von Weißenfels
E 44 044Bitterfeld11.04.1966nach Leipzig-Wahren
E 44 044Leipzig-Wahren12.04.1966von Bitterfeld
E 44 044Leipzig-Wahren04.10.1966nach Leipzig Hbf-West
E 44 044Leipzig Hbf-West05.10.1966von Leipzig-Wahren
E 44 044Leipzig Hbf-West06.07.1969nach Halle P
E 44 044Halle P07.07.1969von Leipzig Hbf-West
E 44 044Halle P31.05.1970Umzeichnung in 244 044
244 044Halle P01.06.1970Umzeichnung aus E 44 044
244 044Halle P31.08.1971nach Leipzig Hbf-West
244 044Leipzig Hbf-West01.09.1971von Halle P
244 044Leipzig-Engelsdorf31.12.1977
244 044Halle P31.12.1978
244 044Halle P31.12.1979
244 044Erfurt01.01.1981
244 044Erfurt01.01.1982
244 044Weißenfels01.01.1983
244 044Weißenfels01.01.1984
244 044Weißenfels01.01.1985
244 044Weißenfels17.02.1989Ausgemustert
144 044Weimar30.05.1999Thüringer Eisenbahnverein Weimar e.V.
144 044Dessau01.09.1999Museumslok
E 44 044Dessau01.01.2003Werklok des Werkes Dessau
E 44 044Dessau22.05.20049. Bw-Fest des TEV
E 44 045Hirschberg31.12.1936*Abnahme Krauss-Maffei/SSW 15548/3098
E 44 045Dessau29.09.1946als Reparation in die SU
E 44 045RAW Dessau27.07.1952Rückgabe SU an DR
E 44 045RAW Dessau24.03.1955Wieder im Einsatzbestand
E 44 045Köthen01.09.1955erster Betriebstag
E 44 045Köthen28.09.1956nach Magdeburg-Buckau
E 44 045Magdeburg-Buckau29.09.1956von Köthen
E 44 045Magdeburg-Buckau04.06.1957nach Köthen
E 44 045Köthen05.06.1957von Magdeburg-Buckau
E 44 045Köthen14.02.1958nach Magdeburg
E 44 045Magdeburg15.02.1958von Köthen
E 44 045Magdeburg01.07.1960
E 44 045Magdeburg31.12.1960im Betriebsbestand
E 44 045Magdeburg11.07.1961nach Magdeburg-Buckau
E 44 045Magdeburg-Buckau12.07.1961von Magdeburg
E 44 045Magdeburg-Buckau01.07.1965
E 44 045Magdeburg-Buckau31.12.1967nach Leipzig Hbf-West
E 44 045Leipzig Hbf-West01.01.1968von Magdeburg-Buckau
E 44 045Leipzig Hbf-West26.09.1969nach Halle P
E 44 045Halle P27.09.1969von Leipzig Hbf-West
E 44 045Halle P31.05.1970Umzeichnung in 244 045
244 045Halle P01.06.1970Umzeichnung aus E 44 045
244 045Halle P22.11.1970nach Leipzig Hbf-West
244 045Leipzig Hbf-West23.11.1970von Halle P
244 045Leipzig Hbf-West31.12.1977
244 045Halle P31.12.1978
244 045Halle P31.12.1979
244 045Halle P05.01.1980Weichenheizung
244 04508.06.1989Ausgemustert
244 045Chemnitz24.11.1990Weichenheizung
244 045Chemnitz-Hilbersdorf23.02.1992Museumslok E 44 045
E 44 046Hirschberg31.12.1936*Abnahme Krauss-Maffei/SSW 15549/3099
E 44 04631.12.1946*als Reparation in die SU
E 44 046RAW Dessau21.07.1952Rückgabe SU an DR
E 44 046RAW Dessau28.06.1958Wieder im Einsatzbestand
E 44 046Magdeburg-Buckau01.07.1958erster Betriebstag
E 44 046Magdeburg-Buckau01.07.1960
E 44 046Magdeburg-Buckau31.12.1960im Betriebsbestand
E 44 046Magdeburg-Buckau01.07.1965
E 44 046Magdeburg-Buckau31.12.1967nach Leipzig Hbf-West
E 44 046Leipzig Hbf-West01.01.1968von Magdeburg-Buckau
E 44 046Leipzig Hbf-West30.06.1969nach Halle P
E 44 046Halle P01.07.1969von Leipzig Hbf-West
E 44 046Halle P31.05.1970Umzeichnung in 244 046
244 046Halle P01.06.1970Umzeichnung aus E 44 046
244 046Halle P16.06.1970nach Leipzig Hbf-West
244 046Leipzig Hbf-West17.06.1970von Halle P
244 046Leipzig Hbf-West31.12.1977
244 046Leipzig Hbf-West31.12.1978
244 046Leipzig Hbf-West31.12.1979
E 44 046Leipzig Hbf-West01.01.1983Museumslok
244 046Leipzig Hbf-West31.12.1983
188 44531.12.1991Museumslok E 44 046
244 04631.12.1991Museumslok E 44 046
E 44 04631.12.1991Umzeichnung (intern) in 188 445
144 046Weimar30.05.1999Thüringer Eisenbahnverein Weimar e.V.
144 046Leipzig Hbf-West01.09.1999Museumslok
E 44 047Hirschberg31.12.1936*Abnahme Krauss-Maffei/SSW 15550/3100
E 44 047Hirschberg/Riesengeb15.05.1945*abgestellt im Bf. Polaun
E 44 047Hirschberg/Riesengeb15.09.1945*als Reparation in die SU
E 44 048Hirschberg31.12.1936*Abnahme Krauss-Maffei/SSW 15551/3101
E 44 048Bitterfeld29.09.1946als Reparation in die SU
E 44 048RAW Dessau21.10.1952Rückgabe SU an DR
E 44 048RAW Dessau23.03.1956Wieder im Einsatzbestand
E 44 048Köthen26.03.1956erster Betriebstag
E 44 048Köthen29.09.1956nach Magdeburg-Buckau
E 44 048Magdeburg-Buckau30.09.1956von Köthen
E 44 048Magdeburg-Buckau17.01.1958nach Köthen
E 44 048Köthen18.01.1958von Magdeburg-Buckau
E 44 048Köthen06.02.1958nach Magdeburg-Buckau
E 44 048Magdeburg-Buckau07.02.1958von Köthen
E 44 048Magdeburg-Buckau01.07.1960
E 44 048Magdeburg-Buckau31.12.1960im Betriebsbestand
E 44 048Magdeburg-Buckau25.10.1964nach Halle P
E 44 048Halle P26.10.1964von Magdeburg-Buckau
E 44 048Halle P01.04.1965nach Magdeburg-Buckau
E 44 048Magdeburg-Buckau02.04.1965von Halle P
E 44 048Magdeburg-Buckau01.07.1965
E 44 048Magdeburg-Buckau31.12.1967nach Leipzig Hbf-West
E 44 048Leipzig Hbf-West01.01.1968von Magdeburg-Buckau
E 44 048Leipzig Hbf-West31.05.1970Umzeichnung in 244 048
244 048Leipzig Hbf-West01.06.1970Umzeichnung aus E 44 048
244 048Leipzig Hbf-West31.12.1977
244 048Leipzig Hbf-West31.12.1978
244 048Leipzig-Engelsdorf31.12.1979
244 048Halle P31.12.1983
244 048Leipzig-Wahren01.02.1989
244 048Erfurt15.01.1991Ausgemustert
E 44 049Hirschberg31.12.1936*Abnahme Krauss-Maffei/SSW 15552/3102
E 44 049München Hbf15.03.1943*von Hirschberg
E 44 049München Hbf12.12.1943nach Leipzig Hbf-West
E 44 049Leipzig Hbf-West29.09.1946als Reparation in die SU
E 44 049RAW Dessau29.07.1952Rückgabe SU an DR
E 44 049RAW Dessau30.06.1958Wieder im Einsatzbestand
E 44 049Magdeburg-Buckau01.07.1958erster Betriebstag
E 44 049Magdeburg-Buckau01.07.1960
E 44 049Magdeburg-Buckau31.12.1960im Betriebsbestand
E 44 049Magdeburg-Buckau01.07.1965
E 44 049Magdeburg-Buckau31.12.1967nach Leipzig Hbf-West
E 44 049Leipzig Hbf-West01.01.1968von Magdeburg-Buckau
E 44 049Leipzig Hbf-West12.07.1969nach Halle P
E 44 049Halle P13.07.1969von Leipzig Hbf-West
E 44 049Halle P31.05.1970Umzeichnung in 244 049
244 049Halle P01.06.1970Umzeichnung aus E 44 049
244 049Halle P23.10.1970nach Leipzig Hbf-West
244 049Leipzig Hbf-West24.10.1970von Halle P
244 049Leipzig Hbf-West28.12.1972nach Leipzig-Engelsdorf
244 049Leipzig-Engelsdorf29.12.1972von Leipzig Hbf-West
244 049Leipzig-Engelsdorf11.12.1973nach Leipzig Hbf-West
244 049Leipzig Hbf-West12.12.1973von Leipzig-Engelsdorf
244 049Leipzig Hbf-West31.12.1977
244 049Leipzig Hbf-West24.05.1978nach Halle P
244 049Halle P25.05.1978von Leipzig Hbf-West
244 049Halle P31.12.1978
244 049Halle P01.07.1979Z-Stellung
244 049Halle P24.07.1979Ausgemustert
244 049Reichenbach01.02.1980Weichenheizung
244 049Reichenbach31.12.1983Weichenheizung
E 44 050Hirschberg24.07.1936Anlieferung
E 44 050Hirschberg05.08.1936Abnahme Krauss-Maffei/SSW 15553/3103
E 44 050Hirschberg15.03.1943*nach München Hbf
E 44 050München Hbf16.03.1943*von Hirschberg
E 44 050München Hbf12.12.1943nach Leipzig Hbf-West
E 44 050Leipzig Hbf-West13.12.1943von München Hbf
E 44 050RBD Halle01.07.1950auf z
E 44 050RBD Halle20.10.1952Übergabe an DB
E 44 050Stuttgart21.10.1952Übernahme DB von DR
E 44 050Stuttgart01.01.1965
E 44 050Stuttgart31.12.1967Umzeichnung in 144 050
144 050Stuttgart01.01.1968Umzeichnung aus E 44 050
144 050Stuttgart26.09.1979nach Rosenheim
144 050Rosenheim27.09.1979von Stuttgart
144 050Rosenheim01.01.1980
144 050Rosenheim31.05.1980nach Würzburg 1
144 050Würzburg01.06.1980von Rosenheim
144 050Würzburg29.05.1983Z-Stellung
144 050Würzburg30.11.1983Ausgemustert
E 44 051Halle P31.12.1936*Abnahme Krauss-Maffei/SSW 15554/3104
E 44 051Leipzig Hbf-West29.09.1946als Reparation in die SU
E 44 051RAW Dessau15.07.1952Rückgabe SU an DR
E 44 051RAW Dessau30.08.1955Wieder im Einsatzbestand
E 44 051Halle P31.08.1955erster Betriebstag
E 44 051Halle P01.01.1960
E 44 051Halle P14.01.1960nach Weißenfels
E 44 051Weißenfels15.01.1960von Halle P
E 44 051Weißenfels01.07.1960
E 44 051Weißenfels31.12.1960im Betriebsbestand
E 44 051Weißenfels01.01.1961
E 44 051Weißenfels01.01.1962
E 44 051Weißenfels01.01.1963
E 44 051Weißenfels01.01.1964
E 44 051Weißenfels07.10.1964nach Leipzig-Wahren
E 44 051Leipzig-Wahren08.10.1964von Weißenfels
E 44 051Leipzig-Wahren21.03.1965nach Leipzig Hbf-West
E 44 051Leipzig Hbf-West22.03.1965von Leipzig-Wahren
E 44 051Leipzig Hbf-West01.07.1965
E 44 051Leipzig Hbf-West31.05.1970Umzeichnung in 244 051
244 051Leipzig Hbf-West01.06.1970Umzeichnung aus E 44 051
244 051Leipzig Hbf-West31.10.1976nach Leipzig-Engelsdorf
244 051Leipzig-Engelsdorf01.11.1976von Leipzig Hbf-West
244 051Leipzig-Engelsdorf31.12.1977
244 051Leipzig-Engelsdorf05.08.1978nach Leipzig Hbf-West
244 051Leipzig Hbf-West06.08.1978von Leipzig-Engelsdorf
244 051Leipzig Hbf-West31.12.1978
244 051Leipzig Hbf-West31.12.1979
244 051Leipzig Hbf-West31.12.1983
244 051Leipzig Hbf-West15.11.1988
244 051Leipzig Hbf-West15.09.1989
244 05126.07.1991Ausgemustert
E 44 051Nördlingen22.07.2001Bayrisches EM e.V.
E 44 052Halle P31.12.1936*Abnahme Krauss-Maffei/SSW 15555/3105
E 44 052München Hbf20.04.1940von Halle
E 44 052München Hbf31.10.1942nach Saalfeld
E 44 052Weißenfels31.12.1945lhw nach Leipzig Hbf-West
E 44 052Weißenfels31.12.1946*als Reparation in die SU
E 44 052RAW Dessau04.07.1952Rückgabe SU an DR
E 44 052RAW Dessau20.08.1955Wieder im Einsatzbestand
E 44 052Halle P31.12.1955*
E 44 052Magdeburg-Buckau31.12.1956*
E 44 052Bitterfeld31.12.1958*
E 44 052Bitterfeld01.07.1960
E 44 052Bitterfeld31.12.1960im Betriebsbestand
E 44 052Bitterfeld15.03.1965*Unfall
E 44 052Bitterfeld01.07.1965abgestellt
E 44 052Bitterfeld06.03.1969Z-Stellung
E 44 052Bitterfeld31.07.1970Ausgemustert
E 44 053Halle P31.12.1936*Abnahme Krauss-Maffei/SSW 15556/3106
E 44 053Bitterfeld29.09.1946als Reparation in die SU
E 44 053RAW Dessau27.07.1952Rückgabe SU an DR
E 44 053RAW Dessau22.09.1958Wieder im Einsatzbestand
E 44 053Leipzig Hbf-West23.09.1958erster Betriebstag
E 44 053Leipzig Hbf-West16.05.1960Z-Stellung Unfall
E 44 053Leipzig Hbf-West01.07.1960auf z
E 44 053Leipzig Hbf-West31.12.1960auf z
E 44 053Leipzig Hbf-West25.04.1961Ausgemustert
E 44 054Halle P31.12.1936*Abnahme Krauss-Maffei/SSW 15557/3107
E 44 054Halle P29.09.1946als Reparation in die SU
E 44 054RAW Dessau15.07.1952Rückgabe SU an DR
E 44 054RAW Dessau03.10.1959Wieder im Einsatzbestand
E 44 054Bitterfeld04.10.1959erster Betriebstag
E 44 054Bitterfeld01.07.1960
E 44 054Bitterfeld31.12.1960im Betriebsbestand
E 44 054Bitterfeld24.10.1964nach Halle P
E 44 054Halle P25.10.1964von Bitterfeld
E 44 054Halle P27.02.1965nach Bitterfeld
E 44 054Bitterfeld28.02.1965von Halle P
E 44 054Bitterfeld01.07.1965
E 44 054Bitterfeld12.08.1965nach Leipzig-Wahren
E 44 054Leipzig-Wahren13.08.1965von Bitterfeld
E 44 054Leipzig-Wahren26.01.1967nach Leipzig Hbf-West
E 44 054Leipzig Hbf-West27.01.1967von Leipzig-Wahren
E 44 054Leipzig Hbf-West26.09.1969nach Halle P
E 44 054Halle P27.09.1969von Leipzig Hbf-West
E 44 054Halle P31.05.1970Umzeichnung in 244 054
244 054Halle P01.06.1970Umzeichnung aus E 44 054
244 054Halle P13.02.1971nach Leipzig Hbf-West
244 054Leipzig Hbf-West14.02.1971von Halle P
244 054Leipzig Hbf-West31.12.1977
244 054Leipzig Hbf-West31.12.1978
244 054Leipzig Hbf-West31.12.1979
244 054Leipzig Hbf-West31.12.1983
244 05426.06.1987Ausgemustert
E 44 055Halle P31.12.1936*Abnahme Krauss-Maffei/SSW 15558/3108
E 44 055Halle P29.09.1946als Reparation in die SU
E 44 055RAW Dessau31.12.1952*Verbleib in der SU
E 44 056Halle P01.12.1936Anlieferung
E 44 056Halle P19.12.1936*Abnahme Krauss-Maffei/SSW 15559/3109
E 44 056Halle P27.10.1938nach Salzburg
E 44 056Salzburg28.10.1938von Halle
E 44 056Salzburg06.06.1943nach Nürnberg Rbf
E 44 056Nürnberg Rbf15.06.1943*von Salzburg
E 44 056Nürnberg Rbf01.07.1950
E 44 056Nürnberg Rbf21.03.1954nach Pressig-Rothenkirchen
E 44 056Pressig-Rothenkirchen22.03.1954von Nürnberg Rbf
E 44 056Pressig-Rothenkirchen26.12.1957nach Nürnberg Rbf
E 44 056Nürnberg Rbf27.12.1957von Pressig-Rothenkirchen
E 44 056Nürnberg Rbf24.05.1963nach Stuttgart
E 44 056Stuttgart25.05.1963von Nürnberg Rbf
E 44 056Stuttgart01.01.1965
E 44 056Stuttgart31.12.1967Umzeichnung in 144 056
144 056Stuttgart01.01.1968Umzeichnung aus E 44 056
144 056Stuttgart10.03.1983Z-Stellung
144 056Stuttgart30.11.1983Ausgemustert
E 44 057Augsburg05.03.1937Anlieferung
E 44 057Augsburg17.03.1937Abnahme Krauss-Maffei/SSW 15567/3187
E 44 057Augsburg18.03.1937erster Betriebstag
E 44 057Augsburg01.01.1940
E 44 057Augsburg31.12.1945*Z-Stellung nach Kriegsschaden
E 44 057Augsburg12.01.1946Wieder im Einsatzbestand nach E 4 PAW MAN Augsburg
E 44 057Augsburg01.01.1950
E 44 057Augsburg01.07.1950
E 44 057Augsburg17.05.1955nach Freiburg
E 44 057Freiburg18.05.1955von Augsburg
E 44 057Freiburg27.11.1959nach Stuttgart
E 44 057Stuttgart28.11.1959von Freiburg
E 44 057Stuttgart01.01.1965
E 44 057Stuttgart31.12.1967Umzeichnung in 144 057
144 057Stuttgart01.01.1968Umzeichnung aus E 44 057
144 057Stuttgart26.09.1982Z-Stellung
144 057Stuttgart25.09.1983Ausgemustert
E 44 058Augsburg25.03.1937Abnahme Krauss-Maffei/SSW 15568/3188
E 44 058Augsburg01.01.1940
E 44 058Augsburg15.05.1945*nach Neu-Ulm
E 44 058Neu-Ulm16.09.1945*von Augsburg
E 44 058Neu-Ulm30.09.1945nach Augsburg
E 44 058Augsburg01.10.1945von Neu-Ulm
E 44 058Augsburg01.01.1950
E 44 058Augsburg01.07.1950
E 44 058Augsburg10.02.1952nach Stuttgart
E 44 058Stuttgart02.03.1952von Augsburg
E 44 058Stuttgart01.01.1965
E 44 058Stuttgart31.12.1967Umzeichnung in 144 058
144 058Stuttgart01.01.1968Umzeichnung aus E 44 058
144 058Stuttgart01.11.1978Z-Stellung
144 058Stuttgart25.01.1979Ausgemustert
E 44 059München-Ost30.03.1937Anlieferung
E 44 059München-Ost06.04.1937Abnahme Krauss-Maffei/SSW 15569/3189
E 44 059München Ost08.04.1937erster Betriebstag
E 44 059München Ost31.10.1941nach Freilassing
E 44 059Freilassing01.11.1941von München Ost
E 44 059Freilassing04.12.1941nach Treuchtlingen
E 44 059Treuchtlingen05.12.1941von Freilassing
E 44 059Treuchtlingen31.10.1943nach Nürnberg Rbf
E 44 059Nürnberg Rbf01.11.1943von Treuchtlingen
E 44 059Nürnberg Rbf07.01.1944nach Treuchtlingen
E 44 059Treuchtlingen19.01.1944von Nürnberg Rbf
E 44 059Treuchtlingen25.11.1949nach Freilassing
E 44 059Freilassing26.11.1949von Treuchtlingen
E 44 059Freilassing01.07.1950
E 44 059Freilassing28.03.1952nach München Hbf
E 44 059München Hbf29.03.1952von Freilassing
E 44 059München Hbf03.04.1952nach Freilassing
E 44 059Freilassing04.04.1952von München Hbf
E 44 059Freilassing08.04.1952nach München Hbf
E 44 059München Hbf09.04.1952von Freilassing
E 44 059München Hbf30.08.1955nach Stuttgart
E 44 059Stuttgart31.08.1955von München Hbf
E 44 059Stuttgart01.01.1965
E 44 059Stuttgart31.12.1967Umzeichnung in 144 059
144 059Stuttgart01.01.1968Umzeichnung aus E 44 059
144 059Stuttgart08.05.1979Z-Stellung
144 059Stuttgart02.09.1979Wieder im Einsatzbestand
144 059Stuttgart29.09.1979nach Rosenheim
144 059Rosenheim30.09.1979von Stuttgart 1
144 059Rosenheim01.01.1980
144 059Rosenheim07.04.1980nach Würzburg
144 059Rosenheim31.05.1980nach Würzburg 1
144 059Würzburg01.06.1980von Rosenheim
144 059Würzburg11.07.1980von Rosenheim
144 059Würzburg29.05.1983Z-Stellung
144 059Würzburg29.02.1984Ausgemustert
E 44 060München-Ost21.04.1937Abnahme Krauss-Maffei/SSW 15570/3190
E 44 060München Ost21.04.1937erster Betriebstag
E 44 060München Ost03.11.1941nach Treuchtlingen
E 44 060Treuchtlingen04.11.1941von München Ost
E 44 060Treuchtlingen25.02.1945Z-Stellung nach Kriegsschaden
E 44 060Treuchtlingen22.03.1945nach SSW
E 44 060München Hbf11.06.1948Wieder im Einsatzbestand nach E 4 PAW Krauss-Maffei
E 44 060München Hbf12.06.1948von PAW Krauss-Maffei
E 44 060München Hbf09.05.1950nach Garmisch
E 44 060Garmisch10.05.1950von München Hbf
E 44 060Garmisch01.07.1950
E 44 060Garmisch04.09.1950nach München Hbf
E 44 060München Hbf05.09.1950von Garmisch
E 44 060München Hbf14.12.1956nach Garmisch
E 44 060Garmisch15.12.1956von München Hbf
E 44 060Garmisch01.01.1965
E 44 060Garmisch31.12.1967Umzeichnung in 144 060
144 060Garmisch01.01.1968Umzeichnung aus E 44 060
144 060Garmisch25.01.1979Z-Stellung
144 060Garmisch26.07.1979Ausgemustert
E 44 06131.12.1937*Abnahme Krauss-Maffei/SSW 15571/3191
E 44 06129.12.1945Ausgemustert Kriegsverlust
E 44 062Nürnberg Rbf28.05.1937Anlieferung
E 44 062Nürnberg Rbf29.05.1937Abnahme Krauss-Maffei/SSW 15572/3192
E 44 062Nürnberg Rbf29.05.1937erster Betriebstag
E 44 062Nürnberg Rbf15.07.1944*Z-Stellung nach Kriegsschaden
E 44 062Nürnberg Rbf30.07.1944nach Bamberg auf z
E 44 062Bamberg25.07.1945von Nürnberg Rbf auf z
E 44 062Bamberg24.10.1945nach Pressig-Rothenkirchen auf z
E 44 062Pressig-Rothenkirchen03.10.1946von Bamberg auf z
E 44 062Pressig-Rothenkirchen16.09.1947nach Nürnberg Rbf auf z
E 44 062Nürnberg Rbf17.09.1947von Pressig-Rothenkirchen auf z
E 44 062Nürnberg Rbf06.03.1948Wieder im Einsatzbestand nach E 4 AW Freimann
E 44 062Nürnberg Rbf12.05.1950nach Nürnberg Hbf
E 44 062Nürnberg Hbf13.05.1950von Nürnberg Rbf
E 44 062Nürnberg Hbf01.07.1950
E 44 062Nürnberg Hbf15.07.1951nach Nürnberg Rbf
E 44 062Nürnberg Rbf04.08.1951von Nürnberg Hbf
E 44 062Nürnberg Rbf31.05.1964nach Nürnberg Hbf
E 44 062Nürnberg Hbf01.06.1964von Nürnberg Rbf
E 44 062Nürnberg Hbf01.01.1965
E 44 062Nürnberg Hbf31.12.1967Umzeichnung in 144 062
144 062Nürnberg Hbf01.01.1968Umzeichnung aus E 44 062
144 062Nürnberg Hbf31.05.1975nach Würzburg 1
144 062Würzburg01.06.1975von Nürnberg Hbf
144 062Würzburg27.02.1979Z-Stellung
144 062Würzburg20.08.1979Wieder im Einsatzbestand
144 062Würzburg25.02.1982Z-Stellung
144 062Würzburg27.05.1982Ausgemustert
E 44 063Augsburg27.07.1937Abnahme Krauss-Maffei/SSW 15587/3193
E 44 063Augsburg27.07.1937erster Betriebstag
E 44 063Augsburg01.01.1940
E 44 063Augsburg08.08.1943nach Weißenfels
E 44 063Weißenfels25.04.1946als Reparation in die SU
E 44 063RAW Dessau24.07.1952Rückgabe SU an DR
E 44 063RAW Dessau24.11.1958Wieder im Einsatzbestand
E 44 063Leipzig Hbf-West25.11.1958erster Betriebstag
E 44 063Leipzig Hbf-West01.07.1960
E 44 063Leipzig Hbf-West31.12.1960im Betriebsbestand
E 44 063Leipzig Hbf-West01.07.1965
E 44 063Leipzig Hbf-West31.05.1970Umzeichnung in 244 063
244 063Leipzig Hbf-West01.06.1970Umzeichnung aus E 44 063
244 063Leipzig Hbf-West03.09.1977abgestellt
244 063Leipzig Hbf-West05.12.1977Z-Stellung
244 063Leipzig Hbf-West06.12.1977Ausgemustert danach Gerät in Magdeburg-Rothensee
244 063Leipzig Hbf-West31.12.1978Gerät in Magdeburg-Rothensee
E 44 064Treuchtlingen23.08.1937Abnahme Krauss-Maffei/SSW 15588/3194
E 44 064Treuchtlingen23.08.1937erster Betriebstag
E 44 064Treuchtlingen19.10.1943nach Augsburg
E 44 064Augsburg20.10.1943von Treuchtlingen
E 44 064Augsburg31.10.1943nach Treuchtlingen
E 44 064Treuchtlingen01.11.1943von Augsburg
E 44 064Treuchtlingen25.11.1949nach Freilassing
E 44 064Freilassing26.11.1949von Treuchtlingen
E 44 064Freilassing01.07.1950
E 44 064Freilassing07.10.1950nach Rosenheim
E 44 064Rosenheim08.10.1950von Freilassing
E 44 064Rosenheim04.03.1951nach Freilassing
E 44 064Freilassing05.03.1951von Rosenheim
E 44 064Freilassing27.08.1952nach München Hbf
E 44 064München Hbf28.08.1952von Freilassing
E 44 064München Hbf13.10.1952nach München Ost
E 44 064München Ost14.10.1952von München Hbf
E 44 064München Ost15.09.1957nach Würzburg
E 44 064Würzburg25.09.1957von München Ost
E 44 064Würzburg08.10.1957nach Nürnberg Rbf
E 44 064Nürnberg Rbf09.10.1957von Würzburg
E 44 064Nürnberg Rbf16.10.1957nach Nürnberg Hbf
E 44 064Nürnberg Hbf17.10.1957von Nürnberg Rbf
E 44 064Nürnberg Hbf12.02.1958nach Nürnberg Rbf
E 44 064Nürnberg Rbf18.03.1958von Nürnberg Hbf
E 44 064Nürnberg Rbf30.05.1958nach Aschaffenburg
E 44 064Aschaffenburg31.05.1958von Nürnberg Rbf
E 44 064Aschaffenburg01.06.1958nach Würzburg
E 44 064Würzburg02.06.1958von Aschaffenburg
E 44 064Würzburg12.08.1963nach Aschaffenburg
E 44 064Aschaffenburg13.08.1963von Würzburg
E 44 064Aschaffenburg30.05.1964nach Pressig-Rothenkirchen
E 44 064Pressig-Rothenkirchen31.05.1964von Aschaffenburg
E 44 064Pressig-Rothenkirchen21.12.1964nach Nürnberg Hbf
E 44 064Nürnberg Hbf01.01.1965im AW
E 44 064Nürnberg Hbf14.01.1965von Pressig-Rothenkirchen
E 44 064Nürnberg Hbf31.12.1967Umzeichnung in 144 064
144 064Nürnberg Hbf01.01.1968Umzeichnung aus E 44 064
144 064Nürnberg Hbf31.05.1975nach Würzburg 1
144 064Würzburg01.06.1975von Nürnberg Hbf
144 064Würzburg29.05.1983Z-Stellung
144 064Würzburg30.11.1983Ausgemustert
E 44 065Nürnberg Rbf16.09.1937Anlieferung
E 44 065Nürnberg Rbf02.10.1937Abnahme Krauss-Maffei/SSW 15589/3195
E 44 065Nürnberg Rbf02.10.1937erster Betriebstag
E 44 065Nürnberg Rbf30.04.1945nach Bamberg
E 44 065Bamberg01.05.1945von Nürnberg Rbf
E 44 065Bamberg06.07.1946nach Pressig-Rothenkirchen
E 44 065Pressig-Rothenkirchen29.09.1946von Bamberg
E 44 065Pressig-Rothenkirchen01.07.1950
E 44 065Pressig-Rothenkirchen26.02.1956nach Bamberg
E 44 065Bamberg03.03.1956von Pressig-Rothenkirchen
E 44 065Bamberg26.05.1960nach Freiburg
E 44 065Freiburg27.05.1960von Bamberg
E 44 065Freiburg18.12.1963nach München Hbf
E 44 065München Hbf19.12.1963von Freiburg
E 44 065München Hbf07.01.1964nach München Ost
E 44 065München Ost08.01.1964von München Hbf
E 44 065München Ost10.01.1964nach Garmisch
E 44 065Garmisch11.01.1964von München Ost
E 44 065Garmisch30.06.1964nach München Ost
E 44 065München Ost01.07.1964von Garmisch
E 44 065München Ost27.09.1964nach Freiburg
E 44 065Freiburg28.09.1964von München Ost
E 44 065Freiburg01.01.1965
E 44 065Freiburg31.12.1967Umzeichnung in 144 065
144 065Freiburg01.01.1968Umzeichnung aus E 44 065
144 065Freiburg29.07.1969nach München Ost
144 065München Ost30.07.1969von Freiburg
144 065München Ost09.09.1969nach Freiburg
144 065Freiburg10.09.1969von München Ost
144 065Freiburg31.05.1970nach Garmisch
144 065Garmisch01.06.1970von Freiburg
144 065Garmisch30.08.1977Z-Stellung
144 065Garmisch24.11.1977Ausgemustert
E 44 066Augsburg06.10.1937Anlieferung
E 44 066Augsburg16.10.1937Abnahme Krauss-Maffei/SSW 15603/3221
E 44 066Augsburg01.01.1940
E 44 066Augsburg07.08.1943nach Bamberg
E 44 066Bamberg08.08.1943von Augsburg
E 44 066Bamberg01.07.1950
E 44 066Bamberg26.05.1960nach Würzburg
E 44 066Würzburg27.05.1960von Bamberg
E 44 066Würzburg31.08.1962nach Aschaffenburg
E 44 066Aschaffenburg01.09.1962von Würzburg
E 44 066Aschaffenburg28.09.1963nach Pressig-Rothenkirchen
E 44 066Pressig-Rothenkirchen29.09.1963von Aschaffenburg
E 44 066Pressig-Rothenkirchen29.12.1964nach Nürnberg Hbf
E 44 066Nürnberg Hbf01.01.1965
E 44 066Nürnberg Hbf01.01.1965von Pressig-Rothenkirchen
E 44 066Nürnberg Hbf31.12.1967Umzeichnung in 144 066
144 066Nürnberg Hbf01.01.1968Umzeichnung aus E 44 066
144 066Nürnberg Hbf31.05.1975nach Würzburg 1
144 066Würzburg01.06.1975von Nürnberg Hbf
144 066Würzburg29.05.1983Z-Stellung
144 066Würzburg30.11.1983Ausgemustert
E 44 06730.10.1937Abnahme Krauss-Maffei/SSW 15604/3222
E 44 06715.08.1945*Ausgemustert
E 44 068Halle P15.12.1937*Abnahme Krauss-Maffei/SSW 15605/3223
E 44 068Halle P29.09.1946als Reparation in die SU
E 44 068RAW Dessau27.07.1952Rückgabe SU an DR
E 44 068RAW Dessau22.08.1958Wieder im Einsatzbestand
E 44 068Leipzig Hbf-West23.08.1958erster Betriebstag
E 44 068Leipzig Hbf-West21.04.1959nach Leipzig-Wahren
E 44 068Leipzig-Wahren22.04.1959von Leipzig Hbf-West
E 44 068Leipzig-Wahren09.01.1960nach Bitterfeld
E 44 068Bitterfeld10.01.1960von Leipzig-Wahren
E 44 068Bitterfeld01.07.1960
E 44 068Bitterfeld31.12.1960im Betriebsbestand
E 44 068Bitterfeld24.10.1964nach Halle P
E 44 068Halle P25.10.1964von Bitterfeld
E 44 068Halle P25.03.1965nach Bitterfeld
E 44 068Bitterfeld26.03.1965von Halle P
E 44 068Bitterfeld01.07.1965
E 44 068Bitterfeld21.03.1966nach Leipzig-Wahren
E 44 068Leipzig-Wahren22.03.1966von Bitterfeld
E 44 068Leipzig-Wahren29.09.1966nach Leipzig Hbf-West
E 44 068Leipzig Hbf-West30.09.1966von Leipzig-Wahren
E 44 068Leipzig Hbf-West31.05.1970Umzeichnung in 244 068
244 068Leipzig Hbf-West01.06.1970Umzeichnung aus E 44 068
244 068Leipzig Hbf-West09.01.1973nach Leipzig-Engelsdorf
244 068Leipzig-Engelsdorf10.01.1973von Leipzig Hbf-West
244 068Leipzig-Engelsdorf31.12.1977
244 068Halle P31.12.1978
244 068Halle P31.12.1979
244 068Leipzig-Engelsdorf25.04.1980Ausgemustert danach Heizlok
244 068Reichenbach31.12.1983Weichenheizung
E 44 069Halle P15.12.1937*Abnahme Krauss-Maffei/SSW 15606/3224
E 44 069Halle P29.09.1946als Reparation in die SU
E 44 069RAW Dessau16.07.1952Rückgabe SU an DR
E 44 069RAW Dessau28.06.1955Wieder im Einsatzbestand
E 44 069Halle P31.08.1955erster Betriebstag
E 44 069Halle P28.02.1959nach Magdeburg
E 44 069Magdeburg01.03.1959von Halle P
E 44 069Magdeburg29.05.1960nach Magdeburg-Buckau
E 44 069Magdeburg-Buckau30.05.1960von Magdeburg
E 44 069Magdeburg-Buckau01.07.1960
E 44 069Magdeburg-Buckau31.12.1960im Betriebsbestand
E 44 069Magdeburg-Buckau01.07.1965
E 44 069Magdeburg-Buckau31.12.1967nach Leipzig Hbf-West
E 44 069Leipzig Hbf-West01.01.1968nach Halle P
E 44 069Leipzig Hbf-West01.01.1968von Magdeburg-Buckau
E 44 069Halle P01.07.1969von Leipzig Hbf-West
E 44 069Halle P18.05.1970nach Leipzig Hbf-West
E 44 069Leipzig Hbf-West19.05.1970von Halle P
E 44 069Leipzig Hbf-West31.05.1970Umzeichnung in 244 069
244 069Leipzig Hbf-West01.06.1970Umzeichnung aus E 44 069
244 069Leipzig Hbf-West30.04.1972nach Leipzig-Engelsdorf
244 069Leipzig-Engelsdorf01.05.1972von Leipzig Hbf-West
244 069Leipzig-Engelsdorf31.12.1977
244 069Leipzig-Engelsdorf31.12.1978
244 069Leipzig-Engelsdorf31.12.1979
244 069Leipzig-Engelsdorf31.12.1983
244 06910.11.1986Ausgemustert
E 44 070Freilassing23.12.1937Abnahme Krauss-Maffei/SSW 15607/3225
E 44 070Freilassing15.10.1941*nach Treuchtlingen
E 44 070Treuchtlingen04.11.1941von Freilassing
E 44 070Treuchtlingen25.02.1945Kriegsschaden
E 44 070Treuchtlingen18.03.1945Z-Stellung
E 44 070Treuchtlingen14.12.1947nach PAW Krauss-Maffei
E 44 070München Hbf02.03.1948Wieder im Einsatzbestand nach E 4 PAW Krauss-Maffei
E 44 070München Hbf03.03.1948von PAW Krauss-Maffei
E 44 070München Hbf01.07.1950
E 44 070München Hbf29.11.1956nach München Ost
E 44 070München Ost30.11.1956von München Hbf
E 44 070München Ost25.09.1957nach Bamberg
E 44 070Bamberg26.09.1957von München-Ost
E 44 070Bamberg26.05.1960nach Würzburg
E 44 070Würzburg27.05.1960von Bamberg
E 44 070Würzburg31.08.1962nach Aschaffenburg
E 44 070Aschaffenburg01.09.1962von Würzburg
E 44 070Aschaffenburg01.01.1965
E 44 070Aschaffenburg31.12.1967Umzeichnung in 144 070
144 070Aschaffenburg01.01.1968Umzeichnung aus E 44 070
144 070Aschaffenburg31.05.1969nach Nürnberg Hbf
144 070Nürnberg01.06.1969von Aschaffenburg
144 070Nürnberg31.05.1975nach Würzburg 1
144 070Würzburg01.06.1975von Nürnberg Hbf
144 070Würzburg28.02.1979Z-Stellung
144 070Würzburg18.06.1979Wieder im Einsatzbestand
144 070Würzburg01.04.1984Z-Stellung
144 070Würzburg31.07.1984Ausgemustert
E 44 071Freilassing14.01.1938Anlieferung
E 44 071Freilassing21.01.1938Abnahme Krauss-Maffei/SSW 15608/3226
E 44 071Freilassing30.10.1941nach Treuchtlingen
E 44 071Treuchtlingen01.11.1941von Freilassing
E 44 071Treuchtlingen12.12.1948nach München Hbf
E 44 071München Hbf13.12.1948von Treuchtlingen
E 44 071München Hbf01.03.1949nach Freilassing
E 44 071Freilassing02.03.1949von München Hbf
E 44 071Freilassing04.03.1949nach Garmisch
E 44 071Garmisch05.03.1949von Freilassing
E 44 071Garmisch01.07.1950
E 44 071Garmisch19.03.1954nach München Hbf
E 44 071München Hbf02.04.1954von Garmisch
E 44 071München Hbf17.01.1958nach Stuttgart
E 44 071Stuttgart18.01.1958von München Hbf
E 44 071Stuttgart01.01.1965
E 44 071Stuttgart31.12.1967Umzeichnung in 144 071
144 071Stuttgart01.01.1968Umzeichnung aus E 44 071
144 071Stuttgart24.11.1975Umlackierung in beige-blau
144 071Stuttgart26.09.1982Z-Stellung
144 071Stuttgart25.09.1983Ausgemustert
E 44 072RBD München22.02.1938Abnahme Krauss-Maffei/SSW 15609/3227
E 44 072RBD München06.05.1939nach Stuttgart
E 44 072Stuttgart07.05.1939von RBD München
E 44 072Stuttgart15.01.1941*nach RBD München
E 44 072RBD München16.01.1941*von Stuttgart
E 44 072Weißenfels31.12.1946*Ausgemustert verschrottet
E 44 073RBD München03.03.1938Abnahme Krauss-Maffei/SSW 15610/3228
E 44 073RBD München06.05.1939nach Stuttgart
E 44 073Stuttgart07.05.1939von RBD München
E 44 073Stuttgart15.01.1941*nach RBD München
E 44 073RBD München16.01.1941*von Stuttgart
E 44 073Weißenfels25.04.1946als Reparation in die SU
E 44 073RAW Dessau09.07.1952Rückgabe SU an DR
E 44 073RAW Dessau18.11.1955Wieder im Einsatzbestand
E 44 073Halle P19.11.1955erster Betriebstag
E 44 073Halle P01.07.1960
E 44 073Halle P31.12.1960im Betriebsbestand
E 44 073Halle P20.09.1961nach Leipzig Hbf-West
E 44 073Leipzig Hbf-West21.09.1961von Halle P
E 44 073Leipzig Hbf-West01.07.1965
E 44 073Leipzig Hbf-West28.02.1966nach Leipzig-Wahren
E 44 073Leipzig-Wahren01.03.1966von Leipzig Hbf-West
E 44 073Leipzig-Wahren06.06.1966nach Leipzig Hbf-West
E 44 073Leipzig Hbf-West07.06.1966von Leipzig-Wahren
E 44 073Leipzig Hbf-West31.05.1970Umzeichnung in 244 073
244 073Leipzig Hbf-West01.06.1970Umzeichnung aus E 44 073
244 073Leipzig-Leutzsch17.12.1972Heizlok
244 073Leipzig-Leutzsch15.11.1973Heizlok
244 073Leipzig Hbf-West08.05.1974Ausgemustert danach Heizlok
144 073Leipzig Hbf-West08.05.1974Z-Stellung danach Trafostation Bf. Leipzig-Leutsch
244 073Leipzig-Leutzsch15.01.1982*abgestellt im Bw Leipzig Hbf-West
E 44 074Augsburg31.12.1938*Abnahme Krauss-Maffei/SSW 15636/3332
E 44 074Augsburg01.01.1940
E 44 074Augsburg21.05.1943nach Saalfeld
E 44 074Saalfeld25.11.1945Ausgemustert Kriegsverlust
E 44 075München-Ost04.06.1938Abnahme Krauss-Maffei/SSW 15637/3333
E 44 075München Ost04.06.1938erster Betriebstag
E 44 075München Ost03.11.1941nach Treuchtlingen
E 44 075Treuchtlingen04.11.1941von München Ost
E 44 075Treuchtlingen04.04.1945nach München Hbf
E 44 075München Hbf05.04.1945von Treuchtlingen
E 44 075München Hbf01.07.1950
E 44 075München Hbf26.09.1958nach München Ost
E 44 075München Ost27.09.1958von München Hbf
E 44 075München Ost11.02.1961nach München Hbf
E 44 075München Hbf12.02.1961von München Ost
E 44 075München Hbf26.05.1962nach München Ost
E 44 075München Ost26.05.1962von München Hbf
E 44 075München Ost01.01.1965
E 44 075München Ost31.12.1967Umzeichnung in 144 075
144 075München Ost01.01.1968Umzeichnung aus E 44 075
144 075München Ost25.05.1974nach Freilassing
144 075Freilassing26.05.1974von München-Ost
144 075Freilassing31.05.1975nach Rosenheim
144 075Rosenheim01.06.1975von Freilassing
144 075Rosenheim22.02.1979Z-Stellung
144 075Rosenheim30.05.1979Wieder im Einsatzbestand
144 075Rosenheim19.09.1979nach Würzburg 1
144 075Würzburg20.09.1979von Rosenheim
144 075Würzburg01.04.1984Z-Stellung
144 075Würzburg31.07.1984Ausgemustert
E 44 076München-Ost04.07.1938Anlieferung
E 44 076München-Ost09.07.1938Abnahme Krauss-Maffei/SSW 15638/3334
E 44 076München Ost12.10.1942nach Salzburg
E 44 076Salzburg13.10.1942von München Ost
E 44 076Salzburg11.02.1943nach München Ost
E 44 076München Ost12.02.1943von Salzburg
E 44 076München Ost16.05.1943nach München Hbf
E 44 076München Hbf17.05.1943von München Ost
E 44 076München Hbf10.10.1948nach Garmisch
E 44 076Garmisch11.10.1948von München Hbf
E 44 076Garmisch27.01.1949nach München Hbf
E 44 076München Hbf28.01.1949von Garmisch
E 44 076München Hbf01.07.1950
E 44 076München Hbf12.09.1950nach Garmisch
E 44 076Garmisch13.09.1950von München Hbf
E 44 076Garmisch27.01.1951nach München Hbf
E 44 076München Hbf28.01.1951von Garmisch
E 44 076München Hbf06.02.1951nach Garmisch
E 44 076Garmisch07.02.1951von München Hbf
E 44 076Garmisch03.10.1951nach München Hbf
E 44 076München Hbf04.10.1951von Garmisch
E 44 076München Hbf01.05.1955nach Garmisch
E 44 076Garmisch02.05.1955von München Hbf
E 44 076Garmisch01.01.1965
E 44 076Garmisch31.12.1967Umzeichnung in 144 076
144 076Garmisch01.01.1968Umzeichnung aus E 44 076
144 076Garmisch30.09.1978nach Rosenheim
144 076Rosenheim01.10.1978von Garmisch
144 076Rosenheim22.02.1979Z-Stellung
144 076Rosenheim22.03.1979Wieder im Einsatzbestand
144 076Rosenheim29.09.1979nach Stuttgart 1
144 076Stuttgart30.09.1979von Rosenheim
144 076Stuttgart10.03.1983Z-Stellung
144 076Stuttgart30.11.1983Ausgemustert
E 44 077München Hbf20.06.1938Anlieferung
E 44 077München Hbf26.07.1938Abnahme Krauss-Maffei/SSW 15639/3335
E 44 077München Hbf15.02.1941nach München Ost
E 44 077München Ost16.02.1941von München Hbf
E 44 077München Ost23.10.1941nach München Hbf
E 44 077München Hbf24.10.1941von München Ost
E 44 077München Hbf05.11.1941nach München Ost
E 44 077München Ost06.11.1941von München Hbf
E 44 077München Ost30.03.1943nach Treuchtlingen
E 44 077Treuchtlingen31.03.1943von München Ost
E 44 077Treuchtlingen09.04.1945nach Augsburg
E 44 077Augsburg19.06.1945von Treuchtlingen
E 44 077Augsburg04.09.1945nach Treuchtlingen
E 44 077Treuchtlingen05.09.1945von Augsburg
E 44 077Treuchtlingen11.12.1948nach München Hbf
E 44 077München Hbf12.12.1948von Treuchtlingen
E 44 077München Hbf01.03.1949nach Garmisch
E 44 077Garmisch02.03.1949von München Hbf
E 44 077Garmisch01.07.1950
E 44 077Garmisch24.09.1958nach Rosenheim
E 44 077Rosenheim25.09.1958von Garmisch
E 44 077Rosenheim26.09.1958nach München Ost
E 44 077München Ost27.09.1958von Rosenheim
E 44 077München Ost12.02.1961nach München Hbf
E 44 077München Hbf13.02.1961von München Ost
E 44 077München Hbf01.01.1965
E 44 077München Hbf25.09.1965nach Rosenheim
E 44 077Rosenheim26.09.1965von München Hbf
E 44 077Rosenheim25.09.1966nach München Ost
E 44 077München Ost26.09.1966von Rosenheim
E 44 077München Ost31.12.1967Umzeichnung in 144 077
144 077München Ost01.01.1968Umzeichnung aus E 44 077
144 077München Ost25.05.1974nach Rosenheim
144 077Rosenheim26.05.1974von München-Ost
144 077Rosenheim31.05.1975nach Garmisch
144 077Garmisch01.06.1975von Rosenheim
144 077Garmisch21.02.1979nach Rosenheim
144 077Rosenheim22.02.1979von Garmisch
144 077Rosenheim29.09.1979nach Stuttgart 1
144 077Stuttgart30.09.1979von Rosenheim
144 077Stuttgart26.09.1982Z-Stellung
144 077Stuttgart25.09.1983Ausgemustert
E 44 078München Hbf04.07.1938Anlieferung
E 44 078München Hbf09.07.1938Abnahme Krauss-Maffei/SSW 15640/3336
E 44 078München Hbf03.11.1941nach München Ost
E 44 078München Ost04.11.1941von München Hbf
E 44 078München Ost30.08.1943nach München Hbf
E 44 078München Hbf10.10.1943von München Ost
E 44 078München Hbf31.01.1945Kriegsschaden
E 44 078München Hbf01.03.1945wartet auf Ausbesserung
E 44 078München Hbf01.01.1946abgestellt mit Kriegsschaden
E 44 078München Hbf17.07.1947Z-Stellung
E 44 078München Hbf23.02.1948nach AW München-Freimann
E 44 078München Hbf01.07.1950im AW
E 44 078München Hbf16.11.1950Wieder im Einsatzbestand nach E 4 PAW Krauss-Maffei
E 44 078München Hbf17.11.1950von PAW Krauss-Maffei
E 44 078München Hbf31.05.1959nach Freilassing
E 44 078Freilassing01.06.1959von München Hbf
E 44 078Freilassing20.05.1962nach München Ost
E 44 078München Ost21.05.1962von Freilassing
E 44 078München-Ost01.01.1965
E 44 078München Ost21.03.1965nach Rosenheim
E 44 078Rosenheim22.03.1965von München Ost
E 44 078Rosenheim25.09.1966nach München Ost
E 44 078München Ost26.09.1966von Rosenheim
E 44 078München Ost31.12.1967Umzeichnung in 144 078
144 078München Ost01.01.1968Umzeichnung aus E 44 078
144 078München Ost25.05.1974nach Rosenheim
144 078Rosenheim26.05.1974von München-Ost
144 078Rosenheim01.01.1980
144 078Rosenheim29.05.1983Z-Stellung
144 078Rosenheim25.09.1983Ausgemustert
E 44 079München-Ost29.08.1938Anlieferung
E 44 079München-Ost31.08.1938Abnahme Krauss-Maffei/SSW 15641/3337
E 44 079München Ost31.08.1943nach München Hbf
E 44 079München Hbf01.09.1943von München Ost
E 44 079München Hbf01.07.1950
E 44 079München Hbf22.11.1956nach Augsburg
E 44 079Augsburg23.11.1956von München Hbf
E 44 079Augsburg01.01.1960
E 44 079Augsburg01.01.1965
E 44 079Augsburg31.12.1967Umzeichnung in 144 079
144 079Augsburg01.01.1968Umzeichnung aus E 44 079
144 079Augsburg01.01.1970
144 079Augsburg26.09.1971nach München-Ost
144 079München-Ost27.09.1971von Augsburg 1
144 079München-Ost25.05.1974nach Rosenheim
144 079Rosenheim26.05.1974von München-Ost
144 079Rosenheim29.05.1976nach Stuttgart 1
144 079Stuttgart30.05.1976von Rosenheim
144 079Stuttgart20.07.1977Z-Stellung
144 079Stuttgart27.10.1977Ausgemustert
E 44 080Stuttgart10.09.1938Anlieferung
E 44 080Stuttgart01.10.1938Abnahme Krauss-Maffei/SSW 15642/3338
E 44 080Stuttgart02.10.1938erster Betriebstag
E 44 080Stuttgart12.12.1942nach Tübingen
E 44 080Tübingen13.12.1942von Stuttgart
E 44 080Tübingen01.08.1945
E 44 080Tübingen01.01.1948
E 44 080Tübingen01.07.1950
E 44 080Tübingen01.01.1952
E 44 080Tübingen30.12.1958*nach Stuttgart
E 44 080Stuttgart31.12.1958*von Tübingen
E 44 080Stuttgart08.04.1959
E 44 080Stuttgart01.01.1965
E 44 080Stuttgart31.12.1967Umzeichnung in 144 080
144 080Stuttgart01.01.1968Umzeichnung aus E 44 080
144 080Stuttgart26.09.1982Z-Stellung
144 080Stuttgart25.09.1983Ausgemustert
E 44 081Stuttgart01.11.1938Anlieferung
E 44 081Stuttgart02.11.1938Abnahme Krauss-Maffei/SSW 15643/3339
E 44 081Stuttgart13.12.1942nach Tübingen
E 44 081Tübingen14.12.1942von Stuttgart
E 44 081Tübingen14.05.1945nach Stuttgart
E 44 081Stuttgart15.05.1945von Tübingen
E 44 081Stuttgart31.12.1945*Z-Stellung nach Kriegsschaden
E 44 081Stuttgart04.03.1948Wieder im Einsatzbestand nach E 3 AW Esslingen
E 44 081Stuttgart01.07.1950
E 44 081Stuttgart01.01.1965
E 44 081Stuttgart31.12.1967Umzeichnung in 144 081
144 081Stuttgart01.01.1968Umzeichnung aus E 44 081
144 081Stuttgart29.09.1979nach Rosenheim
144 081Rosenheim30.09.1979von Stuttgart 1
144 081Rosenheim02.12.1979nach Stuttgart 1
144 081Stuttgart03.12.1979von Rosenheim
144 081Stuttgart29.05.1983Z-Stellung
144 081Stuttgart30.09.1984Ausgemustert
E 44 082München Hbf24.10.1938Abnahme Krauss-Maffei/SSW 15648/3415
E 44 082München Hbf14.09.1939Anlieferung
E 44 082München Hbf23.09.1939erster Betriebstag
E 44 082München Hbf11.11.1941nach Bamberg
E 44 082Bamberg12.11.1941von München Hbf
E 44 082Bamberg07.02.1942nach Saalfeld
E 44 082Bamberg09.03.1942von Saalfeld
E 44 082Bamberg01.07.1950
E 44 082Bamberg26.05.1960nach Würzburg
E 44 082Würzburg27.05.1960von Bamberg
E 44 082Würzburg31.08.1962nach Aschaffenburg
E 44 082Aschaffenburg01.09.1962von Würzburg
E 44 082Aschaffenburg01.01.1965
E 44 082Aschaffenburg15.06.1966nach Nürnberg Hbf
E 44 082Nürnberg Hbf16.06.1966von Aschaffenburg
E 44 082Nürnberg Hbf31.12.1967Umzeichnung in 144 082
144 082Nürnberg Hbf01.01.1968Umzeichnung aus E 44 082
144 082Nürnberg Hbf01.06.1975nach Würzburg 1
144 082Würzburg01.06.1975von Nürnberg Hbf
144 082Würzburg18.06.1979Z-Stellung
144 082Würzburg17.08.1979Wieder im Einsatzbestand
144 082Würzburg07.09.1979nach Rosenheim
144 082Rosenheim07.09.1979von Würzburg
144 082Rosenheim01.01.1980
144 082Rosenheim31.05.1980nach Würzburg 1
144 082Würzburg01.06.1980von Rosenheim
144 082Würzburg01.09.1982Z-Stellung
144 082Würzburg30.11.1982Ausgemustert
E 44 083Nürnberg Hbf20.12.1938Abnahme Krauss-Maffei/SSW 15649/3416
E 44 083Nürnberg Rbf21.12.1938erster Betriebstag
E 44 083Nürnberg Rbf01.12.1944Z-Stellung nach Kriegsschaden
E 44 083Nürnberg Rbf08.12.1944nach Bamberg auf z
E 44 083Bamberg11.05.1945von Nürnberg Rbf auf z
E 44 083Bamberg06.09.1945Wieder im Einsatzbestand nach E 0 PAW Krauss-Maffei
E 44 083Bamberg31.10.1945nach Nürnberg Rbf
E 44 083Nürnberg Rbf01.11.1945von Bamberg
E 44 083Nürnberg Rbf01.07.1950
E 44 083Nürnberg Rbf17.08.1954nach Nürnberg Hbf
E 44 083Nürnberg Hbf27.08.1954von Nürnberg Rbf
E 44 083Nürnberg Hbf29.09.1954nach Nürnberg Rbf
E 44 083Nürnberg Rbf30.09.1954von Nürnberg Hbf
E 44 083Nürnberg Rbf02.08.1956nach Neu-Ulm
E 44 083Neu-Ulm03.08.1956von Nürnberg Rbf
E 44 083Neu-Ulm28.09.1956nach Augsburg
E 44 083Pressig-Rothenkirchen02.02.1957von Neu-Ulm
E 44 083Pressig-Rothenkirchen03.05.1963nach Aschaffenburg
E 44 083Aschaffenburg04.05.1963von Pressig-Rothenkirchen
E 44 083Aschaffenburg01.01.1965
E 44 083Aschaffenburg31.12.1967Umzeichnung in 144 083
144 083Aschaffenburg01.01.1968Umzeichnung aus E 44 083
144 083Aschaffenburg31.05.1969nach Nürnberg Hbf
144 083Nürnberg01.06.1969von Aschaffenburg
144 083Nürnberg31.05.1975nach Würzburg 1
144 083Würzburg01.06.1975von Nürnberg Hbf
144 083Würzburg17.04.1978Z-Stellung
144 083Würzburg28.09.1978Ausgemustert
E 44 084Bamberg19.12.1938Anlieferung
E 44 084Bamberg22.12.1938Abnahme Krauss-Maffei/SSW 15650/3417
E 44 084Bamberg01.07.1950
E 44 084Bamberg14.09.1959nach Stuttgart
E 44 084Stuttgart15.09.1959von Bamberg
E 44 084Stuttgart01.01.1965
E 44 084Stuttgart31.12.1967Umzeichnung in 144 084
144 084Stuttgart01.01.1968Umzeichnung aus E 44 084
144 084Stuttgart07.10.1981U 2.8
144 084Stuttgart28.05.1983nach Würzburg 1
144 084Würzburg29.05.1983von Stuttgart 1
144 084Würzburg31.03.1984Z-Stellung
144 084Würzburg31.07.1984Ausgemustert
E 44 085Bamberg09.01.1939Anlieferung
E 44 085Bamberg13.01.1939Abnahme Krauss-Maffei/SSW 15651/3418
E 44 085Bamberg14.01.1939erster Betriebstag
E 44 085Bamberg01.07.1950
E 44 085Bamberg21.09.1959nach Stuttgart
E 44 085Stuttgart22.09.1959von Bamberg
E 44 085Stuttgart14.11.1963nach Kornwestheim
E 44 085Kornwestheim15.11.1963von Stuttgart
E 44 085Kornwestheim19.12.1963nach Stuttgart
E 44 085Stuttgart20.12.1963von Kornwestheim
E 44 085Stuttgart01.01.1965
E 44 085Stuttgart31.12.1967Umzeichnung in 144 085
144 085Stuttgart01.01.1968Umzeichnung aus E 44 085
144 085Stuttgart28.05.1983nach Würzburg 1
144 085Würzburg29.05.1983von Stuttgart 1
144 085Würzburg31.03.1984Z-Stellung
144 085Würzburg31.07.1984Ausgemustert
E 44 086Bamberg15.02.1939Abnahme Krauss-Maffei/SSW 15652/3419
E 44 086Bamberg15.01.1945*Z-Stellung nach Kriegsschaden
E 44 086Bamberg01.07.1950
E 44 086Bamberg29.12.1950Wieder im Einsatzbestand nach E 4 PAW Krauss-Maffei
E 44 086Bamberg02.03.1954nach München Hbf (AW München-Freimann)
E 44 086München Hbf18.07.1954Umbau in E 44 086G (Wendezug-Steuerung)
E 44 086GMünchen Hbf19.07.1954Umbau aus E 44 086 (Wendezug-Steuerung)
E 44 086GMünchen Hbf05.08.1954von Bamberg (AW München-Freimann)
E 44 086GMünchen Hbf09.09.1957nach München Ost
E 44 086GMünchen Ost10.09.1957von München Hbf
E 44 086GMünchen Ost17.02.1963nach Freilassing
E 44 086GFreilassing27.02.1963von München Ost
E 44 086GFreilassing25.05.1963nach Rosenheim
E 44 086GRosenheim25.05.1963von Freilassing
E 44 086GRosenheim01.01.1965
E 44 086GRosenheim21.03.1965nach München Ost
E 44 086GMünchen Ost22.03.1965von Rosenheim
E 44 086GMünchen Ost25.09.1965nach Rosenheim
E 44 086GRosenheim26.09.1965von München Ost
E 44 086GRosenheim31.12.1967Umzeichnung in 144 086
144 086Rosenheim01.01.1968Umzeichnung aus E 44 086G
144 086Rosenheim01.01.1970
144 086Rosenheim01.01.1980
144 086Rosenheim29.05.1983Z-Stellung
144 086Rosenheim25.09.1983Ausgemustert
E 44 087Bamberg01.03.1939Anlieferung
E 44 087Bamberg09.03.1939Abnahme Krauss-Maffei/SSW 15653/3420
E 44 087Bamberg15.06.1944Kriegsschaden
E 44 087Bamberg30.06.1944Z-Stellung
E 44 087Bamberg01.07.1950auf z
E 44 087Bamberg06.12.1950nach PAW Krauss-Maffei
E 44 087München Hbf30.04.1952Umbau in E 44 087G (Versuchs-Wendezug-Steuerung)
E 44 087München Hbf30.04.1952Wieder im Einsatzbestand nach E 4 PAW Krauss-Maffei
E 44 087GMünchen Hbf01.05.1952Umbau aus E 44 087 (Versuchs-Wendezug-Steuerung)
E 44 087München Hbf01.05.1952von PAW Krauss-Maffei
E 44 087GMünchen Hbf30.12.1958*Umbau in E 44 087 (Ausbau Versuchs-Wendezug-Steuerung)
E 44 087München Hbf31.12.1958*Umbau aus E 44 087G (Ausbau Versuchs-Wendezug-Steuerung)
E 44 087München Hbf24.05.1963nach Garmisch
E 44 087Garmisch25.05.1963von München Hbf
E 44 087Garmisch01.01.1965
E 44 087Garmisch28.02.1966nach Rosenheim
E 44 087Rosenheim28.02.1966von Garmisch
E 44 087Rosenheim10.05.1966nach Garmisch
E 44 087Garmisch04.06.1966von Rosenheim
E 44 087Garmisch31.12.1967Umzeichnung in 144 087
144 087Garmisch01.01.1968Umzeichnung aus E 44 087
144 087Garmisch29.05.1976nach Rosenheim
144 087Rosenheim30.05.1976von Garmisch
144 087Rosenheim27.06.1978Z-Stellung
144 087Rosenheim28.09.1978Ausgemustert
E 44 088Bamberg30.03.1939Anlieferung
E 44 088Bamberg06.04.1939erster Betriebstag
E 44 088Bamberg28.04.1939Abnahme Krauss-Maffei/SSW 15654/3421
E 44 088Bamberg06.03.1942nach Augsburg
E 44 088Augsburg07.03.1942von Bamberg
E 44 088Augsburg05.08.1943nach Bamberg
E 44 088Bamberg06.08.1943von Augsburg
E 44 088Bamberg01.07.1950
E 44 088Bamberg26.05.1960nach Würzburg
E 44 088Würzburg27.05.1960von Bamberg
E 44 088Würzburg31.08.1962nach Aschaffenburg
E 44 088Aschaffenburg01.09.1962von Würzburg
E 44 088Aschaffenburg01.01.1965
E 44 088Aschaffenburg31.12.1967Umzeichnung in 144 088
144 088Aschaffenburg01.01.1968Umzeichnung aus E 44 088
144 088Aschaffenburg31.05.1969nach Nürnberg Hbf
144 088Nürnberg Hbf01.06.1969von Aschaffenburg
144 088Nürnberg31.05.1975nach Würzburg 1
144 088Würzburg01.06.1975von Nürnberg Hbf
144 088Würzburg27.05.1980nach Rosenheim
144 088Rosenheim28.05.1980von Würzburg 1
144 088Rosenheim29.05.1983Z-Stellung
144 088Rosenheim25.09.1983Ausgemustert
E 44 089Bamberg21.04.1939Anlieferung
E 44 089Bamberg29.04.1939Abnahme Krauss-Maffei/SSW 15655/3422
E 44 089Bamberg08.03.1942nach Saalfeld
E 44 089Bamberg02.04.1942von Saalfeld
E 44 089Bamberg10.03.1945Kriegsschaden
E 44 089Bamberg01.04.1945Z-Stellung
E 44 089Bamberg01.07.1950auf z
E 44 089Bamberg27.02.1951nach AW München-Freimann
E 44 089Bamberg27.02.1951wartet auf Ausbesserung
E 44 089München Hbf15.05.1952Umbau in E 44 089G (Versuchs-Wendezug-Steuerung)
E 44 089München Hbf15.05.1952Wieder im Einsatzbestand nach E 4 AW Freimann
E 44 089GMünchen Hbf16.05.1952Umbau aus E 44 089 (Versuchs-Wendezug-Steuerung)
E 44 089GMünchen Hbf16.05.1952von AW Freimann
E 44 089GMünchen Hbf18.05.1954Umbau in E 44 089G (Wendezug-Steuerung)
E 44 089GMünchen Hbf19.05.1954Umbau aus E 44 089G (Ausbau Versuchs-Wendezug-Steuerung)
E 44 089GMünchen Hbf28.04.1958nach München Ost
E 44 089GMünchen Ost29.04.1958von München Hbf
E 44 089GMünchen Ost26.05.1962nach Rosenheim
E 44 089GRosenheim26.05.1962von München Ost
E 44 089GRosenheim31.12.1962
E 44 089GRosenheim01.01.1965
E 44 089GRosenheim17.03.1965nach München Ost
E 44 089GMünchen Ost26.03.1965von Rosenheim
E 44 089GMünchen Ost25.09.1965nach Rosenheim
E 44 089GRosenheim26.09.1965von München Ost
E 44 089GRosenheim31.12.1967Umzeichnung in 144 089
144 089Rosenheim01.01.1968Umzeichnung aus E 44 089G
144 089Rosenheim01.01.1970
144 089Rosenheim22.02.1979Z-Stellung
144 089Rosenheim30.05.1979Wieder im Einsatzbestand
144 089Rosenheim01.01.1980
144 089Rosenheim26.09.1982Z-Stellung
144 089Rosenheim30.11.1982Ausgemustert
E 44 090Bamberg10.05.1939Anlieferung
E 44 090Bamberg19.05.1939Abnahme Krauss-Maffei/SSW 15656/3423
E 44 090Bamberg22.10.1945nach PAW Krauss-Maffei
E 44 090München Hbf17.03.1948von PAW Krauss-Maffei
E 44 090München Hbf01.07.1950
E 44 090München Hbf19.02.1954nach PAW Krauss-Maffei
E 44 090München Hbf14.06.1954Umbau in E 44 090G (Wendezug-Steuerung)
E 44 090GMünchen Hbf15.06.1954Umbau aus E 44 090 (Wendezug-Steuerung)
E 44 090GMünchen Hbf15.06.1954von PAW Krauss-Maffei
E 44 090GMünchen Hbf24.09.1957nach München Ost
E 44 090GMünchen Ost25.09.1957von München Hbf
E 44 090GMünchen Ost20.05.1962nach Rosenheim
E 44 090GRosenheim20.05.1962von München Ost
E 44 090GRosenheim31.12.1962
E 44 090GRosenheim01.01.1965
E 44 090GRosenheim21.03.1965nach München Ost
E 44 090GMünchen Ost22.03.1965von Rosenheim
E 44 090GMünchen Ost25.09.1965nach Rosenheim
E 44 090GRosenheim26.09.1965von München Ost
E 44 090GRosenheim31.12.1967Umzeichnung in 144 090
144 090Rosenheim01.01.1968Umzeichnung aus E 44 090G
144 090Rosenheim01.01.1970
144 090Rosenheim04.10.1978Z-Stellung
144 090Rosenheim26.07.1979Ausgemustert
E 44 091Bamberg01.06.1939Anlieferung
E 44 091Bamberg07.06.1939Abnahme Krauss-Maffei/SSW 15657/3424
E 44 091Bamberg07.06.1939erster Betriebstag
E 44 091Bamberg25.04.1945Z-Stellung nach Kriegsschaden
E 44 091Bamberg13.10.1945Wieder im Einsatzbestand nach E 2 PAW Krauss-Maffei
E 44 091Bamberg08.12.1948nach Pressig-Rothenkirchen
E 44 091Pressig-Rothenkirchen09.12.1948von Bamberg
E 44 091Pressig-Rothenkirchen06.03.1949nach Bamberg
E 44 091Bamberg07.03.1949von Pressig-Rothenkirchen
E 44 091Bamberg01.07.1950
E 44 091Bamberg12.08.1959nach München Hbf
E 44 091München Hbf13.08.1959von Bamberg
E 44 091München Hbf21.01.1960nach Freilassing
E 44 091Freilassing22.01.1960von München Hbf
E 44 091Freilassing24.05.1960nach München Hbf
E 44 091München Hbf25.05.1960von Freilassing
E 44 091München Hbf01.01.1965
E 44 091München Hbf25.09.1965nach Rosenheim
E 44 091Rosenheim26.09.1965von München Hbf
E 44 091Rosenheim25.09.1966nach München Ost
E 44 091München Ost26.09.1966von Rosenheim
E 44 091München Ost31.12.1967Umzeichnung in 144 091
144 091München Ost01.01.1968Umzeichnung aus E 44 091
144 091München Ost29.04.1974nach Rosenheim
144 091Rosenheim29.05.1974von München Ost
144 091Rosenheim01.01.1980
144 091Rosenheim29.05.1983Z-Stellung
144 091Rosenheim25.09.1983Ausgemustert
E 44 092Bamberg31.12.1939*Abnahme Krauss-Maffei/SSW 15658/3425
E 44 092Bamberg15.01.1945*nach Erfurt
E 44 092Weißenfels15.09.1945
E 44 092Weißenfels25.04.1946als Reparation in die SU
E 44 092RAW Dessau24.07.1952Rückgabe SU an DR
E 44 092RAW Dessau29.09.1955Wieder im Einsatzbestand
E 44 092Halle P30.09.1955erster Betriebstag
E 44 092Halle P30.12.1956*nach Magdeburg-Buckau
E 44 092Magdeburg-Buckau31.12.1956*von Halle P
E 44 092Magdeburg-Buckau15.01.1957*nach Magdeburg
E 44 092Magdeburg16.01.1957*von Magdeburg-Buckau
E 44 092Magdeburg01.07.1960
E 44 092Magdeburg31.12.1960im Betriebsbestand
E 44 092Magdeburg30.12.1961*nach Magdeburg-Buckau
E 44 092Magdeburg-Buckau31.12.1961*von Magdeburg
E 44 092Magdeburg-Buckau01.07.1965
E 44 092Magdeburg-Buckau31.12.1967nach Leipzig Hbf-West
E 44 092Leipzig Hbf-West01.01.1968von Magdeburg-Buckau
E 44 092Leipzig Hbf-West31.05.1970Umzeichnung in 244 092
244 092Leipzig Hbf-West01.06.1970Umzeichnung aus E 44 092
244 092Leipzig Hbf-West30.12.1972*nach Leipzig-Engelsdorf
244 092Leipzig-Engelsdorf31.12.1972*von Leipzig Hbf-West
244 092Leipzig-Engelsdorf17.11.1976abgestellt
244 092Leipzig-Engelsdorf31.12.1977
244 092Leipzig-Engelsdorf29.11.1978Ausgemustert
E 44 093Bamberg08.02.1939Anlieferung
E 44 093Bamberg23.02.1939Abnahme Henschel/SSW 23800/3426
E 44 093Bamberg01.07.1950
E 44 093Bamberg04.08.1959nach Freilassing
E 44 093Freilassing05.08.1959von Bamberg
E 44 093Freilassing18.05.1962nach Rosenheim
E 44 093Rosenheim19.05.1962von Freilassing
E 44 093Rosenheim31.12.1962
E 44 093Rosenheim30.09.1963nach München Ost
E 44 093München Ost01.10.1963von Rosenheim
E 44 093München-Ost01.01.1965
E 44 093München Ost21.03.1965nach Rosenheim
E 44 093Rosenheim22.03.1965von München Ost
E 44 093Rosenheim25.09.1966nach München Ost
E 44 093München Ost26.09.1966von Rosenheim
E 44 093München Ost31.12.1967Umzeichnung in 144 093
144 093München Ost01.01.1968Umzeichnung aus E 44 093
E 44 093München Ost15.04.1968nach Rosenheim
E 44 093Rosenheim15.05.1968*von München Ost
144 093Rosenheim01.01.1970
144 093Rosenheim31.08.1970nach München-Ost
144 093München Ost01.09.1970von Rosenheim
144 093München Ost25.05.1974nach Rosenheim
144 093Rosenheim26.05.1974von München-Ost
144 093Rosenheim01.01.1980
144 093Rosenheim30.05.1981nach Würzburg 1
144 093Würzburg31.05.1981von Rosenheim
144 093Würzburg29.05.1983Z-Stellung
144 093Würzburg30.11.1983Ausgemustert
E 44 094Augsburg09.03.1939Anlieferung
E 44 094Augsburg16.03.1939Abnahme Henschel/SSW 23801/3427
E 44 094Augsburg16.03.1939erster Betriebstag
E 44 094Augsburg08.05.1939nach Bamberg
E 44 094Bamberg09.05.1939von Augsburg
E 44 094Bamberg01.07.1950
E 44 094Bamberg01.02.1954nach PAW Krauss-Maffei
E 44 094München Hbf06.05.1954Umbau in E 44 094G (Wendezug-Steuerung)
E 44 094GMünchen Hbf07.05.1954Umbau aus E 44 094 (Wendezug-Steuerung)
E 44 094GMünchen Hbf22.05.1954von AW München-Freimann
E 44 094GMünchen Hbf04.05.1958nach Freilassing
E 44 094GFreilassing06.05.1958von München Hbf
E 44 094GFreilassing01.01.1965
E 44 094GFreilassing21.03.1965nach München Ost
E 44 094GMünchen Ost22.03.1965von Freilassing
E 44 094GMünchen Ost25.09.1965nach Rosenheim
E 44 094GRosenheim26.09.1965von München Ost
E 44 094GRosenheim05.03.1966nach Garmisch
E 44 094GGarmisch06.03.1966von Rosenheim
E 44 094GGarmisch31.12.1967Umzeichnung in 144 094
144 094Garmisch01.01.1968Umzeichnung aus E 44 094G
144 094Garmisch31.05.1973nach Rosenheim
144 094Rosenheim01.06.1973von Garmisch
144 094Rosenheim01.01.1980
144 094Rosenheim26.09.1982Z-Stellung
144 094Rosenheim30.11.1982Ausgemustert
E 44 095Bamberg15.04.1939*Abnahme Henschel/SSW 23802/3428
E 44 095Bamberg15.01.1945*nach Erfurt
E 44 095Weißenfels15.09.1945
E 44 095Weißenfels25.04.1946als Reparation in die SU
E 44 095RAW Dessau27.07.1952Rückgabe SU an DR
E 44 095RAW Dessau30.11.1958Wieder im Einsatzbestand
E 44 095Leipzig Hbf-West02.12.1958erster Betriebstag
E 44 095Leipzig Hbf-West01.07.1960
E 44 095Leipzig Hbf-West31.12.1960im Betriebsbestand
E 44 095Leipzig Hbf-West01.07.1965
E 44 095Leipzig Hbf-West31.05.1970Umzeichnung in 244 095
244 095Leipzig Hbf-West01.06.1970Umzeichnung aus E 44 095
244 095Leipzig Hbf-West31.12.1977
244 095Leipzig Hbf-West31.05.1978nach Leipzig-Engelsdorf
244 095Leipzig-Engelsdorf01.06.1978von Leipzig Hbf-West
244 095Leipzig-Engelsdorf31.12.1978
244 095Leipzig-Engelsdorf31.12.1979
244 095Leipzig-Engelsdorf29.10.1980abgestellt
244 095Leipzig-Engelsdorf24.07.1981Z-Stellung
244 095Leipzig-Engelsdorf04.08.1981Ausgemustert
E 44 096Bamberg30.05.1939Anlieferung
E 44 096Bamberg07.07.1939Abnahme Henschel/SSW 23803/3429
E 44 096Bamberg01.07.1950
E 44 096Bamberg17.02.1954nach PAW Krauss-Maffei
E 44 096München Hbf28.06.1954Umbau in E 44 096G (Wendezug-Steuerung)
E 44 096GMünchen Hbf29.06.1954Umbau aus E 44 096 (Wendezug-Steuerung)
E 44 096GMünchen Hbf10.07.1954von AW München-Freimann
E 44 096GMünchen Hbf30.07.1958nach Freilassing
E 44 096GFreilassing01.08.1958von München Hbf
E 44 096GFreilassing01.01.1965
E 44 096GFreilassing21.03.1965nach München Ost
E 44 096GMünchen Ost22.03.1965von Freilassing
E 44 096GMünchen Ost25.09.1965nach Rosenheim
E 44 096GRosenheim26.09.1965von München Ost
E 44 096GRosenheim31.12.1967Umzeichnung in 144 096
144 096Rosenheim01.01.1968Umzeichnung aus E 44 096G
144 096Rosenheim01.01.1970
144 096Rosenheim01.01.1980
144 096Rosenheim26.09.1982Z-Stellung
144 096Rosenheim30.11.1982Ausgemustert
E 44 097Bamberg28.07.1939Abnahme Henschel/SSW 23804/3430
E 44 097Bamberg01.07.1950
E 44 097Bamberg26.05.1960nach Würzburg
E 44 097Aschaffenburg01.09.1962von Würzburg
E 44 097Aschaffenburg01.01.1965
E 44 097Aschaffenburg31.12.1967Umzeichnung in 144 097
144 097Aschaffenburg01.01.1968Umzeichnung aus E 44 097
144 097Aschaffenburg31.05.1969nach Nürnberg Hbf
144 097Nürnberg01.06.1969von Aschaffenburg
144 097Nürnberg31.05.1975nach Würzburg 1
144 097Würzburg01.06.1975von Nürnberg Hbf
144 097Würzburg28.05.1980nach Rosenheim
144 097Rosenheim01.06.1980von Würzburg
144 097Rosenheim26.09.1982Z-Stellung
144 097Rosenheim30.11.1982Ausgemustert
E 44 098Salzburg03.08.1939Anlieferung
E 44 098Salzburg11.08.1939Abnahme Henschel/SSW 23805/3431
E 44 098Salzburg10.09.1939erster Betriebstag
E 44 098Salzburg11.09.1940nach Bamberg
E 44 098Bamberg12.09.1940von Salzburg
E 44 098Bamberg09.02.1950nach Pressig-Rothenkirchen
E 44 098Pressig-Rothenkirchen10.02.1950von Bamberg
E 44 098Pressig-Rothenkirchen14.06.1950nach Bamberg
E 44 098Bamberg15.06.1950von Pressig-Rothenkirchen
E 44 098Bamberg01.07.1950
E 44 098Bamberg01.09.1960nach München-Ost
E 44 098München Ost02.09.1960von Bamberg
E 44 098München Ost12.02.1961nach München Hbf
E 44 098München Hbf13.02.1961von München Ost
E 44 098München Hbf01.01.1965
E 44 098München Hbf25.09.1965nach Rosenheim
E 44 098Rosenheim26.09.1965von München Hbf
E 44 098Rosenheim31.12.1967Umzeichnung in 144 098
144 098Rosenheim01.01.1968Umzeichnung aus E 44 098
144 098Rosenheim01.01.1970
144 098Rosenheim01.01.1980
144 098Rosenheim01.09.1982Z-Stellung
144 098Rosenheim30.11.1982Ausgemustert
E 44 099Bamberg15.09.1939Anlieferung
E 44 099Bamberg16.09.1939Abnahme Henschel/SSW 23806/3432
E 44 099Bamberg01.07.1950
E 44 099Bamberg12.08.1960nach Stuttgart
E 44 099Stuttgart13.08.1960von Bamberg
E 44 099Stuttgart01.01.1965
E 44 099Stuttgart31.12.1967Umzeichnung in 144 099
144 099Stuttgart01.01.1968Umzeichnung aus E 44 099
144 099Stuttgart22.02.1979Z-Stellung
144 099Stuttgart12.08.1980Wieder im Einsatzbestand
144 099Stuttgart17.07.1981nach Würzburg 1
144 099Würzburg18.07.1981von Stuttgart 1
144 099Würzburg26.09.1982Z-Stellung
144 099Würzburg30.11.1982Ausgemustert
E 44 100Bamberg12.10.1939Anlieferung
E 44 100Bamberg13.10.1939Abnahme Henschel/SSW 23807/3433
E 44 100Bamberg13.10.1939erster Betriebstag
E 44 100Bamberg01.07.1950
E 44 100Bamberg01.09.1960nach Pressig-Rothenkirchen
E 44 100Pressig-Rothenkirchen02.09.1960von Bamberg
E 44 100Pressig-Rothenkirchen31.12.1964nach Nürnberg Hbf
E 44 100Nürnberg Hbf01.01.1965
E 44 100Nürnberg Hbf01.01.1965von Pressig-Rothenkirchen
E 44 100Nürnberg Hbf31.12.1967Umzeichnung in 144 100
144 100Nürnberg Hbf01.01.1968Umzeichnung aus E 44 100
144 100Nürnberg Hbf31.05.1975nach Würzburg 1
144 100Würzburg01.06.1975von Nürnberg Hbf
144 100Würzburg05.09.1978Z-Stellung
144 100Würzburg30.11.1978Ausgemustert
E 44 101Halle P15.12.1939*Abnahme Henschel/SSW 23808/3434
E 44 101Halle P29.09.1946als Reparation in die SU
E 44 101RAW Dessau04.07.1952Rückgabe SU an DR
E 44 101RAW Dessau06.12.1955Wieder im Einsatzbestand
E 44 101Köthen07.12.1955erster Betriebstag
E 44 101Köthen03.10.1956nach Magdeburg-Buckau
E 44 101Magdeburg-Buckau04.10.1956von Köthen
E 44 101Magdeburg-Buckau23.05.1960nach Halle P
E 44 101Halle P24.05.1960von Magdeburg-Buckau
E 44 101Halle P01.07.1960
E 44 101Halle P31.12.1960im Betriebsbestand
E 44 101Halle P25.09.1964nach Leipzig Hbf-West
E 44 101Leipzig Hbf-West26.09.1964von Halle P
E 44 101Leipzig Hbf-West01.07.1965
E 44 101Leipzig Hbf-West31.05.1970Umzeichnung in 244 101
244 101Leipzig Hbf-West01.06.1970Umzeichnung aus E 44 101
244 101Leipzig Hbf-West25.09.1971nach Halle P
244 101Halle P26.09.1971von Leipzig Hbf-West
244 101Halle P08.07.1972nach Leipzig Hbf-West
244 101Leipzig Hbf-West09.07.1972von Halle P
244 101Leipzig Hbf-West07.01.1975Z-Stellung Unfall
244 101Leipzig Hbf-West24.12.1975Ausgemustert
E 44 102Halle P06.02.1940Abnahme Henschel/SSW 23809/3435
E 44 102Halle P29.09.1946als Reparation in die SU
E 44 102RAW Dessau24.07.1952Rückgabe SU an DR
E 44 102RAW Dessau23.12.1958Wieder im Einsatzbestand
E 44 102Leipzig Hbf-West24.12.1958erster Betriebstag
E 44 102Leipzig Hbf-West01.11.1959nach Leipzig-Wahren
E 44 102Leipzig-Wahren02.11.1959von Leipzig Hbf-West
E 44 102Leipzig-Wahren01.07.1960
E 44 102Leipzig-Wahren31.12.1960im Betriebsbestand
E 44 102Leipzig-Wahren26.11.1961nach Leipzig Hbf-West
E 44 102Leipzig Hbf-West27.11.1961von Leipzig-Wahren
E 44 102Leipzig Hbf-West01.07.1965
E 44 102Leipzig Hbf-West15.09.1969nach Halle P
E 44 102Halle P16.09.1969von Leipzig Hbf-West
E 44 102Halle P26.10.1969nach Leipzig Hbf-West
E 44 102Leipzig Hbf-West27.10.1969von Halle P
E 44 102Leipzig Hbf-West25.05.1970nach Halle P
E 44 102Halle P26.05.1970von Leipzig Hbf-West
E 44 102Halle P31.05.1970Umzeichnung in 244 102
244 102Halle P01.06.1970Umzeichnung aus E 44 102
244 102Halle P18.03.1971nach Leipzig Hbf-West
244 102Leipzig Hbf-West19.03.1971von Halle P
244 102Leipzig Hbf-West23.07.1972nach Halle P
244 102Halle P24.07.1972von Leipzig Hbf-West
244 102Halle P15.11.1972
244 102Halle P31.12.1977
244 102Halle P31.12.1978
244 102Halle P31.12.1979
244 102Halle P06.08.1981Ausgemustert danach Heizlok
244 102Leipzig-Leutzsch15.01.1982*Heizlok
244 102Leipzig-Leutzsch31.12.1983Heizlok
E 44 103Halle P23.05.1940Abnahme Henschel/SSW 24279/?
E 44 103Halle P29.09.1946als Reparation in die SU
E 44 103RAW Dessau04.07.1952Rückgabe SU an DR
E 44 103RAW Dessau17.02.1956Wieder im Einsatzbestand
E 44 103Halle P20.02.1956erster Betriebstag
E 44 103Halle P28.02.1957nach Magdeburg
E 44 103Magdeburg01.03.1957von Halle P
E 44 103Magdeburg31.05.1957nach Köthen
E 44 103Köthen01.06.1957von Magdeburg
E 44 103Köthen20.02.1958nach Magdeburg-Buckau
E 44 103Magdeburg-Buckau21.02.1958von Köthen
E 44 103Magdeburg-Buckau29.07.1958nach Roßlau
E 44 103Roßlau30.07.1958von Magdeburg-Buckau
E 44 103Roßlau01.07.1960
E 44 103Roßlau30.09.1960nach Leipzig Hbf-West
E 44 103Leipzig Hbf-West01.10.1960von Roßlau
E 44 103Leipzig Hbf-West31.12.1960im Betriebsbestand
E 44 103Leipzig Hbf-West14.04.1961nach Halle P
E 44 103Halle P15.04.1961von Leipzig Hbf-West
E 44 103Halle P24.04.1961nach Bitterfeld
E 44 103Bitterfeld25.04.1961von Halle P
E 44 103Leipzig Hbf-West01.07.1965
E 44 103Halle P31.05.1970Umzeichnung in 244 103
244 103Halle P01.06.1970Umzeichnung aus E 44 103
244 103Leipzig-Wahren31.12.1977
244 103Leipzig-Wahren31.12.1978
244 103Leipzig-Wahren31.12.1979
244 103Leipzig-Wahren31.12.1983
244 103Leipzig-Wahren01.02.1989
244 103Wismar24.09.1990Heizlok abgestellt
244 103Wismar02.12.1990Traditionslok
244 103Wismar06.12.1990
244 103Wismar30.06.1991
188 44631.12.1991Museumslok
244 10331.12.1991Museumslok E 44 103
E 44 10331.12.1991Umzeichnung (intern) in 188 446
244 103Wismar01.01.1992Z-Stellung
244 103Wismar15.09.1992Wieder im Einsatzbestand
244 103Wismar01.11.1992nach Rostock
244 103Rostock02.11.1992von Wismar
244 103Wismar01.10.1993nach Rostock
244 103Rostock01.10.1993von Wismar
244 103Rostock04.07.1994Z-Stellung
244 103Rostock05.12.1994Wieder im Einsatzbestand
188 446Rostock06.12.1994Umzeichnung aus 144 103 (intern)
244 103Rostock07.12.1994Umzeichnung in 188 446 (intern)
244 103Rostock15.12.1994Ausgemustert
E 44 103Rostock01.07.1995Traditionslok Bh Rostock
E 44 103Rostock15.05.2004DB AG, VM Dresden, verm. an Thüringer EV (TEV)
244 103Weimar15.03.2005*Thüringer Eisenbahn-Verein (TEV) Leihgabe DBAG
E 44 104Halle P23.05.1940Abnahme Henschel/SSW 24280/?
E 44 104Halle P29.09.1946Ausgemustert verschrottet
E 44 105Leipzig Hbf-West15.08.1940*Abnahme Henschel/SSW 24281/?
E 44 105Leipzig Hbf-West29.09.1946als Reparation in die SU
E 44 105RAW Dessau23.07.1952Rückgabe SU an DR
E 44 105RAW Dessau02.06.1955Wieder im Einsatzbestand
E 44 105Halle P29.09.1955erster Betriebstag
E 44 105Halle P02.06.1958nach Leipzig Hbf-West
E 44 105Leipzig Hbf-West03.06.1958von Halle P
E 44 105Leipzig Hbf-West24.09.1958nach Halle P
E 44 105Halle P25.09.1958von Leipzig Hbf-West
E 44 105Halle P10.11.1959nach Leipzig-Wahren
E 44 105Leipzig-Wahren11.11.1959von Halle P
E 44 105Weißenfels01.01.1960
E 44 105Weißenfels01.07.1960
E 44 105Weißenfels31.12.1960im Betriebsbestand
E 44 105Leipzig-Wahren31.10.1961nach Halle P
E 44 105Halle P01.11.1961von Leipzig-Wahren
E 44 105Halle P13.01.1962nach Leipzig Hbf-West
E 44 105Leipzig Hbf-West14.01.1962von Halle P
E 44 105Leipzig Hbf-West08.05.1962nach Dessau
E 44 105Dessau09.05.1962von Leipzig Hbf-West
E 44 105Dessau30.06.1962nach Leipzig Hbf-West
E 44 105Leipzig Hbf-West01.07.1962von Dessau
E 44 105Leipzig Hbf-West01.07.1965
E 44 105Leipzig Hbf-West31.05.1970Umzeichnung in 244 105
244 105Leipzig Hbf-West01.06.1970Umzeichnung aus E 44 105
244 105Leipzig Hbf-West31.12.1977
244 105Leipzig Hbf-West31.12.1978
244 105Leipzig Hbf-West31.12.1979
244 105Leipzig-Wahren31.12.1983
244 105Halle P11.02.1991
244 105Halle P04.09.1991Ausgemustert
244 105Weimar30.05.1999Thüringer Eisenbahnverein Weimar e.V.
244 105Weimar15.03.2005*Thüringer Eisenbahn-Verein (TEV)
E 44 106Leipzig Hbf-West15.10.1940*Abnahme Henschel/SSW 24282/?
E 44 106Leipzig Hbf-West29.09.1946als Reparation in die SU
E 44 107Salzburg20.10.1939Abnahme Krauss-Maffei/SSW 15678/?
E 44 107Salzburg21.10.1939erster Betriebstag
E 44 107Salzburg15.02.1944nach Landshut
E 44 107Landshut01.03.1944von Salzburg
E 44 107Landshut01.07.1950
E 44 107Landshut27.02.1958nach Würzburg
E 44 107Würzburg28.02.1958von Landshut
E 44 107Würzburg31.08.1962nach Aschaffenburg
E 44 107Aschaffenburg01.09.1962von Würzburg
E 44 107Aschaffenburg04.05.1963nach Pressig-Rothenkirchen
E 44 107Pressig-Rothenkirchen05.05.1963von Aschaffenburg
E 44 107Pressig-Rothenkirchen31.12.1964nach Nürnberg Hbf
E 44 107Nürnberg Hbf01.01.1965
E 44 107Nürnberg Hbf01.01.1965von Pressig-Rothenkirchen
E 44 107Nürnberg Hbf31.12.1967Umzeichnung in 144 107
144 107Nürnberg Hbf01.01.1968Umzeichnung aus E 44 107
144 107Nürnberg Hbf31.05.1975nach Würzburg 1
144 107Würzburg01.06.1975von Nürnberg Hbf
144 107Würzburg29.05.1983Z-Stellung
144 107Würzburg30.11.1983Ausgemustert
E 44 108Halle P15.12.1939*Abnahme Krauss-Maffei/SSW 15679/?
E 44 108Leipzig-Wahren29.09.1946als Reparation in die SU
E 44 108RAW Dessau09.07.1952Rückgabe SU an DR
E 44 108RAW Dessau29.09.1955Wieder im Einsatzbestand
E 44 108Halle P30.09.1955erster Betriebstag
E 44 108Halle P01.07.1960
E 44 108Halle P31.12.1960im Betriebsbestand
E 44 108Halle P01.10.1962nach Leipzig Hbf-West
E 44 108Leipzig Hbf-West02.10.1962von Halle P
E 44 108Leipzig-Wahren01.07.1965
E 44 108Leipzig Hbf-West31.05.1970Umzeichnung in 244 108
244 108Leipzig Hbf-West01.06.1970Umzeichnung aus E 44 108
244 108Leipzig Hbf-West10.07.1970nach Halle P
244 108Halle P11.07.1970von Leipzig Hbf-West
244 108Halle P30.03.1974nach Leipzig-Engelsdorf
244 108Leipzig-Engelsdorf31.03.1974von Halle P
244 108Leipzig-Engelsdorf31.12.1977
244 108Leipzig-Engelsdorf31.12.1978
244 108Leipzig-Engelsdorf31.12.1979
244 108Leipzig Hbf-West31.12.1983
244 108Halle P11.02.1991
244 108Halle P04.09.1991Ausgemustert
244 108Halle P16.10.1991abgestellt
E 44 108Halle05.07.2003DB Museum Halle
E 44 109Leipzig-Wahren07.02.1940Abnahme Krauss-Maffei/SSW 15680/?
E 44 109Leipzig-Wahren29.09.1946als Reparation in die SU
E 44 109RAW Dessau16.07.1952Rückgabe SU an DR
E 44 109RAW Dessau27.12.1955Wieder im Einsatzbestand
E 44 109Halle P28.12.1955erster Betriebstag
E 44 109Halle P01.07.1960
E 44 109Halle P31.12.1960im Betriebsbestand
E 44 109Halle P05.01.1962nach Leipzig Hbf-West
E 44 109Leipzig Hbf-West06.01.1962von Halle P
E 44 109Leipzig Hbf-West01.07.1965
E 44 109Leipzig Hbf-West03.09.1965nach Bitterfeld
E 44 109Bitterfeld04.09.1965von Leipzig Hbf-West
E 44 109Bitterfeld21.10.1965nach Leipzig Hbf-West
E 44 109Leipzig Hbf-West22.10.1965von Bitterfeld
E 44 109Leipzig Hbf-West26.09.1969nach Halle P
E 44 109Halle P27.09.1969von Leipzig Hbf-West
E 44 109Halle P31.05.1970Umzeichnung in 244 109
244 109Halle P01.06.1970Umzeichnung aus E 44 109
244 109Halle P15.10.1971nach Leipzig Hbf-West
244 109Leipzig Hbf-West16.10.1971von Halle P
244 109Leipzig Hbf-West31.12.1977
244 109Leipzig Hbf-West31.12.1978
244 109Leipzig Hbf-West31.12.1979
244 109Leipzig Hbf-West15.05.1981*nach Weißenfels
244 109Weißenfels16.05.1981*von Leipzig Hbf-West
244 109Weißenfels01.01.1982
244 109Weißenfels25.10.1982Z-Stellung Unfall
244 109Weißenfels01.01.1983auf z
244 109Weißenfels03.06.1983Ausgemustert
E 44 110Augsburg09.04.1940Anlieferung
E 44 110Augsburg15.04.1940Abnahme Krauss-Maffei/SSW 15681/?
E 44 110Augsburg16.04.1940erster Betriebstag
E 44 110Augsburg17.03.1943nach Neu-Ulm
E 44 110Neu-Ulm18.03.1943von Augsburg
E 44 110Neu-Ulm03.04.1945nach Bludenz
E 44 110Bludenz20.04.1945von Neu-Ulm
E 44 110Bludenz19.09.1945nach Augsburg
E 44 110Augsburg20.09.1945von Bludenz
E 44 110Augsburg01.01.1950
E 44 110Augsburg01.07.1950
E 44 110Augsburg01.01.1960
E 44 110Augsburg01.01.1965
E 44 110Augsburg31.12.1967Umzeichnung in 144 110
144 110Augsburg01.01.1968Umzeichnung aus E 44 110
144 110Augsburg01.01.1970
144 110Augsburg31.05.1975nach Rosenheim
144 110Rosenheim01.06.1975von Augsburg 1
144 110Rosenheim14.10.1977Z-Stellung
144 110Rosenheim29.12.1977Ausgemustert
E 44 111Augsburg13.04.1940Anlieferung
E 44 111Augsburg25.04.1940Abnahme Krauss-Maffei/SSW 15682/?
E 44 111Augsburg26.04.1940erster Betriebstag
E 44 111Augsburg03.03.1943nach Treuchtlingen
E 44 111Treuchtlingen04.03.1943von Augsburg
E 44 111Treuchtlingen21.10.1943nach Augsburg
E 44 111Augsburg22.10.1943von Treuchtlingen
E 44 111Augsburg02.11.1943nach Treuchtlingen
E 44 111Treuchtlingen30.12.1943von Augsburg
E 44 111Treuchtlingen12.12.1948nach München Hbf
E 44 111München Hbf13.12.1948von Treuchtlingen
E 44 111München Hbf15.03.1949nach Garmisch
E 44 111Garmisch16.03.1949von München Hbf
E 44 111Garmisch22.04.1949nach München Hbf
E 44 111München Hbf23.04.1949von Garmisch
E 44 111München Hbf22.05.1949nach Garmisch
E 44 111Garmisch23.05.1949von München Hbf
E 44 111Garmisch30.06.1949nach München Hbf
E 44 111München Hbf01.07.1949von Garmisch
E 44 111München Hbf01.07.1950
E 44 111München Hbf03.11.1956nach Neu-Ulm
E 44 111Neu-Ulm04.11.1956von München Hbf
E 44 111Neu-Ulm28.02.1959nach Augsburg
E 44 111Augsburg01.03.1959von Neu-Ulm
E 44 111Augsburg01.01.1960
E 44 111Augsburg01.01.1965
E 44 111Augsburg31.12.1967Umzeichnung in 144 111
144 111Augsburg01.01.1968Umzeichnung aus E 44 111
144 111Augsburg01.01.1970
144 111Augsburg21.02.1979nach Rosenheim
144 111Rosenheim22.02.1979von Augsburg 1
144 111Rosenheim01.01.1980
144 111Rosenheim05.02.1982Z-Stellung
144 111Rosenheim24.06.1982Ausgemustert
E 44 112Leipzig Hbf-West22.05.1941Abnahme Henschel/SSW 24744/?
E 44 112Leipzig Hbf-West29.09.1946als Reparation in die SU
E 44 112RAW Dessau09.07.1952Rückgabe SU an DR
E 44 112RAW Dessau24.11.1955Wieder im Einsatzbestand
E 44 112Halle P25.11.1955erster Betriebstag
E 44 112Halle P20.02.1956nach Köthen
E 44 112Köthen21.02.1956von Halle P
E 44 112Köthen30.10.1956nach Magdeburg-Buckau
E 44 112Magdeburg-Buckau31.10.1956von Köthen
E 44 112Magdeburg-Buckau26.07.1957nach Köthen
E 44 112Köthen27.07.1957von Magdeburg-Buckau
E 44 112Köthen20.02.1958nach Magdeburg-Buckau
E 44 112Magdeburg-Buckau21.02.1958von Köthen
E 44 112Magdeburg-Buckau04.07.1958nach Roßlau
E 44 112Roßlau05.07.1958von Magdeburg-Buckau
E 44 112Roßlau01.07.1960
E 44 112Roßlau31.12.1960im Betriebsbestand
E 44 112Roßlau31.10.1961nach Dessau
E 44 112Dessau01.11.1961von Roßlau
E 44 112Dessau01.07.1965
E 44 112Dessau19.09.1965nach Weißenfels
E 44 112Weißenfels20.09.1965von Dessau
E 44 112Halle P31.05.1970Umzeichnung in 244 112
244 112Halle P01.06.1970Umzeichnung aus E 44 112
244 112Halle P31.12.1977
244 112Leipzig Hbf-West31.12.1978
244 112Weißenfels27.03.1979Z-Stellung Unfall
244 112Weißenfels03.07.1979Ausgemustert
E 44 113Leipzig Hbf-West11.06.1941Anlieferung
E 44 113Leipzig Hbf-West18.06.1941Abnahme Henschel/SSW 24745/?
E 44 113Dessau29.09.1946als Reparation in die SU
E 44 113RAW Dessau27.07.1952Rückgabe SU an DR
E 44 113RAW Dessau31.12.1958Wieder im Einsatzbestand
E 44 113Magdeburg-Buckau03.01.1959erster Betriebstag
E 44 113Magdeburg-Buckau01.07.1960
E 44 113Magdeburg-Buckau31.12.1960im Betriebsbestand
E 44 113Magdeburg-Buckau01.07.1965
E 44 113Magdeburg-Buckau31.12.1967nach Leipzig Hbf-West
E 44 113Leipzig Hbf-West01.01.1968von Magdeburg-Buckau
E 44 113Leipzig Hbf-West31.05.1970Umzeichnung in 244 113
244 113Leipzig Hbf-West01.06.1970Umzeichnung aus E 44 113
244 113Leipzig Hbf-West19.11.1970nach Halle P
244 113Halle P20.11.1970von Leipzig Hbf-West
244 113Halle P31.12.1977
244 113Halle P31.12.1978
244 113Halle P28.08.1979nach Leipzig-Engelsdorf
244 113Leipzig-Engelsdorf29.08.1979von Halle P
244 113Leipzig-Engelsdorf31.12.1979
244 113Leipzig-Engelsdorf25.05.1981nach Leipzig Hbf-West
244 113Leipzig Hbf-West26.05.1981von Leipzig-Engelsdorf
244 113Leipzig Hbf-West31.12.1983
244 113Leipzig Hbf-West11.12.1985Ausgemustert
E 44 114Bamberg31.12.1941*Abnahme Henschel/SSW 24746/?
E 44 114Bamberg06.03.1943nach Halle
E 44 114München Hbf31.03.1943von Halle
E 44 114München Hbf24.11.1943nach Halle
E 44 114Halle P29.09.1946als Reparation in die SU
E 44 114RAW Dessau21.07.1952Rückgabe SU an DR
E 44 114RAW Dessau16.06.1955Wieder im Einsatzbestand
E 44 114Halle P03.11.1955erster Betriebstag
E 44 114Halle P21.03.1956nach Köthen
E 44 114Köthen22.03.1956von Halle P
E 44 114Köthen09.04.1957nach Magdeburg
E 44 114Magdeburg10.04.1957von Köthen
E 44 114Magdeburg12.04.1957nach Köthen
E 44 114Köthen13.04.1957von Magdeburg
E 44 114Köthen17.02.1958nach Magdeburg-Buckau
E 44 114Magdeburg-Buckau18.02.1958von Köthen
E 44 114Magdeburg-Buckau23.05.1958nach Roßlau
E 44 114Roßlau24.05.1958von Magdeburg-Buckau
E 44 114Roßlau01.07.1960
E 44 114Roßlau31.12.1960im Betriebsbestand
E 44 114Roßlau31.10.1961nach Dessau
E 44 114Dessau01.11.1961von Roßlau
E 44 114Dessau01.07.1965
E 44 114Dessau30.03.1967nach Leipzig Hbf-West
E 44 114Leipzig Hbf-West31.03.1967von Dessau
E 44 114Dessau31.05.1970Umzeichnung in 244 114
244 114Dessau01.06.1970Umzeichnung aus E 44 114
244 114Leipzig-Wahren31.12.1977
244 114Leipzig-Wahren31.12.1978
244 114Leipzig-Wahren31.12.1979
244 114Erfurt01.01.1981
244 114Erfurt01.01.1982
244 114Erfurt01.01.1983
244 114Erfurt01.01.1984
244 114Erfurt01.01.1985
244 114Erfurt18.02.1988Ausgemustert
E 44 115Augsburg17.08.1941Anlieferung
E 44 115Augsburg17.08.1941erster Betriebstag
E 44 115Augsburg23.08.1941Abnahme Henschel/SSW 24747/?
E 44 115Augsburg01.01.1950
E 44 115Augsburg01.07.1950
E 44 115Augsburg01.01.1960
E 44 115Augsburg01.01.1965
E 44 115Augsburg31.12.1967Umzeichnung in 144 115
144 115Augsburg01.01.1968Umzeichnung aus E 44 115
144 115Augsburg01.01.1970
144 115Augsburg25.04.1978Z-Stellung
144 115Augsburg28.09.1978Ausgemustert
E 44 116München-Ost25.09.1941Anlieferung
E 44 116München-Ost07.10.1941Abnahme Henschel/SSW 24748/?
E 44 116München Ost08.10.1941erster Betriebstag
E 44 116München Ost03.11.1943nach Bamberg
E 44 116Bamberg22.09.1944von München-Ost
E 44 116Bamberg08.12.1948nach Pressig-Rothenkirchen
E 44 116Pressig-Rothenkirchen09.12.1948von Bamberg
E 44 116Pressig-Rothenkirchen07.03.1949nach Bamberg
E 44 116Bamberg08.03.1949von Pressig-Rothenkirchen
E 44 116Bamberg01.07.1950
E 44 116Bamberg27.09.1958nach Pressig-Rothenkirchen
E 44 116Pressig-Rothenkirchen10.05.1960von Bamberg
E 44 116Pressig-Rothenkirchen31.12.1964nach Nürnberg Hbf
E 44 116Nürnberg Hbf01.01.1965
E 44 116Nürnberg Hbf01.01.1965von Pressig-Rothenkirchen
E 44 116Nürnberg Hbf31.12.1967Umzeichnung in 144 116
144 116Nürnberg Hbf01.01.1968Umzeichnung aus E 44 116
144 116Nürnberg Hbf31.05.1975nach Würzburg 1
144 116Würzburg01.06.1975von Nürnberg Hbf
144 116Würzburg29.05.1983Z-Stellung
144 116Würzburg30.11.1983Ausgemustert
E 44 117München-Ost12.10.1941Anlieferung
E 44 117München-Ost22.10.1941Abnahme Henschel/SSW 24749/?
E 44 117München Ost23.10.1941erster Betriebstag
E 44 117München Ost18.10.1943nach München Hbf
E 44 117München Hbf19.10.1943von München Ost
E 44 117München Hbf31.08.1945nach Augsburg
E 44 117Augsburg01.09.1945von München Hbf
E 44 117Augsburg23.05.1948nach Nürnberg Rbf
E 44 117Nürnberg Rbf14.07.1948von Augsburg
E 44 117Nürnberg Rbf01.07.1950
E 44 117Nürnberg Rbf19.08.1953nach Nürnberg Hbf
E 44 117Nürnberg Hbf20.08.1953von Nürnberg Rbf
E 44 117Nürnberg Hbf10.10.1953nach Nürnberg Rbf
E 44 117Nürnberg Rbf11.10.1953von Nürnberg Hbf
E 44 117Nürnberg Rbf04.03.1954nach Bamberg
E 44 117Bamberg05.03.1954von Nürnberg Rbf
E 44 117Bamberg08.06.1954nach Nürnberg Rbf
E 44 117Nürnberg Rbf09.06.1954von Bamberg
E 44 117Nürnberg Rbf15.02.1956nach Würzburg
E 44 117Würzburg16.02.1956von Nürnberg Rbf
E 44 117Würzburg17.03.1956nach Nürnberg Rbf
E 44 117Nürnberg Rbf18.03.1956von Würzburg
E 44 117Nürnberg Rbf31.05.1964nach Nürnberg Hbf
E 44 117Nürnberg Hbf01.06.1964von Nürnberg Rbf
E 44 117Nürnberg Hbf01.01.1965
E 44 117Nürnberg Hbf31.12.1967Umzeichnung in 144 117
144 117Nürnberg Hbf01.01.1968Umzeichnung aus E 44 117
144 117Nürnberg Hbf31.05.1975nach Würzburg 1
144 117Würzburg01.06.1975von Nürnberg Hbf
144 117Würzburg01.04.1984Z-Stellung
144 117Würzburg31.07.1984Ausgemustert
E 44 118München-Ost27.11.1941Anlieferung
E 44 118München-Ost10.12.1941Abnahme Henschel/SSW 24750/?
E 44 118München Ost12.11.1943nach München Hbf
E 44 118München Hbf13.11.1943von München Ost
E 44 118München Hbf01.07.1950
E 44 118München Hbf25.04.1955nach Garmisch
E 44 118Garmisch12.05.1955von München Hbf
E 44 118Garmisch03.02.1957nach München Ost
E 44 118München Ost04.02.1957von Garmisch
E 44 118München Ost25.09.1957nach Würzburg
E 44 118Würzburg26.09.1957von München Ost
E 44 118Würzburg08.10.1957nach Nürnberg Rbf
E 44 118Nürnberg Rbf09.10.1957von Würzburg
E 44 118Nürnberg Rbf20.04.1958nach Würzburg
E 44 118Aschaffenburg01.09.1962von Würzburg
E 44 118Aschaffenburg01.01.1965
E 44 118Aschaffenburg02.06.1965nach Nürnberg Hbf
E 44 118Nürnberg Hbf03.06.1965von Aschaffenburg
E 44 118Nürnberg Hbf31.12.1967Umzeichnung in 144 118
144 118Nürnberg Hbf01.01.1968Umzeichnung aus E 44 118
144 118Nürnberg Hbf31.05.1975nach Würzburg 1
144 118Würzburg01.06.1975von Nürnberg Hbf
144 118Würzburg03.07.1978Z-Stellung
144 118Würzburg28.09.1978Ausgemustert
E 44 119Bamberg08.08.1941Anlieferung
E 44 119Bamberg28.08.1941Abnahme WLF/SSW 1279/?
E 44 119Bamberg18.03.1943nach Treuchtlingen
E 44 119Treuchtlingen19.03.1943von Bamberg
E 44 119Treuchtlingen11.02.1944nach München Hbf
E 44 119München Hbf12.02.1944von Treuchtlingen
E 44 119München Hbf29.05.1944nach Treuchtlingen
E 44 119Treuchtlingen04.08.1944von München Hbf
E 44 119Treuchtlingen01.02.1950nach Rosenheim
E 44 119Rosenheim15.03.1950von Treuchtlingen
E 44 119Rosenheim23.03.1950nach Freilassing
E 44 119Freilassing24.03.1950von Rosenheim
E 44 119Freilassing01.07.1950
E 44 119Freilassing09.08.1950nach Rosenheim
E 44 119Rosenheim10.08.1950von Freilassing
E 44 119Rosenheim14.01.1951nach Garmisch
E 44 119Garmisch25.08.1951von Rosenheim
E 44 119Garmisch04.10.1951nach München Hbf
E 44 119München Hbf04.10.1951von Garmisch
E 44 119München Hbf02.09.1955nach Stuttgart
E 44 119Stuttgart03.09.1955von München Hbf
E 44 119Stuttgart27.08.1958nach Tübingen
E 44 119Tübingen28.08.1958von Stuttgart
E 44 119Tübingen10.09.1958nach Stuttgart
E 44 119Stuttgart11.09.1958von Tübingen
E 44 119Stuttgart19.10.1958nach Tübingen
E 44 119Tübingen20.10.1958von Stuttgart
E 44 119Tübingen29.10.1958nach Stuttgart
E 44 119Stuttgart30.10.1958von Tübingen
E 44 119Stuttgart01.01.1965
E 44 119Stuttgart31.12.1967Umzeichnung in 144 119
144 119Stuttgart01.01.1968Umzeichnung aus E 44 119
144 119Stuttgart17.07.1981nach Würzburg 1
144 119Würzburg18.07.1981von Stuttgart 1
144 119Würzburg31.03.1984Z-Stellung
144 119Würzburg23.04.1984Wieder im Einsatzbestand
144 119Würzburg23.07.1984Z-Stellung
144 119Würzburg31.07.1984Ausgemustert danach Museumslok
144 119Lichtenfels31.07.1985Museumslok E 44 119
188 442VM Nürnberg31.12.1991Museumslok E 44 119
144 119VM Nürnberg31.12.1991Museumslok E 44 119
E 44 119VM Nürnberg31.12.1991Umzeichnung (intern) in 188 442
144 119VM Nürnberg01.01.1992Umzeichnung in 188 442 (buchmäßig)
144 119Lichtenfels01.09.1999BSW Gruppe Lichtenfels
144 119Lichtenfels02.09.1999Museumslok E 44 119
E 44 120Bamberg18.10.1941Anlieferung
E 44 120Bamberg03.11.1941Abnahme WLF/SSW 3230/?
E 44 120Bamberg08.03.1945nach Bludenz
E 44 120Bludenz07.05.1945von Bamberg
E 44 120Bludenz19.09.1945nach Augsburg
E 44 120Augsburg20.09.1945von Bludenz
E 44 120Augsburg07.10.1945nach Neu-Ulm
E 44 120Neu-Ulm08.10.1945von Augsburg
E 44 120Neu-Ulm20.01.1948nach Augsburg
E 44 120Augsburg21.01.1948von Neu-Ulm
E 44 120Augsburg04.02.1948nach Neu-Ulm
E 44 120Neu-Ulm05.02.1948von Augsburg
E 44 120Neu-Ulm05.03.1950nach Augsburg
E 44 120Augsburg06.03.1950von Neu-Ulm
E 44 120Augsburg01.07.1950
E 44 120Augsburg01.01.1960
E 44 120Augsburg01.01.1965
E 44 120Augsburg31.12.1967Umzeichnung in 144 120
144 120Augsburg01.01.1968Umzeichnung aus E 44 120
144 120Augsburg01.01.1970
144 120Augsburg27.10.1977Z-Stellung
144 120Augsburg29.12.1977Ausgemustert
E 44 121Bamberg14.11.1941Anlieferung
E 44 121Bamberg26.11.1941Abnahme WLF/SSW 3231/?
E 44 121Bamberg05.08.1945nach München Hbf
E 44 121München Hbf06.08.1945von Bamberg
E 44 121München Hbf08.08.1945nach Neu-Ulm
E 44 121Neu-Ulm09.08.1945von München Hbf
E 44 121Neu-Ulm26.11.1946nach Augsburg
E 44 121Augsburg27.11.1946von Neu-Ulm
E 44 121Augsburg16.11.1947nach Nürnberg Rbf
E 44 121Nürnberg Rbf17.11.1947von Augsburg
E 44 121Nürnberg Rbf01.07.1950
E 44 121Nürnberg Rbf02.10.1954nach Würzburg
E 44 121Würzburg03.10.1954von Nürnberg Rbf
E 44 121Würzburg22.06.1956nach Nürnberg Rbf
E 44 121Nürnberg Rbf03.07.1956von Würzburg
E 44 121Nürnberg Rbf31.05.1964nach Nürnberg Hbf
E 44 121Nürnberg Hbf01.06.1964von Nürnberg Rbf
E 44 121Nürnberg Hbf01.01.1965
E 44 121Nürnberg Hbf31.12.1967Umzeichnung in 144 121
144 121Nürnberg Hbf01.01.1968Umzeichnung aus E 44 121
144 121Nürnberg Hbf31.05.1975nach Würzburg 1
144 121Würzburg01.06.1975von Nürnberg Hbf
144 121Würzburg03.02.1981nach Stuttgart 1
144 121Stuttgart04.02.1981von Würzburg 1
144 121Stuttgart29.05.1983Z-Stellung
144 121Stuttgart30.11.1983Ausgemustert
E 44 122Bamberg22.12.1941Anlieferung
E 44 122Bamberg09.01.1942Abnahme WLF/SSW 3232/?
E 44 122Bamberg09.01.1942erster Betriebstag
E 44 12210.05.1945Ausgemustert Kriegsverlust
E 44 123Saalfeld27.02.1942Abnahme WLF/SSW 3233/?
E 44 123Weißenfels25.04.1946als Reparation in die SU
E 44 123RAW Dessau04.07.1952Rückgabe SU an DR
E 44 123RAW Dessau01.07.1960auf z
E 44 123RAW Dessau31.12.1960im Schadlokbestand
E 44 123RAW Dessau24.03.1961Wieder im Einsatzbestand
E 44 123Leipzig Hbf-West25.03.1961erster Betriebstag
E 44 123Leipzig Hbf-West05.05.1961nach Halle P
E 44 123Halle P06.05.1961von Leipzig Hbf-West
E 44 123Halle P23.06.1963nach Bitterfeld
E 44 123Bitterfeld24.06.1963von Halle P
E 44 123Bitterfeld15.08.1963nach Leipzig Hbf-West
E 44 123Leipzig Hbf-West16.08.1963von Bitterfeld
E 44 123Leipzig Hbf-West01.07.1965
E 44 123Leipzig Hbf-West08.05.1966nach Halle P
E 44 123Halle P09.05.1966von Leipzig Hbf-West
E 44 123Halle P31.05.1970Umzeichnung in 244 123
244 123Halle P01.06.1970Umzeichnung aus E 44 123
244 123Halle P02.09.1976Z-Stellung danach Heizlok Leipzig Hbf
244 123Halle P15.09.1978*Heizlok Leipzig Hbf
244 123Halle P31.12.1983Heizlok Leipzig Hbf
E 44 124Saalfeld27.04.1942Abnahme WLF/SSW 3234/?
E 44 124Weißenfels24.04.1946als Reparation in die SU
E 44 124RAW Dessau23.07.1952Rückgabe SU an DR
E 44 124RAW Dessau31.03.1955Wieder im Einsatzbestand
E 44 124Halle P28.12.1955erster Betriebstag
E 44 124Halle P02.06.1958nach Leipzig Hbf-West
E 44 124Leipzig Hbf-West03.06.1958von Halle P
E 44 124Leipzig Hbf-West04.04.1959nach Leipzig-Wahren
E 44 124Leipzig-Wahren05.04.1959von Leipzig Hbf-West
E 44 124Leipzig-Wahren16.09.1959nach Leipzig Hbf-West
E 44 124Leipzig Hbf-West17.09.1959von Leipzig-Wahren
E 44 124Leipzig Hbf-West01.01.1960
E 44 124Leipzig Hbf-West06.02.1960nach Weißenfels
E 44 124Weißenfels07.02.1960von Leipzig Hbf-West
E 44 124Weißenfels01.07.1960
E 44 124Weißenfels31.12.1960im Betriebsbestand
E 44 124Weißenfels01.01.1961
E 44 124Weißenfels01.01.1962
E 44 124Weißenfels01.01.1963
E 44 124Weißenfels01.01.1964
E 44 124Weißenfels02.10.1964nach Leipzig Hbf-West
E 44 124Leipzig Hbf-West03.10.1964von Weißenfels
E 44 124Leipzig Hbf-West01.07.1965
E 44 124Leipzig Hbf-West25.08.1967nach Halle P
E 44 124Halle P26.08.1967von Leipzig Hbf-West
E 44 124Halle P31.05.1970Umzeichnung in 244 124
244 124Halle P01.06.1970Umzeichnung aus E 44 124
244 124Leipzig-Wahren15.11.1973
244 124Leipzig-Wahren31.12.1977
244 124Leipzig-Wahren31.12.1978
244 124Leipzig-Wahren31.12.1979
244 124Leipzig-Wahren31.12.1983
244 12412.06.1988Ausgemustert
244 124Chemnitz24.11.1990Weichenheizung
E 44 125Weißenfels28.06.1942Abnahme WLF/SSW 3235/?
E 44 125Weißenfels25.04.1946als Reparation in die SU
E 44 125RAW Dessau27.07.1952Rückgabe SU an DR
E 44 125RAW Dessau22.01.1959Wieder im Einsatzbestand
E 44 125Leipzig Hbf-West23.01.1959erster Betriebstag
E 44 125Leipzig Hbf-West30.09.1959nach Leipzig-Wahren
E 44 125Leipzig-Wahren01.10.1959von Leipzig Hbf-West
E 44 125Leipzig-Wahren16.01.1960nach Bitterfeld
E 44 125Bitterfeld17.01.1960von Leipzig-Wahren
E 44 125Bitterfeld27.06.1960nach Leipzig-Wahren
E 44 125Leipzig-Wahren28.06.1960von Bitterfeld
E 44 125Leipzig-Wahren01.07.1960
E 44 125Leipzig-Wahren24.08.1960nach Leipzig Hbf-West
E 44 125Leipzig Hbf-West25.08.1960von Leipzig-Wahren
E 44 125Leipzig Hbf-West15.09.1960nach Leipzig-Wahren
E 44 125Leipzig-Wahren16.09.1960von Leipzig Hbf-West
E 44 125Leipzig-Wahren31.12.1960im Betriebsbestand
E 44 125Leipzig-Wahren26.02.1963nach Halle P
E 44 125Halle P27.02.1963von Leipzig-Wahren
E 44 125Halle P28.06.1963nach Leipzig Hbf-West
E 44 125Leipzig Hbf-West29.06.1963von Halle P
E 44 125Magdeburg-Buckau01.07.1965
E 44 125Halle P31.05.1970Umzeichnung in 244 125
244 125Halle P01.06.1970Umzeichnung aus E 44 125
244 125Halle P31.12.1977
244 125Halle P31.12.1978
244 125Halle P31.12.1979
244 125Halle P31.12.1983abgestellt im RAW Dessau
244 125Leipzig Hbf-West21.11.1985Ausgemustert
E 44 126Bamberg04.01.1943Anlieferung
E 44 126Bamberg14.01.1943Abnahme Henschel/SSW 26111/?
E 44 126Bamberg01.07.1950
E 44 126Bamberg29.05.1959nach Nürnberg Rbf
E 44 126Nürnberg Rbf30.05.1959von Bamberg
E 44 126Nürnberg Rbf02.10.1959nach Würzburg
E 44 126Würzburg03.10.1959von Nürnberg Rbf
E 44 126Würzburg31.08.1962nach Aschaffenburg
E 44 126Aschaffenburg01.09.1962von Würzburg
E 44 126Aschaffenburg27.05.1963nach Nürnberg Hbf
E 44 126Nürnberg Rbf28.05.1963von Aschaffenburg
E 44 126Nürnberg Rbf31.05.1964nach Nürnberg Hbf
E 44 126Nürnberg Hbf01.06.1964von Nürnberg Rbf
E 44 126Nürnberg Hbf01.01.1965
E 44 126Nürnberg Hbf31.12.1967Umzeichnung in 144 126
144 126Nürnberg Hbf01.01.1968Umzeichnung aus E 44 126
144 126Nürnberg Hbf01.06.1975nach Würzburg 1
144 126Würzburg01.06.1975von Nürnberg Hbf
144 126Würzburg19.01.1981nach Stuttgart 1
144 126Stuttgart20.01.1981von Würzburg 1
144 126Stuttgart29.05.1983Z-Stellung
144 126Stuttgart30.11.1983Ausgemustert
E 44 127Hirschberg31.12.1943*Abnahme Henschel/SSW 26112/?
E 44 127Hirschberg/Riesengeb15.05.1945*abgestellt im Bf. Polaun
E 44 127Hirschberg/Riesengeb15.09.1945*als Reparation in die SU
E 44 127RAW Dessau24.07.1952Rückgabe SU an DR
E 44 127RAW Dessau06.12.1955Wieder im Einsatzbestand
E 44 127Köthen07.12.1955erster Betriebstag
E 44 127Köthen11.02.1958nach Roßlau
E 44 127Roßlau12.02.1958von Köthen
E 44 127Roßlau01.07.1960
E 44 127Roßlau31.12.1960im Betriebsbestand
E 44 127Roßlau23.05.1961nach Magdeburg
E 44 127Magdeburg24.05.1961von Roßlau
E 44 127Magdeburg03.11.1961nach Leipzig Hbf-West
E 44 127Leipzig Hbf-West04.11.1961von Magdeburg
E 44 127Leipzig Hbf-West09.09.1962nach Leipzig-Wahren
E 44 127Leipzig-Wahren10.09.1962von Leipzig Hbf-West
E 44 127Leipzig-Wahren22.05.1963nach Leipzig Hbf-West
E 44 127Leipzig Hbf-West23.05.1963von Leipzig-Wahren
E 44 127Leipzig Hbf-West01.07.1965
E 44 127Leipzig Hbf-West20.09.1967nach Halle P
E 44 127Halle P21.09.1967von Leipzig Hbf-West
E 44 127Halle P31.05.1970Umzeichnung in 244 127
244 127Halle P01.06.1970Umzeichnung aus E 44 127
244 127Halle P21.03.1973nach Leipzig-Engelsdorf
244 127Leipzig-Engelsdorf22.03.1973von Halle P
244 127Leipzig-Engelsdorf31.12.1977
244 127Leipzig-Engelsdorf31.12.1978
244 127Leipzig-Engelsdorf31.12.1979
244 127Leipzig-Engelsdorf31.12.1983
244 127Leipzig-Wahren15.09.1987
244 127Leipzig-Wahren01.02.1989
244 12714.11.1989Ausgemustert
E 44 128Halle P01.08.1943Abnahme Henschel/SSW 26113/?
E 44 128Halle P29.09.1946als Reparation in die SU
E 44 128RAW Dessau21.07.1952Rückgabe SU an DR
E 44 128RAW Dessau04.05.1955Wieder im Einsatzbestand
E 44 128Halle P15.11.1955erster Betriebstag
E 44 128Halle P29.10.1956nach Leipzig Hbf-West
E 44 128Leipzig Hbf-West30.10.1956von Halle P
E 44 128Leipzig Hbf-West14.04.1957nach Halle P
E 44 128Halle P15.04.1957von Leipzig Hbf-West
E 44 128Halle P04.05.1957nach Bitterfeld
E 44 128Bitterfeld05.05.1957von Halle P
E 44 128Bitterfeld29.05.1958nach Leipzig Hbf-West
E 44 128Leipzig Hbf-West30.05.1958von Bitterfeld
E 44 128Leipzig Hbf-West17.06.1958nach Bitterfeld
E 44 128Bitterfeld18.06.1958von Leipzig Hbf-West
E 44 128Bitterfeld24.05.1960nach Leipzig Hbf-West
E 44 128Leipzig Hbf-West25.05.1960von Bitterfeld
E 44 128Leipzig Hbf-West01.07.1960
E 44 128Leipzig Hbf-West31.12.1960im Betriebsbestand
E 44 128Leipzig Hbf-West15.09.1961nach Bitterfeld
E 44 128Bitterfeld16.09.1961von Leipzig Hbf-West
E 44 128Leipzig Hbf-West01.07.1965
E 44 128Halle P31.05.1970Umzeichnung in 244 128
244 128Halle P01.06.1970Umzeichnung aus E 44 128
244 128Halle P31.12.1977
244 128Halle P31.12.1978
244 128Leipzig-Engelsdorf31.12.1979
244 128Leipzig-Engelsdorf31.12.1983
244 128Weißenfels15.03.1990
244 128Weißenfels17.01.1991
244 128Weißenfels04.09.1991Ausgemustert
E 44 12910.03.1943Z-Stellung nach Luftangriff auf Ellokhalle München Hbf
E 44 129Kassel15.09.1943Ausgemustert Kriegsverlust bei Henschel
E 44 12931.12.1943*Abnahme Henschel/SSW 26114/? nicht erfolgt!!!
E 44 129Kassel11.05.1945Ausgemustert Kriegsverlust
E 44 130Dessau15.03.1943*Abnahme Henschel/SSW 26115/?
E 44 130Leipzig-Wahren29.09.1946als Reparation in die SU
E 44 130RAW Dessau09.07.1952Rückgabe SU an DR
E 44 130RAW Dessau25.10.1955Wieder im Einsatzbestand
E 44 130Halle P27.10.1955erster Betriebstag
E 44 130Halle P29.10.1956nach Leipzig Hbf-West
E 44 130Leipzig Hbf-West30.10.1956von Halle P
E 44 130Leipzig Hbf-West14.04.1957nach Halle P
E 44 130Halle P15.04.1957von Leipzig Hbf-West
E 44 130Halle P15.03.1958nach Bitterfeld
E 44 130Bitterfeld16.03.1958von Halle P
E 44 130Bitterfeld10.06.1958nach Leipzig Hbf-West
E 44 130Leipzig Hbf-West11.06.1958von Bitterfeld
E 44 130Leipzig Hbf-West01.07.1960
E 44 130Leipzig Hbf-West31.12.1960im Betriebsbestand
E 44 130Leipzig Hbf-West01.07.1965
E 44 130Leipzig Hbf-West27.09.1967nach Halle P
E 44 130Halle P28.09.1967von Leipzig Hbf-West
E 44 130Halle P31.10.1968nach Leipzig Hbf-West
E 44 130Leipzig Hbf-West01.11.1968von Halle P
E 44 130Leipzig Hbf-West29.06.1969nach Halle P
E 44 130Halle P30.06.1969von Leipzig Hbf-West
E 44 130Leipzig-Wahren31.05.1970Umzeichnung in 244 130
244 130Leipzig-Wahren01.06.1970Umzeichnung aus E 44 130
244 130Leipzig-Engelsdorf31.12.1977
244 130Leipzig-Engelsdorf31.12.1978
244 130Leipzig-Engelsdorf26.08.1979Z-Stellung Unfall
244 130Leipzig-Engelsdorf31.12.1979auf z
244 130Leipzig-Engelsdorf17.04.1980Ausgemustert
E 44 131Dessau15.03.1943*Abnahme Henschel/SSW 26116/?
E 44 131Dessau29.09.1946als Reparation in die SU
E 44 131RAW Dessau04.07.1952Rückgabe SU an DR
E 44 131RAW Dessau28.02.1959Wieder im Einsatzbestand
E 44 131Leipzig Hbf-West01.03.1959erster Betriebstag
E 44 131Leipzig Hbf-West12.04.1959nach Halle P
E 44 131Halle P13.04.1959von Leipzig Hbf-West
E 44 131Halle P04.03.1960nach Leipzig Hbf-West
E 44 131Leipzig Hbf-West05.03.1960von Halle P
E 44 131Leipzig Hbf-West10.03.1960nach Halle P
E 44 131Halle P11.03.1960von Leipzig Hbf-West
E 44 131Halle P16.05.1960nach Leipzig Hbf-West
E 44 131Leipzig Hbf-West17.05.1960von Halle P
E 44 131Leipzig Hbf-West01.07.1960
E 44 131Leipzig Hbf-West31.12.1960im Betriebsbestand
E 44 131Leipzig Hbf-West18.03.1961nach Halle P
E 44 131Halle P19.03.1961von Leipzig Hbf-West
E 44 131Halle P04.03.1962nach Weißenfels
E 44 131Weißenfels05.03.1962von Halle P
E 44 131Weißenfels01.01.1963
E 44 131Weißenfels12.01.1963nach Leipzig Hbf-West
E 44 131Leipzig Hbf-West13.01.1963von Weißenfels
E 44 131Magdeburg-Buckau01.07.1965
E 44 131Halle P31.05.1970Umzeichnung in 244 131
244 131Halle P01.06.1970Umzeichnung aus E 44 131
244 131Halle P31.12.1977
244 131Halle P31.12.1978
244 131Halle P31.12.1979
244 131Leipzig Hbf-West31.12.1983
244 13127.12.1988Ausgemustert
E 44 132Dessau08.04.1943Abnahme Henschel/SSW 26117/?
E 44 132Dessau29.09.1946als Reparation in die SU
E 44 132RAW Dessau05.07.1952Rückgabe SU an DR
E 44 132RAW Dessau19.03.1955Wieder im Einsatzbestand
E 44 132Köthen01.10.1955erster Betriebstag
E 44 132Köthen04.03.1958nach Roßlau
E 44 132Roßlau05.03.1958von Köthen
E 44 132Roßlau23.07.1958nach Leipzig Hbf-West
E 44 132Leipzig Hbf-West24.07.1958von Roßlau
E 44 132Leipzig Hbf-West25.08.1958nach Roßlau
E 44 132Roßlau26.08.1958von Leipzig Hbf-West
E 44 132Roßlau01.07.1960
E 44 132Roßlau31.12.1960im Betriebsbestand
E 44 132Roßlau14.12.1963nach Leipzig Hbf-West
E 44 132Leipzig Hbf-West15.12.1963von Roßlau
E 44 132Leipzig Hbf-West01.07.1965
E 44 132Leipzig Hbf-West30.06.1969nach Halle P
E 44 132Halle P01.07.1969von Leipzig Hbf-West
E 44 132Halle P31.05.1970Umzeichnung in 244 132
244 132Halle P01.06.1970Umzeichnung aus E 44 132
244 132Halle P31.12.1977
244 132Magdeburg31.12.1978
244 132Magdeburg31.12.1979
244 132Halle P25.09.1980nach Leipzig Hbf-West
244 132Leipzig Hbf-West26.09.1980von Halle P
244 132Leipzig Hbf-West19.04.1981abgestellt
244 132Leipzig Hbf-West04.08.1981Ausgemustert
E 44 133Halle P08.04.1943Abnahme Henschel/SSW 26118/?
E 44 133Halle P29.09.1946als Reparation in die SU
E 44 133RAW Dessau09.07.1952Rückgabe SU an DR
E 44 133RAW Dessau25.06.1955Wieder im Einsatzbestand
E 44 133Halle P18.10.1955erster Betriebstag
E 44 133Halle P26.09.1956nach Köthen
E 44 133Köthen27.09.1956von Halle P
E 44 133Köthen31.01.1958nach Magdeburg-Buckau
E 44 133Magdeburg-Buckau01.02.1958von Köthen
E 44 133Magdeburg-Buckau20.02.1958nach Köthen
E 44 133Köthen21.02.1958von Magdeburg-Buckau
E 44 133Köthen05.03.1958nach Roßlau
E 44 133Roßlau06.03.1958von Köthen
E 44 133Roßlau01.07.1960
E 44 133Roßlau05.12.1960nach Dessau
E 44 133Dessau06.12.1960von Roßlau
E 44 133Dessau31.12.1960im Betriebsbestand
E 44 133Dessau01.07.1965
E 44 133Dessau23.05.1968nach Leipzig Hbf-West
E 44 133Leipzig Hbf-West24.05.1968von Dessau
E 44 133Leipzig Hbf-West30.06.1969nach Halle P
E 44 133Halle P01.07.1969von Leipzig Hbf-West
E 44 133Halle P31.05.1970Umzeichnung in 244 133
244 133Halle P01.06.1970Umzeichnung aus E 44 133
244 133Halle P31.12.1977
244 133Magdeburg31.12.1978
244 133Magdeburg31.12.1979
244 133Halle P25.09.1980nach Leipzig Hbf-West
244 133Leipzig Hbf-West26.09.1980von Halle P
244 133Leipzig Hbf-West31.12.1983
244 13313.06.1988Ausgemustert
E 44 134Saalfeld21.02.1942Abnahme Henschel/SSW 25375/?
E 44 134Weißenfels24.04.1946als Reparation in die SU
E 44 134RAW Dessau05.07.1952Rückgabe SU an DR
E 44 134RAW Dessau27.01.1956Wieder im Einsatzbestand
E 44 134Halle P30.01.1956erster Betriebstag
E 44 134Halle P02.06.1958nach Leipzig Hbf-West
E 44 134Leipzig Hbf-West03.06.1958von Halle P
E 44 134Leipzig Hbf-West01.07.1960
E 44 134Leipzig Hbf-West31.12.1960im Betriebsbestand
E 44 134Leipzig Hbf-West27.07.1961nach Halle P
E 44 134Halle P28.07.1961von Leipzig Hbf-West
E 44 134Halle P31.07.1961nach Leipzig Hbf-West
E 44 134Leipzig Hbf-West01.08.1961von Halle P
E 44 134Leipzig Hbf-West09.09.1961nach Halle P
E 44 134Halle P10.09.1961von Leipzig Hbf-West
E 44 134Halle P18.06.1963nach Leipzig Hbf-West
E 44 134Leipzig Hbf-West19.06.1963von Halle P
E 44 134Leipzig Hbf-West01.07.1965
E 44 134Leipzig Hbf-West30.06.1969nach Halle P
E 44 134Halle P01.07.1969von Leipzig Hbf-West
E 44 134Halle P31.05.1970Umzeichnung in 244 134
244 134Halle P01.06.1970Umzeichnung aus E 44 134
244 134Halle P31.12.1977
244 134Magdeburg31.12.1978
244 134Magdeburg31.12.1979
244 134Halle P25.09.1980nach Leipzig Hbf-West
244 134Leipzig Hbf-West26.09.1980von Halle P
244 134Leipzig Hbf-West31.12.1983
244 13428.05.1985Ausgemustert
E 44 135Saalfeld07.03.1942Abnahme Henschel/SSW 25376/?
E 44 135Weißenfels25.04.1946als Reparation in die SU
E 44 135RAW Dessau21.07.1952Rückgabe SU an DR
E 44 135RAW Dessau05.08.1955Wieder im Einsatzbestand
E 44 135Halle P18.10.1955erster Betriebstag
E 44 135Halle P19.10.1956nach Leipzig Hbf-West
E 44 135Leipzig Hbf-West20.10.1956von Halle P
E 44 135Leipzig Hbf-West14.04.1957nach Halle P
E 44 135Halle P15.04.1957von Leipzig Hbf-West
E 44 135Halle P15.03.1958nach Bitterfeld
E 44 135Bitterfeld16.03.1958von Halle P
E 44 135Bitterfeld29.05.1958nach Leipzig Hbf-West
E 44 135Leipzig Hbf-West30.05.1958von Bitterfeld
E 44 135Leipzig Hbf-West15.02.1960nach Leipzig-Wahren
E 44 135Leipzig-Wahren16.02.1960von Leipzig Hbf-West
E 44 135Leipzig-Wahren17.05.1960nach Halle P
E 44 135Halle P18.05.1960von Leipzig-Wahren
E 44 135Halle P01.07.1960
E 44 135Halle P31.12.1960im Betriebsbestand
E 44 135Halle P05.04.1961nach Weißenfels
E 44 135Weißenfels06.04.1961von Halle P
E 44 135Weißenfels02.05.1961nach Leipzig Hbf-West
E 44 135Leipzig Hbf-West03.05.1961von Weißenfels
E 44 135Leipzig Hbf-West25.04.1962nach Halle P
E 44 135Halle P26.04.1962von Leipzig Hbf-West
E 44 135Halle P26.07.1963nach Leipzig Hbf-West
E 44 135Leipzig Hbf-West27.07.1963von Halle P
E 44 135Leipzig Hbf-West01.07.1965
E 44 135Leipzig Hbf-West30.06.1969nach Halle P
E 44 135Halle P01.07.1969von Leipzig Hbf-West
E 44 135Halle P31.05.1970Umzeichnung in 244 135
244 135Halle P01.06.1970Umzeichnung aus E 44 135
244 135Halle P31.12.1977
244 135Magdeburg31.12.1978
244 135Magdeburg31.12.1979
244 135Leipzig-Wahren15.12.1983
244 13521.04.1987Ausgemustert
E 44 136Saalfeld02.04.1942Abnahme Henschel/SSW 25377/?
E 44 136Weißenfels24.04.1946als Reparation in die SU
E 44 136RAW Dessau21.07.1952Rückgabe SU an DR
E 44 136RAW Dessau29.12.1955Wieder im Einsatzbestand
E 44 136Halle P01.01.1956erster Betriebstag
E 44 136Halle P19.10.1956nach Leipzig Hbf-West
E 44 136Leipzig Hbf-West20.10.1956von Halle P
E 44 136Leipzig Hbf-West14.04.1957nach Halle P
E 44 136Halle P15.04.1957von Leipzig Hbf-West
E 44 136Halle P15.03.1958nach Bitterfeld
E 44 136Bitterfeld16.03.1958von Halle P
E 44 136Bitterfeld31.05.1958nach Leipzig Hbf-West
E 44 136Leipzig Hbf-West01.06.1958von Bitterfeld
E 44 136Leipzig Hbf-West01.07.1960
E 44 136Leipzig Hbf-West31.12.1960im Betriebsbestand
E 44 136Leipzig Hbf-West07.03.1963nach Leipzig-Wahren
E 44 136Leipzig-Wahren08.03.1963von Leipzig Hbf-West
E 44 136Leipzig-Wahren24.05.1963nach Leipzig Hbf-West
E 44 136Leipzig Hbf-West25.05.1963von Leipzig-Wahren
E 44 136Leipzig Hbf-West27.08.1964nach Halle P
E 44 136Halle P28.08.1964von Leipzig Hbf-West
E 44 136Halle P23.02.1965nach Leipzig Hbf-West
E 44 136Leipzig Hbf-West24.02.1965von Halle P
E 44 136Leipzig Hbf-West01.07.1965
E 44 136Leipzig Hbf-West30.11.1965nach Bitterfeld
E 44 136Bitterfeld01.12.1965von Leipzig Hbf-West
E 44 136Bitterfeld05.03.1966nach Leipzig Hbf-West
E 44 136Leipzig Hbf-West06.03.1966von Bitterfeld
E 44 136Leipzig Hbf-West30.06.1969nach Halle P
E 44 136Halle P01.07.1969von Leipzig Hbf-West
E 44 136Halle P31.05.1970Umzeichnung in 244 136
244 136Halle P01.06.1970Umzeichnung aus E 44 136
244 136Halle P31.12.1977
244 136Magdeburg31.12.1978
244 136Magdeburg31.12.1979
244 136Halle P15.12.1983*nach Leipzig Hbf-West
244 136Leipzig Hbf-West16.12.1983*von Halle P
244 136Leipzig Hbf-West31.12.1983
244 13601.12.1987Ausgemustert
E 44 137Saalfeld02.04.1942Abnahme Henschel/SSW 25378/?
E 44 137Weißenfels24.04.1946als Reparation in die SU
E 44 137RAW Dessau23.07.1952Rückgabe SU an DR
E 44 137RAW Dessau29.09.1955Wieder im Einsatzbestand
E 44 137Halle P30.09.1955erster Betriebstag
E 44 137Halle P31.12.1959nach Weißenfels
E 44 137Weißenfels01.01.1960
E 44 137Weißenfels01.01.1960von Halle P
E 44 137Weißenfels01.07.1960
E 44 137Weißenfels31.12.1960im Betriebsbestand
E 44 137Weißenfels01.01.1961
E 44 137Weißenfels01.01.1962
E 44 137Weißenfels01.01.1963
E 44 137Weißenfels01.01.1964
E 44 137Weißenfels09.09.1964nach Leipzig Hbf-West
E 44 137Leipzig Hbf-West10.09.1964von Weißenfels
E 44 137Leipzig Hbf-West01.07.1965
E 44 137Leipzig Hbf-West30.06.1969nach Halle P
E 44 137Halle P01.07.1969von Leipzig Hbf-West
E 44 137Halle P31.05.1970Umzeichnung in 244 137
244 137Halle P01.06.1970Umzeichnung aus E 44 137
244 137Halle P31.12.1977
244 137Magdeburg31.12.1978
244 137Magdeburg31.12.1979
244 137Leipzig-Wahren31.12.1983
244 137Leipzig-Wahren01.02.1989
244 137Rostock15.09.1989Heizlok
244 137Rostock02.12.1990abgestellt im Schuppen
244 137Rostock03.12.1990
244 137Rostock04.09.1991Ausgemustert
E 44 138Augsburg17.04.1942Anlieferung
E 44 138Augsburg29.04.1942Abnahme Henschel/SSW 25379/?
E 44 138Augsburg16.02.1943nach Nürnberg Rbf
E 44 138Nürnberg Rbf17.02.1943von Augsburg
E 44 138Nürnberg Rbf30.04.1945nach Bamberg
E 44 138Bamberg01.05.1945von Nürnberg Rbf
E 44 138Bamberg10.09.1945nach ?
E 44 138Bamberg05.10.1946nach Nürnberg Rbf
E 44 138Nürnberg Rbf15.07.1947von Bamberg
E 44 138Nürnberg Rbf01.07.1950
E 44 138Nürnberg Rbf13.02.1956nach Nürnberg Hbf
E 44 138Nürnberg Hbf14.02.1956von Nürnberg Rbf
E 44 138Bamberg01.06.1956von Nürnberg Hbf
E 44 138Nürnberg Hbf30.12.1956*nach Bamberg
E 44 138Bamberg26.09.1958nach Pressig-Rothenkirchen
E 44 138Pressig-Rothenkirchen27.09.1958von Bamberg
E 44 138Pressig-Rothenkirchen25.11.1960nach Würzburg
E 44 138Würzburg26.11.1960von Pressig-Rothenkirchen
E 44 138Würzburg10.04.1961nach Bamberg
E 44 138Bamberg11.04.1961von Würzburg
E 44 138Bamberg28.04.1961nach Nürnberg Rbf
E 44 138Nürnberg Rbf29.04.1961von Bamberg
E 44 138Nürnberg Rbf31.05.1964nach Nürnberg Hbf
E 44 138Nürnberg Hbf01.06.1964von Nürnberg Rbf
E 44 138Nürnberg Hbf01.01.1965
E 44 138Nürnberg Hbf31.12.1967Umzeichnung in 144 138
144 138Nürnberg Hbf01.01.1968Umzeichnung aus E 44 138
144 138Nürnberg Hbf31.05.1975nach Würzburg 1
144 138Würzburg01.06.1975von Nürnberg Hbf
144 138Würzburg28.02.1979Z-Stellung
144 138Würzburg20.08.1979Wieder im Einsatzbestand
144 138Würzburg30.03.1984Z-Stellung
144 138Würzburg31.07.1984Ausgemustert
E 44 139Augsburg31.12.1942*Abnahme Henschel/SSW 25380/?
E 44 139Augsburg31.01.1943nach Weißenfels
E 44 139Weißenfels24.04.1946als Reparation in die SU
E 44 139RAW Dessau23.07.1952Rückgabe SU an DR
E 44 139RAW Dessau31.08.1955Wieder im Einsatzbestand
E 44 139Halle P25.09.1955erster Betriebstag
E 44 139Halle P25.06.1958nach Bitterfeld
E 44 139Bitterfeld26.06.1958von Halle P
E 44 139Bitterfeld29.09.1959nach Halle P
E 44 139Halle P30.09.1959von Bitterfeld
E 44 139Halle P26.11.1959nach Leipzig Hbf-West
E 44 139Leipzig Hbf-West27.11.1959von Halle P
E 44 139Weißenfels01.07.1960
E 44 139Leipzig Hbf-West31.12.1960im Betriebsbestand
E 44 139Leipzig Hbf-West27.06.1961nach Halle P
E 44 139Halle P28.06.1961von Leipzig Hbf-West
E 44 139Halle P17.10.1964nach Leipzig Hbf-West
E 44 139Leipzig Hbf-West18.10.1964von Halle P
E 44 139Leipzig Hbf-West27.10.1964nach Halle P
E 44 139Halle P28.10.1964von Leipzig Hbf-West
E 44 139Halle P07.11.1964nach Leipzig Hbf-West
E 44 139Leipzig Hbf-West08.11.1964von Halle P
E 44 139Leipzig Hbf-West24.11.1964nach Dessau
E 44 139Dessau25.11.1964von Leipzig Hbf-West
E 44 139Dessau14.12.1964nach Leipzig Hbf-West
E 44 139Leipzig Hbf-West15.12.1964von Dessau
E 44 139Leipzig Hbf-West28.05.1965nach Bitterfeld
E 44 139Bitterfeld29.05.1965von Leipzig Hbf-West
E 44 139Bitterfeld01.07.1965
E 44 139Bitterfeld16.03.1966nach Leipzig-Wahren
E 44 139Leipzig-Wahren17.03.1966von Bitterfeld
E 44 139Leipzig-Wahren23.09.1966nach Leipzig Hbf-West
E 44 139Leipzig Hbf-West24.09.1966von Leipzig-Wahren
E 44 139Leipzig Hbf-West30.09.1969nach Halle P
E 44 139Halle P01.10.1969von Leipzig Hbf-West
E 44 139Halle P31.05.1970Umzeichnung in 244 139
244 139Halle P01.06.1970Umzeichnung aus E 44 139
244 139Halle P10.08.1976nach Leipzig Hbf-West
244 139Leipzig Hbf-West11.08.1976von Halle P
244 139Leipzig Hbf-West31.12.1977
244 139Leipzig Hbf-West31.12.1978
244 139Leipzig Hbf-West31.12.1979
244 139Leipzig Hbf-West31.12.1983
244 139Leipzig Hbf-West15.12.1988
244 139Leipzig Hbf-West01.06.1991Z-Stellung
244 139Leipzig Hbf-West31.01.1992Ausgemustert
E 44 140Augsburg09.05.1942Anlieferung
E 44 140Augsburg17.05.1942Abnahme Henschel/SSW 25381/?
E 44 140Augsburg15.06.1943*nach München Hbf
E 44 140München Hbf13.08.1943von Augsburg
E 44 140München Hbf01.07.1950
E 44 140München Hbf21.07.1952nach München Ost
E 44 140München Ost22.07.1952von München Hbf
E 44 140München Ost05.02.1957nach Würzburg
E 44 140Würzburg08.02.1957von München Ost
E 44 140Würzburg31.08.1962nach Aschaffenburg
E 44 140Aschaffenburg01.09.1962von Würzburg
E 44 140Aschaffenburg01.01.1965
E 44 140Aschaffenburg31.12.1967Umzeichnung in 144 140
144 140Aschaffenburg01.01.1968Umzeichnung aus E 44 140
144 140Aschaffenburg31.05.1969nach Nürnberg Hbf
144 140Nürnberg01.06.1969von Aschaffenburg
144 140Nürnberg31.05.1975nach Würzburg 1
144 140Würzburg01.06.1975von Nürnberg Hbf
144 140Würzburg12.08.1979nach Rosenheim
144 140Rosenheim13.08.1979von Würzburg
144 140Rosenheim01.01.1980
144 140Rosenheim31.05.1980nach Würzburg 1
144 140Würzburg01.06.1980von Rosenheim
144 140Würzburg29.05.1983Z-Stellung
144 140Würzburg30.11.1983Ausgemustert
E 44 141Neu-Ulm08.06.1942Anlieferung
E 44 141Neu-Ulm19.06.1942Abnahme Henschel/SSW 25382/?
E 44 141Neu-Ulm09.04.1945nach Augsburg
E 44 141Augsburg20.09.1945von Neu-Ulm
E 44 141Augsburg20.11.1945nach Neu-Ulm
E 44 141Neu-Ulm20.11.1945von Augsburg
E 44 141Neu-Ulm03.08.1946nach Augsburg
E 44 141Augsburg21.08.1947von Neu-Ulm
E 44 141Augsburg03.10.1948nach Neu-Ulm
E 44 141Neu-Ulm04.10.1948von Augsburg
E 44 141Neu-Ulm27.11.1948nach Augsburg
E 44 141Augsburg28.11.1948von Neu-Ulm
E 44 141Augsburg01.01.1950
E 44 141Augsburg01.07.1950
E 44 141Augsburg01.01.1960
E 44 141Augsburg01.01.1965
E 44 141Augsburg31.12.1967Umzeichnung in 144 141
144 141Augsburg01.01.1968Umzeichnung aus E 44 141
144 141Augsburg01.01.1970
144 141Augsburg11.01.1979Z-Stellung
144 141Augsburg25.10.1979Ausgemustert
E 44 142Neu-Ulm08.06.1942Anlieferung
E 44 142Neu-Ulm18.06.1942Abnahme Henschel/SSW 25383/?
E 44 142Neu-Ulm19.06.1942erster Betriebstag
E 44 142Neu-Ulm06.07.1944nach Augsburg
E 44 142Augsburg21.12.1945von Neu-Ulm
E 44 142Augsburg01.10.1948nach Neu-Ulm
E 44 142Neu-Ulm02.10.1948von Augsburg
E 44 142Neu-Ulm28.11.1948nach Augsburg
E 44 142Augsburg29.11.1948von Neu-Ulm
E 44 142Augsburg01.01.1950
E 44 142Augsburg01.07.1950
E 44 142Augsburg01.01.1960
E 44 142Augsburg01.01.1965
E 44 142Augsburg31.12.1967Umzeichnung in 144 142
144 142Augsburg01.01.1968Umzeichnung aus E 44 142
144 142Augsburg01.01.1970
144 142Augsburg04.08.1978Z-Stellung
144 142Augsburg30.11.1978Ausgemustert
E 44 143Leipzig Hbf-West05.07.1942Abnahme Henschel/SSW 25384/?
E 44 143Großkorbetha29.09.1946als Reparation in die SU
E 44 143RAW Dessau16.07.1952Rückgabe SU an DR
E 44 143RAW Dessau07.03.1955Wieder im Einsatzbestand
E 44 143Halle P19.09.1955erster Betriebstag
E 44 143Halle P01.07.1960
E 44 143Halle P31.12.1960im Betriebsbestand
E 44 143Halle P17.01.1962nach Leipzig Hbf-West
E 44 143Leipzig Hbf-West18.01.1962von Halle P
E 44 143Leipzig Hbf-West01.07.1965
E 44 143Leipzig Hbf-West29.05.1968nach Halle P
E 44 143Halle P30.05.1968von Leipzig Hbf-West
E 44 143Halle P31.08.1968nach Leipzig Hbf-West
E 44 143Leipzig Hbf-West01.09.1968von Halle P
E 44 143Leipzig Hbf-West01.07.1969nach Halle P
E 44 143Halle P02.07.1969von Leipzig Hbf-West
E 44 143Halle P31.05.1970Umzeichnung in 244 143
244 143Halle P01.06.1970Umzeichnung aus E 44 143
244 143Halle P05.02.1973nach Leipzig-Engelsdorf
244 143Leipzig-Engelsdorf06.02.1973von Halle P
244 143Leipzig-Engelsdorf31.12.1977
244 143Leipzig-Engelsdorf31.12.1978
244 143Leipzig-Engelsdorf31.12.1979
244 143Leipzig-Engelsdorf31.12.1983
244 143Schwerin02.12.1990im Rangierdienst
244 143Schwerin03.12.1990
244 143Schwerin15.05.1991Heizlok
244 143Schwerin30.06.1991
244 143Schwerin01.01.1992Z-Stellung
244 143Schwerin30.12.1992Ausgemustert
244 143Weimar15.03.2005*Thüringer Eisenbahn-Verein (TEV)
E 44 144Weißenfels01.11.1942Abnahme Henschel/SSW 25385/?
E 44 144Weißenfels29.09.1946Ausgemustert verschrottet
E 44 145Saalfeld16.07.1942Anlieferung
E 44 145Saalfeld27.07.1942Abnahme Henschel/SSW 25386/?
E 44 145Augsburg31.01.1945von Saalfeld
E 44 145Augsburg25.09.1947nach München Hbf
E 44 145München Hbf14.11.1947von Augsburg
E 44 145München Hbf09.11.1948nach Augsburg
E 44 145Augsburg10.11.1948von München Hbf
E 44 145Augsburg01.01.1950
E 44 145Augsburg01.07.1950
E 44 145Augsburg01.01.1960
E 44 145Augsburg01.01.1965
E 44 145Augsburg31.12.1967Umzeichnung in 144 145
144 145Augsburg01.01.1968Umzeichnung aus E 44 145
144 145Augsburg01.01.1970
144 145Augsburg21.02.1979nach Rosenheim
144 145Rosenheim22.02.1979von Augsburg 1
144 145Augsburg30.05.1979nach Rosenheim
144 145Rosenheim29.06.1979von Augsburg
144 145Rosenheim01.01.1980
144 145Rosenheim29.05.1983Z-Stellung
144 145Rosenheim25.09.1983Ausgemustert
E 44 146Leipzig Hbf-West29.08.1942Abnahme Henschel/SSW 25387/?
E 44 146Großkorbetha29.09.1946als Reparation in die SU
E 44 146RAW Dessau15.07.1952Rückgabe SU an DR
E 44 146RAW Dessau27.10.1955Wieder im Einsatzbestand
E 44 146Halle P01.11.1955erster Betriebstag
E 44 146Halle P08.01.1957nach Leipzig Hbf-West
E 44 146Leipzig Hbf-West09.01.1957von Halle P
E 44 146Leipzig Hbf-West14.04.1957nach Halle P
E 44 146Halle P15.04.1957von Leipzig Hbf-West
E 44 146Halle P01.07.1960
E 44 146Halle P31.12.1960im Betriebsbestand
E 44 146Halle P18.12.1961nach Bitterfeld
E 44 146Bitterfeld19.12.1961von Halle P
E 44 146Bitterfeld12.01.1962nach Leipzig Hbf-West
E 44 146Leipzig Hbf-West13.01.1962von Bitterfeld
E 44 146Leipzig Hbf-West01.07.1965
E 44 146Leipzig Hbf-West05.04.1966nach Leipzig-Wahren
E 44 146Leipzig-Wahren06.04.1966von Leipzig Hbf-West
E 44 146Leipzig-Wahren19.04.1966nach Leipzig Hbf-West
E 44 146Leipzig Hbf-West20.04.1966von Leipzig-Wahren
E 44 146Leipzig Hbf-West31.05.1970Umzeichnung in 244 146
244 146Leipzig Hbf-West01.06.1970Umzeichnung aus E 44 146
244 146Leipzig Hbf-West31.05.1971nach Halle P
244 146Halle P01.06.1971von Leipzig Hbf-West
244 146Halle P15.07.1971nach Leipzig Hbf-West
244 146Leipzig Hbf-West16.07.1971von Halle P
244 146Leipzig Hbf-West31.12.1977
244 146Leipzig Hbf-West31.12.1978
244 146Leipzig Hbf-West31.12.1979
244 146Halle P30.06.1981Ausgemustert
E 44 147Neu-Ulm26.08.1942Anlieferung
E 44 147Neu-Ulm04.09.1942Abnahme Henschel/SSW 25388/?
E 44 147Neu-Ulm05.09.1942erster Betriebstag
E 44 147Neu-Ulm19.11.1944Z-Stellung nach Kriegsschaden
E 44 147Neu-Ulm31.03.1945nach Augsburg auf z
E 44 147Augsburg01.04.1945von Neu-Ulm auf z
E 44 147Augsburg01.07.1950auf z
E 44 147Augsburg13.03.1951nach EAW Freimann
E 44 147München Hbf29.07.1952Umbau in E 44 147G (Versuchs-Wendezug-Steuerung)
E 44 147GMünchen Hbf30.07.1952Umbau aus E 44 147 (Versuchs-Wendezug-Steuerung)
E 44 147GMünchen Hbf30.07.1952Wieder im Einsatzbestand nach E 4 PAW Krauss-Maffei
E 44 147GMünchen Hbf26.05.1958nach Stuttgart
E 44 147GStuttgart27.05.1958von München Hbf
E 44 147GStuttgart27.12.1958nach Tübingen
E 44 147GTübingen28.12.1958*Umbau in E 44 147 (Ausbau Versuchs-Wendezug-Steuerung)
E 44 147GTübingen28.12.1958von Stuttgart
E 44 147Tübingen29.12.1958*Umbau aus E 44 147G (Ausbau Versuchs-Wendezug-Steuerung)
E 44 147Tübingen30.12.1958nach Stuttgart
E 44 147Stuttgart31.12.1958von Tübingen
E 44 147Stuttgart01.01.1965
E 44 147Stuttgart31.12.1967Umzeichnung in 144 147
144 147Stuttgart01.01.1968Umzeichnung aus E 44 147
144 147Stuttgart26.05.1977Z-Stellung
144 147Stuttgart29.09.1977Ausgemustert
E 44 148Leipzig-Wahren15.09.1942*Abnahme Henschel/SSW 25389/?
E 44 148Leipzig-Wahren29.09.1946als Reparation in die SU
E 44 148RAW Dessau04.07.1952Rückgabe SU an DR
E 44 148RAW Dessau20.05.1955Wieder im Einsatzbestand
E 44 148Halle P31.12.1955erster Betriebstag
E 44 148Halle P11.01.1956nach Köthen
E 44 148Köthen12.01.1956von Halle P
E 44 148Köthen05.03.1958nach Roßlau
E 44 148Roßlau06.03.1958von Köthen
E 44 148Roßlau30.04.1960nach Magdeburg
E 44 148Magdeburg01.05.1960von Roßlau
E 44 148Halle P01.07.1960
E 44 148Magdeburg30.09.1960nach Halle P
E 44 148Halle P01.10.1960von Magdeburg
E 44 148Halle P31.12.1960im Betriebsbestand
E 44 148Halle P09.01.1961nach Leipzig Hbf-West
E 44 148Leipzig Hbf-West10.01.1961von Halle P
E 44 148Leipzig Hbf-West24.02.1961nach Halle P
E 44 148Halle P25.02.1961von Leipzig Hbf-West
E 44 148Halle P15.05.1961nach Leipzig Hbf-West
E 44 148Leipzig Hbf-West16.05.1961von Halle P
E 44 148Leipzig Hbf-West06.11.1961nach Bitterfeld
E 44 148Bitterfeld07.11.1961von Leipzig Hbf-West
E 44 148Bitterfeld09.11.1961nach Leipzig Hbf-West
E 44 148Leipzig Hbf-West10.11.1961von Bitterfeld
E 44 148Leipzig Hbf-West10.01.1962nach Dessau
E 44 148Dessau11.01.1962von Leipzig Hbf-West
E 44 148Dessau24.01.1962nach Leipzig Hbf-West
E 44 148Leipzig Hbf-West25.01.1962von Dessau
E 44 148Leipzig Hbf-West07.03.1962nach Bitterfeld
E 44 148Bitterfeld08.03.1962von Leipzig Hbf-West
E 44 148Bitterfeld13.03.1962nach Leipzig Hbf-West
E 44 148Leipzig Hbf-West14.03.1962von Bitterfeld
E 44 148Leipzig Hbf-West01.07.1965
E 44 148Leipzig Hbf-West29.05.1970nach Halle P
E 44 148Halle P30.05.1970von Leipzig Hbf-West
E 44 148Halle P31.05.1970Umzeichnung in 244 148
244 148Halle P01.06.1970Umzeichnung aus E 44 148
244 148Leipzig-Wahren31.12.1977
244 148Leipzig-Wahren31.12.1978
244 148Leipzig-Wahren31.12.1979
244 148Leipzig-Wahren31.12.1983
244 148Halle P11.02.1991
244 148Halle P12.10.1991abgestellt
244 148Halle P16.10.1991abgestellt
244 148Halle P31.12.1991Z-Stellung
244 148Halle P31.01.1992Ausgemustert
244 148Leipzig-Wahren04.07.1992verkauft an Museum Hermeskeil
E 44 148Hermeskeil07.05.2001Dampflokmuseum Hermeskeil
E 44 149Saalfeld28.09.1942Anlieferung
E 44 149Saalfeld13.10.1942Abnahme Henschel/SSW 25390/?
E 44 149München Hbf01.02.1945von Saalfeld
E 44 149München Hbf02.10.1945nach Augsburg
E 44 149Augsburg30.11.1945von München Hbf
E 44 149Augsburg01.10.1948nach Neu-Ulm
E 44 149Neu-Ulm02.10.1948von Augsburg
E 44 149Neu-Ulm27.11.1948nach Augsburg
E 44 149Augsburg28.11.1948von Neu-Ulm
E 44 149Augsburg01.01.1950
E 44 149Augsburg01.07.1950
E 44 149Augsburg01.01.1960
E 44 149Augsburg01.01.1965
E 44 149Augsburg26.05.1967nach Aschaffenburg
E 44 149Aschaffenburg27.05.1967von Augsburg
E 44 149Aschaffenburg24.09.1967nach Nürnberg Hbf
E 44 149Nürnberg Hbf25.09.1967von Aschaffenburg
E 44 149Nürnberg Hbf31.12.1967Umzeichnung in 144 149
144 149Nürnberg Hbf01.01.1968Umzeichnung aus E 44 149
144 149Nürnberg Hbf31.05.1975nach Würzburg 1
144 149Würzburg01.06.1975von Nürnberg Hbf
144 149Würzburg28.02.1979Z-Stellung
144 149Würzburg06.09.1979Wieder im Einsatzbestand
144 149Würzburg31.03.1984Z-Stellung
144 149Würzburg31.07.1984Ausgemustert
E 44 150Augsburg02.10.1942Anlieferung
E 44 150Augsburg14.10.1942Abnahme Henschel/SSW 25391/?
E 44 150Augsburg30.10.1942erster Betriebstag
E 44 150Augsburg03.03.1943nach Treuchtlingen
E 44 150Treuchtlingen04.03.1943von Augsburg
E 44 150Treuchtlingen05.03.1950nach Rosenheim
E 44 150Rosenheim06.03.1950von Treuchtlingen
E 44 150Rosenheim10.03.1950nach Freilassing
E 44 150Freilassing11.03.1950von Rosenheim
E 44 150Freilassing01.07.1950
E 44 150Freilassing21.12.1950nach Rosenheim
E 44 150Rosenheim22.12.1950von Freilassing
E 44 150Rosenheim15.01.1951nach München Hbf
E 44 150München Hbf16.01.1951von Rosenheim
E 44 150München Hbf01.11.1956nach Neu-Ulm
E 44 150Neu-Ulm02.11.1956von München Hbf
E 44 150Neu-Ulm28.02.1959nach Augsburg
E 44 150Augsburg01.03.1959von Neu-Ulm
E 44 150Augsburg01.01.1960
E 44 150Augsburg01.01.1965
E 44 150Augsburg31.12.1967Umzeichnung in 144 150
144 150Augsburg01.01.1968Umzeichnung aus E 44 150
144 150Augsburg01.01.1970
144 150Augsburg28.05.1978nach Stuttgart 1
144 150Stuttgart29.05.1978von Augsburg 1
144 150Stuttgart22.02.1979Z-Stellung
144 150Stuttgart02.09.1979Wieder im Einsatzbestand
144 150Stuttgart29.09.1979nach Rosenheim
144 150Rosenheim30.09.1979von Stuttgart 1
144 150Rosenheim01.01.1980
144 150Rosenheim27.09.1980nach Würzburg 1
144 150Würzburg28.09.1980von Rosenheim
144 150Würzburg29.05.1983Z-Stellung
144 150Würzburg29.02.1984Ausgemustert
E 44 151Bamberg31.12.1942*Abnahme Henschel/SSW 25392/?
E 44 151Bamberg15.01.1945*nach Erfurt
E 44 151RBD Halle15.05.1945im RAW Dessau
E 44 151Weißenfels15.09.1945
E 44 151RBD Halle01.07.1950auf z
E 44 151Bitterfeld28.10.1958Wieder im Einsatzbestand
E 44 151Halle P28.01.1959nach Leipzig Hbf-West
E 44 151Leipzig Hbf-West29.01.1959von Halle P
E 44 151Leipzig Hbf-West04.04.1959nach Leipzig-Wahren
E 44 151Leipzig-Wahren05.04.1959von Leipzig Hbf-West
E 44 151Leipzig-Wahren08.01.1960nach Bitterfeld
E 44 151Bitterfeld09.01.1960von Leipzig-Wahren
E 44 151Bitterfeld01.07.1960
E 44 151Bitterfeld31.12.1960im Betriebsbestand
E 44 151Bitterfeld31.01.1962nach Leipzig Hbf-West
E 44 151Leipzig Hbf-West01.02.1962von Bitterfeld
E 44 151Leipzig Hbf-West04.07.1963nach Magdeburg-Buckau
E 44 151Magdeburg-Buckau05.07.1963von Leipzig Hbf-West
E 44 151Magdeburg-Buckau01.07.1965
E 44 151Magdeburg-Buckau11.12.1967nach Leipzig Hbf-West
E 44 151Leipzig Hbf-West12.12.1967von Magdeburg-Buckau
E 44 151Leipzig Hbf-West22.06.1969nach Halle P
E 44 151Halle P23.06.1969von Leipzig Hbf-West
E 44 151Halle P09.07.1969nach Leipzig Hbf-West
E 44 151Leipzig Hbf-West10.07.1969von Halle P
E 44 151Leipzig Hbf-West31.05.1970Umzeichnung in 244 151
244 151Leipzig Hbf-West01.06.1970Umzeichnung aus E 44 151
244 151Leipzig Hbf-West19.07.1970nach Halle P
244 151Halle P20.07.1970von Leipzig Hbf-West
244 151Leipzig-Wahren31.12.1977
244 151Leipzig-Wahren31.12.1978
244 151Leipzig-Wahren31.12.1979
244 151Leipzig Hbf-West31.12.1983
244 15131.01.1990Ausgemustert
E 44 152WFreilassing30.04.1943Anlieferung
E 44 152WFreilassing29.05.1943Abnahme Henschel/SSW 25557/?
E 44 152WFreilassing27.06.1944nach München Ost
E 44 152WMünchen Ost28.06.1944von Freilassing
E 44 152WMünchen Ost22.07.1944nach München Hbf
E 44 152WMünchen Hbf23.07.1944von München Ost
E 44 152WMünchen Hbf01.07.1950
E 44 152WMünchen Hbf05.10.1956nach Offenburg
E 44 152WOffenburg06.10.1956von München Hbf
E 44 152WOffenburg15.11.1956nach Freiburg
E 44 152WFreiburg16.11.1956von Offenburg
E 44 152WFreiburg01.01.1960
E 44 152WFreiburg30.12.1962*Umzeichnung in E 44 1152
E 44 1152Freiburg31.12.1962*Umzeichnung aus E 44 152W
E 44 1152Freiburg01.01.1965
E 44 1152Freiburg31.12.1967Umzeichnung in 145 152
145 152Freiburg01.01.1968Umzeichnung aus E 44 1152
145 152Freiburg07.08.1978Z-Stellung
145 152Freiburg28.09.1978Ausgemustert
E 44 153WFreilassing30.04.1943Anlieferung
E 44 153WFreilassing09.05.1943Abnahme Henschel/SSW 25558/?
E 44 153WFreilassing28.06.1944nach München Ost
E 44 153WMünchen Ost29.06.1944von Freilassing
E 44 153WMünchen Ost23.07.1944nach München Hbf
E 44 153WMünchen Hbf24.07.1944von München Ost
E 44 153WMünchen Hbf01.07.1950
E 44 153WMünchen Hbf21.10.1956nach München Ost
E 44 153WMünchen Ost22.10.1956von München Hbf
E 44 153WMünchen Ost04.12.1956nach Neu-Ulm
E 44 153WNeu-Ulm05.12.1956von München Ost
E 44 153WNeu-Ulm28.02.1959nach Augsburg
E 44 153WAugsburg01.03.1959von Neu-Ulm
E 44 153WAugsburg01.01.1960
E 44 153Augsburg01.01.1965
E 44 153Augsburg31.12.1967Umzeichnung in 144 153
144 153Augsburg01.01.1968Umzeichnung aus E 44 153
144 153Augsburg01.01.1970
144 153Augsburg27.05.1978nach Stuttgart 1
144 153Stuttgart28.05.1978von Augsburg 1
144 153Stuttgart09.03.1983Z-Stellung
144 153Stuttgart30.11.1983Ausgemustert
E 44 154WFreilassing20.05.1943Anlieferung
E 44 154WFreilassing26.06.1943Abnahme Henschel/SSW 25559/?
E 44 154WFreilassing30.06.1944nach München Ost
E 44 154WMünchen Ost01.07.1944von Freilassing
E 44 154WMünchen Ost22.07.1944nach München Hbf
E 44 154WMünchen Hbf23.07.1944von München Ost
E 44 154WMünchen Hbf05.11.1948nach Garmisch
E 44 154WGarmisch06.11.1948von München Hbf
E 44 154WGarmisch02.03.1949nach München Hbf
E 44 154WMünchen Hbf18.03.1949von Garmisch
E 44 154WMünchen Hbf01.07.1950
E 44 154WMünchen Hbf17.05.1954nach Bamberg
E 44 154WBamberg18.05.1954von München Hbf
E 44 154WBamberg09.02.1957nach Pressig-Rothenkirchen
E 44 154WPressig-Rothenkirchen10.02.1957von Bamberg
E 44 154WPressig-Rothenkirchen26.09.1958nach Würzburg
E 44 154WWürzburg27.09.1958von Pressig-Rothenkirchen
E 44 154WWürzburg12.03.1960nach Freiburg
E 44 154WFreiburg13.03.1960von Würzburg
E 44 154WFreiburg30.12.1962*Umzeichnung in E 44 1154
E 44 1154Freiburg31.12.1962*Umzeichnung aus E 44 154W
E 44 1154Freiburg01.01.1965
E 44 1154Freiburg31.12.1967Umzeichnung in 145 154
145 154Freiburg01.01.1968Umzeichnung aus E 44 1154
145 154Freiburg04.03.1977Z-Stellung
145 154Freiburg26.05.1977Ausgemustert
E 44 155WFreilassing01.07.1943Abnahme Henschel/SSW 25560/?
E 44 155WFreilassing30.06.1944nach München Ost
E 44 155WMünchen Ost01.07.1944von Freilassing
E 44 155WMünchen Ost26.07.1944nach München Hbf
E 44 155WMünchen Hbf27.07.1944von München Ost
E 44 155WMünchen Hbf01.07.1950
E 44 155WMünchen Hbf17.06.1954nach Bamberg
E 44 155WBamberg18.06.1954von München Hbf
E 44 155WBamberg31.05.1956nach Offenburg
E 44 155WOffenburg01.06.1956von Bamberg
E 44 155WOffenburg01.06.1957nach Freiburg
E 44 155WFreiburg02.06.1957von Offenburg
E 44 155WFreiburg01.01.1960
E 44 155WFreiburg30.12.1962*Umzeichnung in E 44 1155
E 44 1155Freiburg31.12.1962*Umzeichnung aus E 44 155W
E 44 1155Freiburg01.01.1965
E 44 1155Freiburg31.12.1967Umzeichnung in 145 155
145 155Freiburg01.01.1968Umzeichnung aus E 44 1155
145 155Freiburg16.03.1979Z-Stellung
145 155Freiburg01.04.1979Z-Stellung
145 155Freiburg01.06.1979Wieder im Einsatzbestand
145 155Freiburg01.07.1979Z-Stellung
145 155Freiburg01.11.1979nach Rosenheim
145 155Rosenheim02.11.1979von Freiburg
145 155Freiburg31.12.1979nach Rosenheim
145 155Rosenheim01.01.1980von Freiburg
145 155Rosenheim02.01.1980
145 155Rosenheim23.01.1980Wieder im Einsatzbestand
145 155Rosenheim28.05.1983nach Würzburg 1
145 155Würzburg29.05.1983von Rosenheim
145 155Würzburg25.09.1983Z-Stellung
145 155Würzburg29.02.1984Ausgemustert
E 44 156WFreilassing07.06.1943Anlieferung
E 44 156WFreilassing20.06.1943Abnahme Henschel/SSW 25561/?
E 44 156WFreilassing25.09.1944nach München Hbf
E 44 156WMünchen Hbf26.09.1944von Freilassing
E 44 156WMünchen Hbf01.07.1950
E 44 156WMünchen Hbf20.05.1954nach Bamberg
E 44 156WBamberg21.05.1954von München Hbf
E 44 156WBamberg03.05.1956nach Neu-Ulm
E 44 156WNeu-Ulm01.06.1956von Bamberg
E 44 156WNeu-Ulm30.04.1959nach Augsburg
E 44 156WAugsburg01.05.1959von Neu-Ulm
E 44 156WAugsburg01.01.1960
E 44 156Augsburg01.01.1965
E 44 156Augsburg31.12.1967Umzeichnung in 144 156
144 156Augsburg01.01.1968Umzeichnung aus E 44 156
144 156Augsburg01.01.1970
144 156Augsburg27.05.1978nach Stuttgart 1
144 156Stuttgart28.05.1978von Augsburg 1
144 156Stuttgart26.09.1982Z-Stellung
144 156Stuttgart25.09.1983Ausgemustert
E 44 157WAugsburg21.06.1943Anlieferung
E 44 157WAugsburg02.07.1943Abnahme Henschel/SSW 25562/?
E 44 157WAugsburg01.01.1950
E 44 157WAugsburg01.07.1950
E 44 157WAugsburg01.01.1960
E 44 157Augsburg01.01.1965
E 44 157Augsburg31.12.1967Umzeichnung in 144 157
144 157Augsburg01.01.1968Umzeichnung aus E 44 157
144 157Augsburg01.01.1970
144 157Augsburg27.05.1978nach Stuttgart 1
144 157Stuttgart28.05.1978von Augsburg 1
144 157Stuttgart26.09.1982Z-Stellung
144 157Stuttgart25.09.1983Ausgemustert
E 44 158WAugsburg08.07.1943Anlieferung
E 44 158WAugsburg22.07.1943Abnahme Henschel/SSW 25563/?
E 44 158WAugsburg01.01.1950
E 44 158WAugsburg01.07.1950
E 44 158WAugsburg23.05.1958nach Stuttgart
E 44 158WStuttgart18.12.1958von Augsburg
E 44 158WStuttgart25.11.1959nach Freiburg
E 44 158WFreiburg26.11.1959von Stuttgart
E 44 158WFreiburg01.01.1960
E 44 158WFreiburg30.12.1962*Umzeichnung in E 44 1158
E 44 1158Freiburg31.12.1962*Umzeichnung aus E 44 158W
E 44 1158Freiburg01.01.1965
E 44 1158Freiburg31.12.1967Umzeichnung in 145 158
145 158Freiburg01.01.1968Umzeichnung aus E 44 1158
145 158Freiburg01.04.1979Z-Stellung
145 158Freiburg27.05.1979Z-Stellung
145 158Freiburg01.06.1979Wieder im Einsatzbestand
145 158Freiburg18.09.1979nach Rosenheim
145 158Rosenheim19.09.1979von Freiburg
145 158Freiburg29.09.1979nach Rosenheim
145 158Rosenheim30.09.1979von Freiburg
145 158Rosenheim01.10.1979
145 158Rosenheim01.01.1980
145 158Rosenheim29.05.1983Z-Stellung
145 158Rosenheim31.08.1983Ausgemustert
E 44 159WAugsburg22.07.1943Anlieferung
E 44 159WAugsburg03.08.1943Abnahme Henschel/SSW 25564/?
E 44 159WAugsburg01.01.1950
E 44 159WAugsburg01.07.1950
E 44 159WAugsburg27.09.1956nach Neu-Ulm
E 44 159WNeu-Ulm28.09.1956von Augsburg
E 44 159WNeu-Ulm31.05.1957nach Augsburg
E 44 159WAugsburg01.06.1957von Neu-Ulm
E 44 159WAugsburg01.01.1960
E 44 159Augsburg01.01.1965
E 44 159Augsburg31.12.1967Umzeichnung in 144 159
144 159Augsburg01.01.1968Umzeichnung aus E 44 159
144 159Augsburg01.01.1970
144 159Augsburg29.05.1976nach Stuttgart 1
144 159Stuttgart30.05.1976von Augsburg 1
144 159Stuttgart22.02.1979Z-Stellung
144 159Stuttgart23.07.1980Wieder im Einsatzbestand
144 159Stuttgart29.05.1983Z-Stellung
144 159Stuttgart30.11.1983Ausgemustert
E 44 160WFreilassing06.08.1943Anlieferung
E 44 160WFreilassing29.08.1943Abnahme Henschel/SSW 25565/?
E 44 160WFreilassing12.10.1944nach München Hbf
E 44 160WMünchen Hbf13.10.1944von Freilassing
E 44 160WMünchen Hbf14.03.1950nach Garmisch
E 44 160WFreilassing15.03.1950von München Hbf
E 44 160WFreilassing01.07.1950
E 44 160WFreilassing26.07.1950nach Garmisch
E 44 160WGarmisch13.08.1950von Freilassing
E 44 160WGarmisch14.12.1956nach Freiburg
E 44 160WFreiburg15.12.1956von Garmisch
E 44 160WFreiburg01.01.1960
E 44 160WFreiburg12.03.1960nach Würzburg
E 44 160WWürzburg13.03.1960von Freiburg
E 44 160WWürzburg25.05.1960nach Freiburg
E 44 160WFreiburg26.05.1960von Würzburg
E 44 160Freiburg01.01.1965
E 44 160Freiburg31.12.1967Umzeichnung in 144 160
144 160Freiburg01.01.1968Umzeichnung aus E 44 160
144 160Freiburg23.05.1971nach München-Ost
144 160München Ost24.05.1971von Freiburg
144 160München Ost25.05.1974nach Rosenheim
144 160Rosenheim26.05.1974von München-Ost
144 160Rosenheim31.05.1975nach Augsburg 1
144 160Augsburg01.06.1975von Rosenheim
144 160Augsburg29.05.1976nach Stuttgart 1
144 160Stuttgart30.05.1976von Augsburg 1
144 160Stuttgart18.05.1983Z-Stellung
144 160Stuttgart30.11.1983Ausgemustert
E 44 161WFreilassing16.08.1943Anlieferung
E 44 161WFreilassing26.08.1943Abnahme Henschel/SSW 25566/?
E 44 161WFreilassing28.06.1944nach Garmisch
E 44 161WGarmisch28.11.1944von Freilassing
E 44 161WGarmisch14.02.1945nach Bamberg
E 44 161WBamberg16.02.1945von Garmisch
E 44 161WBamberg14.06.1950nach Pressig-Rothenkirchen
E 44 161WPressig-Rothenkirchen15.06.1950von Bamberg
E 44 161WPressig-Rothenkirchen01.07.1950
E 44 161WPressig-Rothenkirchen17.11.1953nach Nürnberg Rbf
E 44 161WNürnberg Rbf18.11.1953von Pressig-Rothenkirchen
E 44 161WNürnberg Rbf26.02.1954nach Nürnberg Hbf
E 44 161WNürnberg Hbf27.02.1954von Nürnberg Rbf
E 44 161WNürnberg Hbf16.03.1954nach Nürnberg Rbf
E 44 161WNürnberg Rbf17.03.1954von Nürnberg Hbf
E 44 161WNürnberg Rbf18.03.1954nach Bamberg
E 44 161WBamberg19.03.1954von Nürnberg Rbf
E 44 161WBamberg21.05.1954nach Pressig-Rothenkirchen
E 44 161WPressig-Rothenkirchen22.05.1954von Bamberg
E 44 161WPressig-Rothenkirchen22.12.1954nach Nürnberg Rbf
E 44 161WNürnberg Rbf23.12.1954von Pressig-Rothenkirchen
E 44 161WNürnberg Rbf24.04.1956nach Freiburg
E 44 161WFreiburg25.04.1956von Nürnberg Rbf
E 44 161WFreiburg01.01.1960
E 44 161WFreiburg30.12.1962*Umzeichnung in E 44 1161
E 44 1161Freiburg31.12.1962*Umzeichnung aus E 44 161W
E 44 1161Freiburg01.01.1965
E 44 1161Freiburg31.12.1967Umzeichnung in 145 161
145 161Freiburg01.01.1968Umzeichnung aus E 44 1161
145 161Freiburg04.11.1978Z-Stellung
145 161Freiburg25.01.1979Ausgemustert
E 44 162WFreilassing06.09.1943Anlieferung
E 44 162WFreilassing01.10.1943Abnahme Henschel/SSW 25567/?
E 44 162WFreilassing27.06.1944nach München Hbf
E 44 162WMünchen Hbf28.06.1944von Freilassing
E 44 162WMünchen Hbf27.11.1944nach Garmisch
E 44 162WGarmisch28.11.1944von München Hbf
E 44 162WGarmisch27.08.1945nach München Hbf
E 44 162WMünchen Hbf09.02.1946von Garmisch
E 44 162WMünchen Hbf02.03.1950nach Freilassing
E 44 162WFreilassing03.03.1950von München Hbf
E 44 162WFreilassing13.05.1950nach Garmisch
E 44 162WGarmisch14.05.1950von Freilassing
E 44 162WGarmisch01.07.1950
E 44 162WGarmisch18.12.1956nach Freiburg
E 44 162WFreiburg19.12.1956von Garmisch
E 44 162WFreiburg01.01.1960
E 44 162WFreiburg30.12.1962*Umzeichnung in E 44 1162
E 44 1162Freiburg31.12.1962*Umzeichnung aus E 44 162W
E 44 1162Freiburg01.01.1965
E 44 1162Freiburg31.12.1967Umzeichnung in 145 162
145 162Freiburg01.01.1968Umzeichnung aus E 44 1162
145 162Freiburg01.04.1979Z-Stellung
145 162Freiburg27.05.1979Z-Stellung
145 162Freiburg16.09.1979nach Rosenheim
145 162Rosenheim17.09.1979von Freiburg
145 162Rosenheim18.09.1979Wieder im Einsatzbestand
145 162Freiburg29.09.1979nach Rosenheim
145 162Rosenheim30.09.1979von Freiburg
145 162Rosenheim01.10.1979
145 162Rosenheim01.01.1980
145 162Rosenheim28.05.1983nach Würzburg 1
145 162Würzburg29.05.1983von Rosenheim
145 162Würzburg25.09.1983Z-Stellung
145 162Würzburg29.02.1984Ausgemustert
E 44 163WFreilassing25.09.1943Anlieferung
E 44 163WFreilassing08.10.1943Abnahme Henschel/SSW 25568/?
E 44 163WFreilassing02.07.1944nach München Hbf
E 44 163WMünchen Hbf03.07.1944von Freilassing
E 44 163WMünchen Hbf01.07.1950
E 44 163WMünchen Hbf03.10.1951nach Stuttgart
E 44 163WStuttgart04.10.1951von München Hbf
E 44 163WStuttgart14.01.1954nach Tübingen
E 44 163WTübingen15.01.1954von Stuttgart
E 44 163WTübingen20.03.1955nach Stuttgart
E 44 163WStuttgart21.03.1955von Tübingen
E 44 163WStuttgart02.12.1955nach Tübingen
E 44 163WTübingen13.12.1955von Stuttgart
E 44 163WTübingen31.03.1959nach Stuttgart
E 44 163WStuttgart01.04.1959von Tübingen
E 44 163Stuttgart01.01.1965
E 44 163Stuttgart31.12.1967Umzeichnung in 144 163
144 163Stuttgart01.01.1968Umzeichnung aus E 44 163
144 163Stuttgart22.02.1979Z-Stellung
144 163Stuttgart06.11.1979Wieder im Einsatzbestand
144 163Stuttgart21.11.1979nach Rosenheim
144 163Rosenheim22.11.1979von Stuttgart 1
144 163Rosenheim01.01.1980
144 163Rosenheim27.09.1980nach Würzburg 1
144 163Würzburg28.09.1980von Rosenheim
144 163Würzburg29.05.1983Z-Stellung
144 163Würzburg30.11.1983Ausgemustert
E 44 164WFreilassing28.09.1943Anlieferung
E 44 164WFreilassing13.10.1943Abnahme Henschel/SSW 25569/?
E 44 164WFreilassing08.08.1944nach München Hbf
E 44 164WMünchen Hbf09.08.1944von Freilassing
E 44 164WMünchen Hbf15.03.1949nach Garmisch
E 44 164WGarmisch16.03.1949von München Hbf
E 44 164WGarmisch25.03.1949nach München Hbf
E 44 164WMünchen Hbf26.03.1949von Garmisch
E 44 164WMünchen Hbf01.07.1950
E 44 164WMünchen Hbf04.10.1951nach Stuttgart
E 44 164WStuttgart05.10.1951von München Hbf
E 44 164Stuttgart01.01.1965
E 44 164Stuttgart31.12.1967Umzeichnung in 144 164
144 164Stuttgart01.01.1968Umzeichnung aus E 44 164
144 164Stuttgart21.06.1982Z-Stellung
144 164Stuttgart25.09.1983Ausgemustert
E 44 165WMünchen Hbf06.10.1943Anlieferung
E 44 165WMünchen Hbf14.11.1943Abnahme Henschel/SSW 25570/?
E 44 165WMünchen Hbf01.07.1950
E 44 165WMünchen Hbf08.08.1951nach Stuttgart
E 44 165WStuttgart09.08.1951von München Hbf
E 44 165WStuttgart23.05.1954nach Tübingen
E 44 165WTübingen24.05.1954von Stuttgart
E 44 165WTübingen20.03.1955nach Stuttgart
E 44 165WStuttgart21.03.1955von Tübingen
E 44 165WStuttgart27.06.1955nach Tübingen
E 44 165WTübingen11.07.1955von Stuttgart
E 44 165WTübingen31.03.1959nach Stuttgart
E 44 165WStuttgart01.04.1959von Tübingen
E 44 165Stuttgart01.01.1965
E 44 165Stuttgart31.12.1967Umzeichnung in 144 165
144 165Stuttgart01.01.1968Umzeichnung aus E 44 165
144 165Stuttgart06.03.1970nach München-Ost
144 165München Ost07.03.1970von Stuttgart 1
144 165München Ost31.05.1970nach Rosenheim
144 165Rosenheim01.06.1970von München-Ost
144 165Stuttgart15.06.1970nach Rosenheim
144 165Rosenheim14.08.1970von Stuttgart
144 165Rosenheim31.05.1975nach Augsburg 1
144 165Augsburg01.06.1975von Rosenheim
144 165Augsburg21.02.1979nach Rosenheim
144 165Rosenheim22.02.1979von Augsburg 1
144 165Rosenheim01.01.1980
144 165Rosenheim29.05.1983Z-Stellung
144 165Rosenheim25.09.1983Ausgemustert
E 44 166WMünchen Hbf11.11.1943Anlieferung
E 44 166WMünchen Hbf25.11.1943Abnahme Henschel/SSW 25571/?
E 44 166WMünchen Hbf26.11.1943erster Betriebstag
E 44 166WMünchen Hbf01.07.1950
E 44 166WMünchen Hbf30.07.1956nach Garmisch
E 44 166WGarmisch31.07.1956von München Hbf
E 44 166WGarmisch06.12.1956nach Neu-Ulm
E 44 166WNeu-Ulm07.12.1956von Garmisch
E 44 166WNeu-Ulm31.05.1957nach Augsburg
E 44 166WAugsburg01.06.1957von Neu-Ulm
E 44 166WAugsburg01.01.1960
E 44 166Augsburg01.01.1965
E 44 166Augsburg31.12.1967Umzeichnung in 144 166
144 166Augsburg01.01.1968Umzeichnung aus E 44 166
144 166Augsburg01.01.1970
144 166Augsburg30.09.1978nach Garmisch
144 166Garmisch01.10.1978von Augsburg
144 166Garmisch22.02.1979Z-Stellung
144 166Garmisch29.01.1981Ausgemustert
E 44 167WMünchen Hbf23.11.1943Anlieferung
E 44 167WMünchen Hbf19.12.1943Abnahme Henschel/SSW 25572/?
E 44 167WMünchen Hbf19.12.1943erster Betriebstag
E 44 167WMünchen Hbf18.02.1946nach Garmisch
E 44 167WGarmisch19.02.1946von München Hbf
E 44 167WGarmisch22.02.1946nach München Hbf
E 44 167WMünchen Hbf23.02.1946von Garmisch
E 44 167WMünchen Hbf27.11.1949nach Freilassing
E 44 167WFreilassing28.11.1949von München Hbf
E 44 167WFreilassing28.03.1950nach München Hbf
E 44 167WMünchen Hbf29.03.1950von Freilassing
E 44 167WMünchen Hbf01.07.1950
E 44 167WMünchen Hbf04.05.1955nach Freiburg
E 44 167WFreiburg05.05.1955von München Hbf
E 44 167WFreiburg01.01.1960
E 44 167WFreiburg30.12.1962*Umzeichnung in E 44 1167
E 44 1167Freiburg31.12.1962*Umzeichnung aus E 44 167W
E 44 1167Freiburg01.01.1965
E 44 1167Freiburg31.12.1967Umzeichnung in 145 167
145 167Freiburg01.01.1968Umzeichnung aus E 44 1167
145 167Freiburg24.04.1978Z-Stellung
145 167Freiburg27.07.1978Ausgemustert
E 44 168WMünchen Hbf02.02.1944Anlieferung
E 44 168WMünchen Hbf10.02.1944Abnahme Henschel/SSW 25573/?
E 44 168WMünchen Hbf10.02.1944erster Betriebstag
E 44 168WMünchen Hbf27.11.1944nach Garmisch
E 44 168WGarmisch28.11.1944von München Hbf
E 44 168WGarmisch28.08.1945nach Augsburg
E 44 168WAugsburg31.08.1945von Garmisch
E 44 168WAugsburg16.11.1947nach Nürnberg Rbf
E 44 168WNürnberg Rbf17.11.1947von Augsburg
E 44 168WNürnberg Rbf04.02.1948nach Pressig-Rothenkirchen
E 44 168WPressig-Rothenkirchen05.02.1948von Nürnberg Rbf
E 44 168WPressig-Rothenkirchen01.07.1950
E 44 168WPressig-Rothenkirchen21.03.1956nach Freiburg
E 44 168WFreiburg22.03.1956von Pressig-Rothenkirchen
E 44 168WFreiburg02.06.1956nach Offenburg
E 44 168WOffenburg03.06.1956von Freiburg
E 44 168WOffenburg01.06.1957nach Freiburg
E 44 168WFreiburg02.06.1957von Offenburg
E 44 168WFreiburg01.01.1960
E 44 168WFreiburg30.12.1962*Umzeichnung in E 44 1168
E 44 1168Freiburg31.12.1962*Umzeichnung aus E 44 168W
E 44 1168Freiburg01.01.1965
E 44 1168Freiburg31.12.1967Umzeichnung in 145 168
145 168Freiburg01.01.1968Umzeichnung aus E 44 1168
145 168Freiburg01.04.1979Z-Stellung
145 168Freiburg27.05.1979Z-Stellung
145 168Freiburg01.06.1979Wieder im Einsatzbestand
145 168Freiburg19.09.1979nach Rosenheim
145 168Rosenheim20.09.1979von Freiburg
145 168Freiburg29.09.1979nach Rosenheim
145 168Rosenheim30.09.1979von Freiburg
145 168Rosenheim01.10.1979
145 168Rosenheim01.01.1980
145 168Rosenheim28.05.1983nach Würzburg 1
145 168Würzburg29.05.1983von Rosenheim
145 168Würzburg25.09.1983Z-Stellung
145 168Würzburg29.02.1984Ausgemustert
E 44 169WMünchen Hbf18.08.1944Abnahme Henschel/SSW 25574/?
E 44 169WMünchen Hbf08.12.1948nach Garmisch
E 44 169WGarmisch09.12.1948von München Hbf
E 44 169WGarmisch16.12.1948nach München Hbf
E 44 169WMünchen Hbf17.12.1948von Garmisch
E 44 169WMünchen Hbf01.07.1950
E 44 169WMünchen Hbf06.06.1955nach Nürnberg Rbf
E 44 169WNürnberg Rbf07.06.1955von München Hbf
E 44 169WNürnberg Rbf31.05.1956nach Offenburg
E 44 169WOffenburg01.06.1956von Nürnberg Rbf
E 44 169WOffenburg20.10.1956nach Freiburg
E 44 169WFreiburg29.10.1956von Offenburg
E 44 169WFreiburg01.01.1960
E 44 169WFreiburg30.12.1962*Umzeichnung in E 44 1169
E 44 1169Freiburg31.12.1962*Umzeichnung aus E 44 169W
E 44 1169Freiburg01.01.1965
E 44 1169Freiburg31.12.1967Umzeichnung in 145 169
145 169Freiburg01.01.1968Umzeichnung aus E 44 1169
145 169Freiburg10.03.1978Z-Stellung
145 169Freiburg27.07.1978Ausgemustert
E 44 170WAugsburg06.06.1944Anlieferung
E 44 170WAugsburg07.08.1944Abnahme Henschel/SSW 25575/?
E 44 170WAugsburg25.06.1947nach Nürnberg Rbf
E 44 170WNürnberg Rbf23.01.1948von Augsburg
E 44 170WNürnberg Rbf26.04.1950nach Pressig-Rothenkirchen
E 44 170WPressig-Rothenkirchen26.04.1950von Nürnberg Rbf
E 44 170WPressig-Rothenkirchen01.07.1950
E 44 170WPressig-Rothenkirchen11.11.1953nach Nürnberg Rbf
E 44 170WNürnberg Rbf12.11.1953von Pressig-Rothenkirchen
E 44 170WNürnberg Rbf18.12.1953nach Pressig-Rothenkirchen
E 44 170WPressig-Rothenkirchen19.12.1953von Nürnberg Rbf
E 44 170WPressig-Rothenkirchen07.04.1956nach Freiburg
E 44 170WFreiburg08.04.1956von Pressig-Rothenkirchen
E 44 170WFreiburg01.01.1960
E 44 170WFreiburg30.12.1962*Umzeichnung in E 44 1170
E 44 1170Freiburg31.12.1962*Umzeichnung aus E 44 170W
E 44 1170Freiburg01.01.1965
E 44 1170Freiburg31.12.1967Umzeichnung in 145 170
145 170Freiburg01.01.1968Umzeichnung aus E 44 1170
145 170Freiburg01.04.1979Z-Stellung
145 170Freiburg28.05.1979Z-Stellung
145 170Freiburg31.05.1979Wieder im Einsatzbestand
145 170Freiburg19.09.1979nach Rosenheim
145 170Rosenheim20.09.1979von Freiburg
145 170Freiburg29.09.1979nach Rosenheim
145 170Rosenheim30.09.1979von Freiburg
145 170Rosenheim01.10.1979
145 170Rosenheim01.01.1980
145 170Rosenheim28.05.1983nach Würzburg 1
145 170Würzburg29.05.1983von Rosenheim
145 170Würzburg25.09.1983Z-Stellung
145 170Würzburg29.02.1984Ausgemustert danach Museumslok
145 170Freiburg31.07.1985Museumslok E 44 1170
145 170VM Nürnberg31.12.1991Museumslok E 44 1170
188 443VM Nürnberg31.12.1991Museumslok E 44 1170
E 44 1170VM Nürnberg31.12.1991Umzeichnung (intern) in 188 443
145 170VM Nürnberg01.01.1992Umzeichnung in 188 443 (buchmäßig)
E 44 1170Betzdorf01.09.2002EF Betzdorf e.V., Leihgabe DB
E 44 1170Siegen15.01.2004EF Betzdorf/Bw Siegen, Leihgabe VM Nürnberg
E 44 171WAugsburg06.06.1944Anlieferung
E 44 171WAugsburg27.07.1944Abnahme Henschel/SSW 25576/?
E 44 171WAugsburg01.01.1950
E 44 171WAugsburg01.07.1950
E 44 171WAugsburg01.01.1960
E 44 171Augsburg01.01.1965
E 44 171Augsburg31.12.1967Umzeichnung in 144 171
144 171Augsburg01.01.1968Umzeichnung aus E 44 171
144 171Augsburg01.01.1970
144 171Augsburg22.02.1979Z-Stellung
144 171Augsburg25.10.1979Ausgemustert
E 44 172WMünchen Hbf11.08.1944Abnahme Henschel/SSW 25577/?
E 44 172WMünchen Hbf15.03.1945*nach ?
E 44 172WMünchen Hbf01.07.1950
E 44 172WMünchen Hbf11.08.1950von ?
E 44 172WMünchen Hbf03.04.1955nach Würzburg
E 44 172WWürzburg04.04.1955von München Hbf
E 44 172WWürzburg12.03.1960nach Freiburg
E 44 172WFreiburg06.12.1960von Würzburg
E 44 172WFreiburg30.12.1962*Umzeichnung in E 44 1172
E 44 1172Freiburg31.12.1962*Umzeichnung aus E 44 172W
E 44 1172Freiburg01.01.1965
E 44 1172Freiburg31.12.1967Umzeichnung in 145 172
145 172Freiburg01.01.1968Umzeichnung aus E 44 1172
145 172Freiburg01.04.1979Z-Stellung
145 172Freiburg27.05.1979Z-Stellung
145 172Freiburg01.06.1979Wieder im Einsatzbestand
145 172Freiburg19.09.1979nach Rosenheim
145 172Rosenheim20.09.1979von Freiburg
145 172Freiburg29.09.1979nach Rosenheim
145 172Rosenheim30.09.1979von Freiburg
145 172Rosenheim01.10.1979
145 172Rosenheim01.01.1980
145 172Rosenheim30.05.1983nach Würzburg 1
145 172Würzburg31.05.1983von Rosenheim
145 172Würzburg25.09.1983Z-Stellung
145 172Würzburg29.02.1984Ausgemustert
E 44 173WMünchen Hbf31.12.1944*Abnahme Henschel/SSW 25578/?
E 44 173WMünchen Hbf07.11.1945Ausgemustert Kriegsverlust
E 44 174WMünchen Hbf28.11.1944Anlieferung
E 44 174WMünchen Hbf23.12.1944Abnahme Henschel/SSW 25579/?
E 44 174WMünchen Hbf23.12.1944erster Betriebstag
E 44 174WMünchen Hbf01.07.1950
E 44 174WMünchen Hbf25.01.1955nach Nürnberg Rbf
E 44 174WNürnberg Rbf15.02.1955von München Hbf
E 44 174WNürnberg Rbf10.03.1955nach Würzburg
E 44 174WWürzburg11.03.1955von München Hbf
E 44 174WWürzburg26.05.1960nach Freiburg
E 44 174WFreiburg27.05.1960von Würzburg
E 44 174WFreiburg30.12.1962*Umzeichnung in E 44 1174
E 44 1174Freiburg31.12.1962*Umzeichnung aus E 44 174W
E 44 1174Freiburg01.01.1965
E 44 1174Freiburg31.12.1967Umzeichnung in 145 174
145 174Freiburg01.01.1968Umzeichnung aus E 44 1174
145 174Freiburg10.12.1977Z-Stellung
145 174Freiburg26.01.1978Ausgemustert
E 44 175WMünchen Hbf09.03.1945Abnahme Henschel/SSW 25580/?
E 44 175WMünchen Hbf19.02.1946nach Garmisch
E 44 175WGarmisch20.02.1946von München Hbf
E 44 175WGarmisch01.07.1950
E 44 175WGarmisch21.04.1952nach München Hbf
E 44 175WMünchen Hbf17.07.1952von Garmisch
E 44 175WMünchen Hbf29.03.1954nach Garmisch
E 44 175WGarmisch30.03.1954von München Hbf
E 44 175WGarmisch30.07.1956nach Freiburg
E 44 175WFreiburg03.11.1956von Garmisch
E 44 175WFreiburg01.01.1960
E 44 175WFreiburg12.03.1960nach Würzburg
E 44 175WWürzburg13.03.1960von Freiburg
E 44 175WWürzburg21.04.1960nach Freiburg
E 44 175WFreiburg29.04.1960von Würzburg
E 44 175Freiburg01.01.1965
E 44 175Freiburg31.12.1967Umzeichnung in 144 175
144 175Freiburg01.01.1968Umzeichnung aus E 44 175
144 175Freiburg23.05.1971nach Rosenheim
144 175Rosenheim24.05.1971von Freiburg
144 175Rosenheim31.05.1975nach Augsburg 1
144 175Augsburg01.06.1975von Rosenheim
144 175Augsburg30.09.1978nach Garmisch
144 175Garmisch01.10.1978von Augsburg
144 175Garmisch22.02.1979Z-Stellung
144 175Garmisch27.11.1980Ausgemustert
E 44 176WMünchen Hbf14.12.1945Anlieferung
E 44 176WMünchen Hbf15.12.1945Abnahme Henschel/SSW 25581/?
E 44 176WMünchen Hbf01.07.1950
E 44 176WMünchen Hbf24.06.1956nach Freiburg
E 44 176WFreiburg21.07.1956von München Hbf
E 44 176WFreiburg01.01.1960
E 44 176WFreiburg30.12.1962*Umzeichnung in E 44 1176
E 44 1176Freiburg31.12.1962*Umzeichnung aus E 44 176W
E 44 1176Freiburg01.01.1965
E 44 1176Freiburg31.12.1967Umzeichnung in 145 176
145 176Freiburg01.01.1968Umzeichnung aus E 44 1176
145 176Freiburg01.04.1979Z-Stellung
145 176Freiburg27.05.1979Z-Stellung
145 176Freiburg31.05.1979Wieder im Einsatzbestand
145 176Freiburg29.09.1979nach Rosenheim
145 176Rosenheim30.09.1979von Freiburg
145 176Rosenheim01.10.1979
145 176Rosenheim01.01.1980
145 176Rosenheim29.05.1983Z-Stellung
145 176Rosenheim25.09.1983Ausgemustert
E 44 177WMünchen Hbf17.01.1946Abnahme Henschel/SSW 25582/?
E 44 177WMünchen Hbf14.12.1947Z-Stellung
E 44 177WMünchen Hbf01.11.1948Wieder im Einsatzbestand
E 44 177WMünchen Hbf01.07.1950
E 44 177WMünchen Hbf17.05.1952nach Stuttgart
E 44 177WStuttgart08.08.1953von München Hbf
E 44 177WStuttgart06.04.1959nach Freiburg
E 44 177WFreiburg07.04.1959von Stuttgart
E 44 177WFreiburg01.01.1960
E 44 177WFreiburg30.12.1962*Umzeichnung in E 44 1177
E 44 1177Freiburg31.12.1962*Umzeichnung aus E 44 177W
E 44 1177Freiburg01.01.1965
E 44 1177Freiburg31.12.1967Umzeichnung in 145 177
145 177Freiburg01.01.1968Umzeichnung aus E 44 1177
145 177Freiburg01.04.1979Z-Stellung
145 177Freiburg27.05.1979Z-Stellung
145 177Freiburg31.05.1979Wieder im Einsatzbestand
145 177Freiburg29.09.1979nach Rosenheim
145 177Rosenheim30.09.1979von Freiburg
145 177Rosenheim01.10.1979
145 177Rosenheim01.01.1980
145 177Rosenheim27.05.1983Z-Stellung
145 177Rosenheim31.08.1983Ausgemustert
E 44 178WRBD Halle15.05.1945im RAW Dessau
E 44 178WMünchen Hbf15.07.1945*Abnahme Henschel/SSW 25583/?
E 44 178WWeißenfels15.09.1945
E 44 178WRBD Halle01.07.1950auf z
E 44 178WRAW Dessau01.07.1960auf z
E 44 178RAW Dessau31.08.1960Wieder im Einsatzbestand
E 44 178Halle P01.09.1960erster Betriebstag
E 44 178Halle P31.12.1960im Betriebsbestand
E 44 178Halle P12.11.1963nach Leipzig Hbf-West
E 44 178Leipzig Hbf-West13.11.1963von Halle P
E 44 178Leipzig Hbf-West01.07.1965
E 44 178Leipzig Hbf-West29.05.1970nach Halle P
E 44 178Halle P30.05.1970von Leipzig Hbf-West
E 44 178Halle P31.05.1970Umzeichnung in 244 178
244 178Halle P01.06.1970Umzeichnung aus E 44 178
244 178Halle P14.07.1971nach Leipzig Hbf-West
244 178Leipzig Hbf-West15.07.1971von Halle P
244 178Leipzig Hbf-West25.09.1971nach Halle P
244 178Halle P26.09.1971von Leipzig Hbf-West
244 178Leipzig-Wahren15.12.1972Heizlok
244 178Halle P18.04.1973Z-Stellung
244 178Halle P23.10.1973Z-Stellung danach Heizlok Leipzig-Wahren
244 178Halle P24.10.1973Ausgemustert danach Heizlok
244 178Leipzig-Wahren15.08.1974Heizlok
244 178Leipzig-Wahren15.04.1976Heizlok
E 44 179WMünchen Hbf09.08.1946Abnahme Henschel/SSW 25584/?
E 44 179WMünchen Hbf27.11.1949nach Freilassing
E 44 179WFreilassing28.11.1949von München Hbf
E 44 179WFreilassing21.01.1950nach München Hbf
E 44 179WMünchen Hbf22.01.1950von Freilassing
E 44 179WMünchen Hbf01.07.1950
E 44 179WMünchen Hbf01.06.1956nach München Ost
E 44 179WMünchen Ost02.06.1956von München Hbf
E 44 179WMünchen Ost03.01.1957nach Freiburg
E 44 179WFreiburg04.01.1957von München Ost
E 44 179WFreiburg18.01.1957nach Offenburg
E 44 179WOffenburg19.01.1957von Freiburg
E 44 179WOffenburg04.02.1957nach Freiburg
E 44 179WFreiburg05.02.1957von Offenburg
E 44 179WFreiburg01.01.1960
E 44 179WFreiburg12.03.1960nach Würzburg
E 44 179WWürzburg13.03.1960von Freiburg
E 44 179WWürzburg26.05.1960nach Freiburg
E 44 179WFreiburg27.05.1960von Würzburg
E 44 179Freiburg01.01.1965
E 44 179Freiburg31.12.1967Umzeichnung in 144 179
144 179Freiburg01.01.1968Umzeichnung aus E 44 179
144 179Freiburg23.05.1971nach Rosenheim
144 179Rosenheim24.05.1971von Freiburg
144 179Rosenheim31.05.1975nach Augsburg 1
144 179Augsburg01.06.1975von Rosenheim
144 179Augsburg21.02.1979nach Rosenheim
144 179Rosenheim22.02.1979von Augsburg 1
144 179Rosenheim22.03.1979Z-Stellung
144 179Rosenheim01.06.1979Wieder im Einsatzbestand
144 179Rosenheim01.07.1979Z-Stellung
144 179Rosenheim01.08.1979Wieder im Einsatzbestand
144 179Rosenheim01.01.1980
144 179Rosenheim25.09.1982nach Würzburg 1
144 179Würzburg26.09.1982von Rosenheim
144 179Würzburg29.05.1983Z-Stellung
144 179Würzburg29.02.1984Ausgemustert
E 44 180WMünchen Hbf26.03.1947Abnahme Henschel/SSW 25585/?
E 44 180WMünchen Hbf28.03.1947erster Betriebstag
E 44 180WMünchen Hbf27.11.1949nach Freilassing
E 44 180WFreilassing28.11.1949von München Hbf
E 44 180WFreilassing14.02.1950nach München Hbf
E 44 180WMünchen Hbf15.02.1950von Freilassing
E 44 180WMünchen Hbf01.07.1950
E 44 180WMünchen Hbf17.06.1956nach München Ost
E 44 180WMünchen Ost18.06.1956von München Hbf
E 44 180WMünchen Ost22.10.1956nach München Hbf
E 44 180WMünchen Hbf23.10.1956von München Ost
E 44 180WMünchen Hbf12.02.1957nach Garmisch
E 44 180WGarmisch13.02.1957von München Hbf
E 44 180WGarmisch17.02.1957nach München Hbf
E 44 180WMünchen Hbf18.02.1957von Garmisch
E 44 180WMünchen Hbf24.09.1957nach Würzburg
E 44 180WWürzburg25.09.1957von München Hbf
E 44 180WWürzburg08.10.1957nach Nürnberg Rbf
E 44 180WNürnberg Rbf09.10.1957von Würzburg
E 44 180WNürnberg Rbf15.11.1957nach Pressig-Rothenkirchen
E 44 180WPressig-Rothenkirchen16.11.1957von Nürnberg Rbf
E 44 180WPressig-Rothenkirchen11.12.1957nach Nürnberg Rbf
E 44 180WNürnberg Rbf12.12.1957von Pressig-Rothenkirchen
E 44 180WNürnberg Rbf20.04.1958nach Würzburg
E 44 180WWürzburg21.04.1958von Nürnberg Rbf
E 44 180WWürzburg12.03.1960nach Freiburg
E 44 180WFreiburg13.03.1960von Würzburg
E 44 180WFreiburg30.12.1962*Umzeichnung in E 44 1180
E 44 1180Freiburg31.12.1962*Umzeichnung aus E 44 180W
E 44 1180Freiburg01.01.1965
E 44 1180Freiburg31.12.1967Umzeichnung in 145 180
145 180Freiburg01.01.1968Umzeichnung aus E 44 1180
145 180Freiburg01.04.1979Z-Stellung
145 180Freiburg28.05.1979Z-Stellung
145 180Freiburg01.06.1979Wieder im Einsatzbestand
145 180Freiburg29.09.1979nach Rosenheim
145 180Rosenheim30.09.1979von Freiburg
145 180Rosenheim01.10.1979
145 180Rosenheim01.01.1980
145 180Rosenheim18.11.1982Z-Stellung
145 180Rosenheim30.06.1983Ausgemustert
E 44 181WStuttgart25.08.1950Anlieferung
E 44 181WStuttgart26.08.1950Abnahme Henschel/SSW 25586/?
E 44 181WStuttgart02.10.1953nach Ulm
E 44 181WUlm03.10.1953von Stuttgart
E 44 181WUlm15.03.1956nach Freiburg
E 44 181WFreiburg16.03.1956von Ulm
E 44 181WFreiburg02.06.1956nach Offenburg
E 44 181WOffenburg03.06.1956von Freiburg
E 44 181WOffenburg01.06.1957nach Freiburg
E 44 181WFreiburg02.06.1957von Offenburg
E 44 181WFreiburg01.01.1960
E 44 181WFreiburg30.12.1962*Umzeichnung in E 44 1181
E 44 1181Freiburg31.12.1962*Umzeichnung aus E 44 181W
E 44 1181Freiburg01.01.1965
E 44 1181Freiburg31.12.1967Umzeichnung in 145 181
145 181Freiburg01.01.1968Umzeichnung aus E 44 1181
145 181Freiburg14.12.1978Z-Stellung
145 181Freiburg25.01.1979Ausgemustert
E 44 182WStuttgart13.12.1950Abnahme Henschel/SSW 25587/?
E 44 182WStuttgart13.03.1953nach Tübingen
E 44 182WTübingen14.03.1953von Stuttgart
E 44 182WTübingen25.05.1955nach Stuttgart
E 44 182WStuttgart11.06.1955von Tübingen
E 44 182Stuttgart28.02.1961nach Freiburg
E 44 182Freiburg01.03.1961von Stuttgart
E 44 182Freiburg01.01.1965
E 44 182Freiburg31.12.1967Umzeichnung in 144 182
144 182Freiburg01.01.1968Umzeichnung aus E 44 182
144 182Freiburg23.05.1971nach Rosenheim
144 182Rosenheim24.05.1971von Freiburg
144 182Rosenheim12.03.1975nach Augsburg
144 182Augsburg13.03.1975von Rosenheim
144 182Rosenheim31.05.1975nach Augsburg 1
144 182Augsburg01.06.1975von Rosenheim
144 182Augsburg21.02.1979nach Rosenheim
144 182Rosenheim22.02.1979von Augsburg 1
144 182Rosenheim01.01.1980
144 182Rosenheim26.09.1982Z-Stellung
144 182Rosenheim30.11.1982Ausgemustert
E 44 183WStuttgart19.02.1951Abnahme Henschel/SSW 25588/?
E 44 183WStuttgart14.01.1954nach Tübingen
E 44 183WTübingen15.01.1954von Stuttgart
E 44 183WTübingen31.03.1959nach Stuttgart
E 44 183WStuttgart01.04.1959von Tübingen
E 44 183Stuttgart01.01.1965
E 44 183Stuttgart31.12.1967Umzeichnung in 144 183
144 183Stuttgart01.01.1968Umzeichnung aus E 44 183
144 183Stuttgart01.05.1969nach München-Ost
144 183München Ost04.05.1969von Stuttgart
144 183München Ost05.03.1970nach Rosenheim
144 183Rosenheim06.03.1970von München Ost
144 183Rosenheim31.05.1975nach Augsburg 1
144 183Augsburg01.06.1975von Rosenheim
144 183Augsburg22.02.1979nach Rosenheim
144 183Rosenheim23.02.1979von Augsburg 1
144 183Rosenheim01.01.1980
144 183Rosenheim01.04.1981Z-Stellung
144 183Rosenheim24.06.1982Ausgemustert
E 44 184GMünchen Hbf21.01.1955Anlieferung
E 44 184GMünchen Hbf07.03.1955Abnahme Henschel/SSW 26502/?
E 44 184GMünchen Hbf08.03.1955erster Betriebstag
E 44 184GMünchen Hbf31.05.1959nach München Ost
E 44 184GMünchen Ost01.06.1959von München Hbf
E 44 184GMünchen Ost28.09.1963nach Rosenheim
E 44 184GRosenheim29.09.1963von München Ost
E 44 184GRosenheim01.01.1965
E 44 184GRosenheim21.03.1965nach München Ost
E 44 184GMünchen Ost22.03.1965von Rosenheim
E 44 184GMünchen Ost25.09.1965nach Rosenheim
E 44 184GRosenheim26.09.1965von München Ost
E 44 184GRosenheim31.12.1967Umzeichnung in 144 184
144 184Rosenheim01.01.1968Umzeichnung aus E 44 184G
144 184Rosenheim01.01.1970
144 184Rosenheim08.09.1978Z-Stellung
144 184Rosenheim30.11.1978Ausgemustert
E 44 185GMünchen Hbf24.02.1955Anlieferung
E 44 185GMünchen Hbf08.04.1955Abnahme Henschel/SSW 26503/?
E 44 185GMünchen Hbf09.04.1955erster Betriebstag
E 44 185GMünchen Hbf17.09.1960nach München Ost
E 44 185GMünchen Ost18.09.1960von München Hbf
E 44 185GMünchen Ost28.09.1963nach Rosenheim
E 44 185GRosenheim29.09.1963von München Ost
E 44 185GRosenheim01.01.1965
E 44 185GRosenheim21.03.1965nach München Ost
E 44 185GMünchen Ost22.03.1965von Rosenheim
E 44 185GMünchen Ost25.09.1965nach Rosenheim
E 44 185GRosenheim26.09.1965von München Ost
E 44 185GRosenheim31.12.1967Umzeichnung in 144 185
144 185Rosenheim01.01.1968Umzeichnung aus E 44 185G
144 185Rosenheim01.01.1970
144 185Rosenheim01.01.1980
144 185Rosenheim25.09.1982nach Stuttgart 1
144 185Stuttgart26.09.1982von Rosenheim
144 185Stuttgart28.05.1983nach Würzburg 1
144 185Würzburg29.05.1983von Stuttgart 1
144 185Würzburg08.03.1984Z-Stellung
144 185Würzburg31.07.1984Ausgemustert
E 44 186GMünchen Hbf18.04.1955Anlieferung
E 44 186GMünchen Hbf22.05.1955Abnahme Henschel/SSW 26504/?
E 44 186GMünchen Hbf17.09.1960nach München Ost
E 44 186GMünchen Ost18.09.1960von München Hbf
E 44 186GMünchen Ost28.09.1963nach Rosenheim
E 44 186GRosenheim29.09.1963von München Ost
E 44 186GRosenheim01.01.1965
E 44 186GRosenheim21.03.1965nach München Ost
E 44 186GMünchen Ost22.03.1965von Rosenheim
E 44 186GMünchen Ost25.09.1965nach Rosenheim
E 44 186GRosenheim26.09.1965von München Ost
E 44 186GRosenheim31.12.1967Umzeichnung in 144 186
144 186Rosenheim01.01.1968Umzeichnung aus E 44 186G
144 186Rosenheim01.01.1970
144 186Rosenheim01.01.1980
144 186Rosenheim21.08.1982Z-Stellung
144 186Rosenheim30.11.1982Ausgemustert
E 44 187GMünchen Hbf29.11.1954Anlieferung
E 44 187GMünchen Hbf08.01.1955Abnahme Henschel/SSW 26505/?
E 44 187GMünchen Hbf17.09.1960nach München Ost
E 44 187GMünchen Ost18.09.1960von München Hbf
E 44 187GMünchen Ost28.09.1963nach Rosenheim
E 44 187GRosenheim29.09.1963von München Ost
E 44 187GRosenheim01.01.1965
E 44 187GRosenheim21.03.1965nach München Ost
E 44 187GMünchen Ost22.03.1965von Rosenheim
E 44 187GMünchen Ost13.09.1965nach Rosenheim
E 44 187GRosenheim26.09.1965von München Ost
E 44 187GRosenheim31.12.1967Umzeichnung in 144 187
144 187Rosenheim01.01.1968Umzeichnung aus E 44 187G
144 187Rosenheim01.01.1970
144 187Rosenheim01.01.1980
144 187Rosenheim29.05.1983Z-Stellung
144 187Rosenheim25.09.1983Ausgemustert
E 44 501Freilassing15.07.1931*Abnahme BMAG/MSW 9924/195
E 44 501Freilassing01.07.1950
E 44 50108.11.1960Ausgemustert
E 44 501Hamm01.01.1961Bahnhofswagen 60125 (Umwerflok) Deutschland-Aufgleisgerät
E 44 501Hamm15.08.1982Verschrottung Bahnhofswagen 60125 (Umwerflok)
E 44 502Freilassing30.04.1933Abnahme BMAG/AEG 10119/4801?
E 44 502Freilassing01.07.1950
E 44 502Freilassing01.01.1965
E 44 50231.12.1967Umzeichnung in 144 502
144 50201.01.1968Umzeichnung aus E 44 502
144 502Rosenheim01.05.1968nach Freilassing
144 502Freilassing01.05.1968von Rosenheim
144 502Freilassing29.05.1983Z-Stellung
144 502Freilassing25.09.1983Ausgemustert
E 44 503Freilassing30.04.1933Abnahme BMAG/AEG 10120/4802?
E 44 503Freilassing01.07.1950
E 44 503Freilassing01.01.1965
E 44 50331.12.1967Umzeichnung in 144 503
144 50301.01.1968Umzeichnung aus E 44 503
144 503Rosenheim01.05.1968nach Freilassing
144 503Freilassing01.05.1968von Rosenheim
144 503Freilassing28.07.1978Z-Stellung
144 503Freiburg30.11.1978Ausgemustert
E 44 504Freilassing01.07.1950
E 44 504Freilassing01.01.1965
E 44 50431.12.1967Umzeichnung in 144 504
144 50401.01.1968Umzeichnung aus E 44 504
144 504Rosenheim01.05.1968nach Freilassing
144 504Freilassing01.05.1968von Rosenheim
144 504Freilassing29.05.1983Z-Stellung
144 504Freilassing25.09.1983Ausgemustert
E 44 504Freilassing04.05.2003Abnahme BMAG/AEG 10121/4803?
E 44 505Freilassing26.05.1933Abnahme BMAG/AEG 10122/4804?
E 44 505Freilassing01.07.1950
E 44 505Freilassing01.01.1965
E 44 50531.12.1967Umzeichnung in 144 505
144 50501.01.1968Umzeichnung aus E 44 505
144 505Rosenheim01.05.1968nach Freilassing
144 505Freilassing01.05.1968von Rosenheim
144 505Freilassing26.09.1982Z-Stellung
144 505Freilassing25.09.1983Ausgemustert
E 44 506Freilassing11.05.1934Abnahme AEG 4819
E 44 506Freilassing01.07.1950
E 44 506Freilassing01.01.1965
E 44 50631.12.1967Umzeichnung in 144 506
144 50601.01.1968Umzeichnung aus E 44 506
144 506Rosenheim01.05.1968nach Freilassing
144 506Freilassing01.05.1968von Rosenheim
144 506Freilassing11.07.1977Z-Stellung
144 506Freilassing29.09.1977Ausgemustert
E 44 507Freilassing31.12.1935Abnahme AEG 4820
E 44 507Freilassing01.07.1950
E 44 507Freilassing01.01.1965
E 44 50731.12.1967Umzeichnung in 144 507
144 50701.01.1968Umzeichnung aus E 44 507
144 507Rosenheim01.05.1968nach Freilassing
144 507Freilassing01.05.1968von Rosenheim
144 507Freilassing30.09.1982Z-Stellung
144 507Freilassing25.09.1983Ausgemustert
144 507Neuenmarkt-Wirsberg01.09.1985DDM Neuenmarkt
E 44 507Weimar15.03.2005*Thüringer Eisenbahn-Verein (TEV)
E 44 508Freilassing12.07.1934Abnahme AEG 4821
E 44 508Freilassing01.07.1950
E 44 508Freilassing01.01.1965
E 44 50831.12.1967Umzeichnung in 144 508
144 50801.01.1968Umzeichnung aus E 44 508
144 508Rosenheim01.05.1968nach Freilassing
144 508Freilassing01.05.1968von Rosenheim
144 508Freilassing21.02.1977Z-Stellung
144 508Freilassing30.06.1977Ausgemustert
E 44 509Freilassing10.01.1935Abnahme AEG 4822
E 44 509Freilassing01.07.1950
E 44 509Freilassing01.01.1965
144 509Rosenheim01.05.1968nach Freilassing
144 509Freilassing01.05.1968von Rosenheim
144 509Freilassing01.05.1978Z-Stellung
144 509Freiburg30.11.1978Ausgemustert
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© 01.07.2005 by RolfWiso. eMail: Rolfwiso@versanet.de