Die Dieseltriebwagen der Baureihe VT 60.5 DB
(VT 137 DRG, DB; 660 DB)
VT 60 500 | Offenburg | 16.10.1947 | * | Umzeichnung aus VT 137 347 |
VT 60 500 | Offenburg | 01.01.1948 | ||
VT 60 500 | Offenburg | 01.01.1950 | ||
VT 60 500 | Offenburg | 01.07.1950 | ||
VT 60 500 | Offenburg | 01.01.1952 | ||
VT 60 500 | Karlsruhe Hbf | 15.12.1954 | * | |
VT 60 500 | Heilbronn | 01.01.1965 | ||
VT 60 500 | Heilbronn | 31.12.1967 | Umzeichnung in 660 500 | |
VT 60 502 | München-Pasing West | 16.10.1947 | * | Umzeichnung aus VT 137 350 |
VT 60 502 | München-Pasing West | 15.03.1948 | * | abgestellt Bww Pasing West |
VT 60 502 | Kassel | 01.01.1952 | ||
VT 60 502 | Kassel | 15.10.1953 | * | |
VT 60 502 | Rheine | 15.12.1954 | * | |
VT 60 502 | Rheine | 01.01.1965 | ||
VT 60 502 | Rheine | 07.01.1965 | Z-Stellung | |
VT 60 502 | Rheine | 21.03.1965 | Ausgemustert | |
VT 60 503 | 16.10.1947 | * | Umzeichnung aus VT 137 351 | |
VT 60 503 | Frankfurt/M 1 | 15.03.1948 | * | abgestellt Bw Frankfurt/M 1 |
VT 60 503 | Frankfurt/M 1 | 01.07.1950 | ||
VT 60 503 | Stuttgart | 01.01.1952 | ||
VT 60 503 | Stuttgart | 15.10.1953 | * | |
VT 60 503 | Friedrichshafen | 15.12.1954 | * | |
VT 60 503 | Friedrichshafen | 01.01.1965 | ||
VT 60 503 | Friedrichshafen | 28.12.1965 | Ausgemustert | |
VT 60 504 | 16.10.1947 | * | Umzeichnung aus VT 137 352 | |
VT 60 504 | Frankfurt/M 1 | 15.03.1948 | * | im Einsatz |
VT 60 504 | Nürnberg Hbf | 01.07.1950 | ||
VT 60 504 | Nürnberg Hbf | 01.01.1952 | Sonderwagen für Hauptverwaltung | |
VT 60 504 | Stuttgart | 15.12.1954 | * | |
VT 60 504 | Rheine | 06.09.1957 | Ausgemustert | |
VT 60 505 | 16.10.1947 | * | Umzeichnung aus VT 137 353 | |
VT 60 505 | Köln Bbf | 15.03.1948 | * | Einsatz für brit Streitkräfte |
VT 60 505 | Rheine | 01.01.1952 | ||
VT 60 505 | Rheine | 15.12.1954 | * | |
VT 60 505 | Rheine | 01.01.1965 | ||
VT 60 505 | Rheine | 31.12.1967 | Umzeichnung in 660 505 | |
VT 60 506 | 16.10.1947 | * | Umzeichnung aus VT 137 354 | |
VT 60 506 | Frankfurt/M 1 | 15.03.1948 | * | Einsatz für brit Streitkräfte |
VT 60 506 | Rheine | 01.07.1950 | ||
VT 60 506 | Rheine | 01.01.1952 | ||
VT 60 506 | Rheine | 15.12.1954 | * | |
VT 60 506 | Rheine | 01.01.1965 | ||
VT 60 506 | Rheine | 31.12.1967 | Umzeichnung in 660 506 | |
VT 60 507 | 16.10.1947 | * | Umzeichnung aus VT 137 355 | |
VT 60 507 | Frankfurt/M 1 | 15.03.1948 | * | abgestellt Bw Frankfurt/M 1 |
VT 60 507 | Stuttgart | 01.07.1950 | ||
VT 60 507 | Stuttgart | 01.01.1952 | ||
VT 60 507 | Stuttgart | 15.12.1954 | * | |
VT 60 507 | Nürnberg Hbf | 01.01.1965 | ||
VT 60 507 | Nürnberg Hbf | 31.12.1967 | Umzeichnung in 660 507 | |
VT 60 508 | 16.10.1947 | * | Umzeichnung aus VT 137 356 | |
VT 60 508 | Frankfurt/M 1 | 22.10.1947 | von ? | |
VT 60 508 | Frankfurt/M 1 | 15.03.1948 | * | Einsatz für brit Streitkräfte |
VT 60 508 | Frankfurt/M 1 | 15.11.1949 | * | nach Bielefeld |
VT 60 508 | Bielefeld | 16.11.1949 | * | von Frankfurt/M 1 |
VT 60 508 | Bielefeld | 01.01.1952 | ||
VT 60 508 | Rheine | 01.01.1952 | ||
VT 60 508 | Rheine | 15.10.1953 | * | |
VT 60 508 | Kassel | 15.12.1954 | * | |
VT 60 508 | Kassel | 01.01.1965 | ||
VT 60 508 | 31.12.1967 | Umzeichnung in 660 508 | ||
VT 60 509 | 16.10.1947 | * | Umzeichnung aus VT 137 357 | |
VT 60 509 | Frankfurt/M 1 | 15.03.1948 | * | im Einsatz |
VT 60 509 | Frankfurt/M 1 | 01.07.1950 | ||
VT 60 509 | Frankfurt/M-Griesheim | 15.01.1951 | * | |
VT 60 509 | Frankfurt/M-Griesheim | 01.01.1952 | ||
VT 60 509 | Darmstadt | 15.12.1954 | * | |
VT 60 509 | Darmstadt | 01.01.1965 | auf z | |
VT 60 509 | Darmstadt | 24.06.1965 | Ausgemustert | |
VT 60 510 | 16.10.1947 | * | Umzeichnung aus VT 137 358 | |
VT 60 510 | Frankfurt/M 1 | 15.03.1948 | * | im RAW Nürnberg |
VT 60 510 | Frankfurt/M 1 | 01.07.1950 | ||
VT 60 510 | Frankfurt/M-Griesheim | 15.01.1951 | * | |
VT 60 510 | Frankfurt/M-Griesheim | 01.01.1952 | ||
VT 60 510 | Darmstadt | 15.12.1954 | * | |
VT 60 510 | Giessen | 01.01.1965 | ||
VT 60 510 | Giessen | 31.12.1968 | * | Ausgemustert |
VT 60 511 | Frankfurt/M 1 | 16.10.1947 | * | Umzeichnung aus VT 137 359 |
VT 60 511 | Frankfurt/M 1 | 15.11.1947 | * | Bettenwagen für Krankentransport US-Army |
VT 60 511 | Frankfurt/M 1 | 15.03.1948 | * | Einsatz für US-Army |
VT 60 511 | Frankfurt/M 1 | 01.07.1950 | ||
VT 60 511 | Frankfurt/M-Griesheim | 15.01.1951 | * | |
VT 60 511 | Frankfurt/M-Griesheim | 01.01.1952 | Sonderwagen für Hauptverwaltung | |
VT 60 511 | Stuttgart-Untertürkheim | 15.12.1954 | * | |
VT 60 511 | Nürnberg Hbf | 30.04.1958 | Ausgemustert | |
VT 60 512 | 16.10.1947 | * | Umzeichnung aus VT 137 360 | |
VT 60 512 | Wuppertal-Steinbeck | 15.03.1948 | * | Einsatz für brit Streitkräfte |
VT 60 512 | Rheine | 01.01.1952 | ||
VT 60 512 | Rheine | 15.10.1953 | * | |
VT 60 512 | Darmstadt | 15.12.1954 | * | |
VT 60 512 | Darmstadt | 01.01.1965 | ||
VT 60 512 | 31.12.1967 | Umzeichnung in 660 512 | ||
VT 60 513 | Frankfurt/M 1 | 16.10.1947 | * | Umzeichnung aus VT 137 361 |
VT 60 513 | Frankfurt/M 1 | 15.11.1947 | * | Bettenwagen für Krankentransport US-Army |
VT 60 513 | Frankfurt/M 1 | 15.03.1948 | * | Einsatz für US-Army |
VT 60 513 | Frankfurt/M 1 | 01.07.1950 | ||
VT 60 513 | Frankfurt/M-Griesheim | 15.01.1951 | * | |
VT 60 513 | Frankfurt/M-Griesheim | 01.01.1952 | ||
VT 60 513 | Darmstadt | 15.12.1954 | * | |
VT 60 513 | Frankfurt/M-Griesheim | 19.02.1958 | Ausgemustert | |
VT 60 514 | Stuttgart | 16.10.1947 | * | Umzeichnung aus VT 137 362 |
VT 60 514 | Stuttgart | 15.03.1948 | * | Einsatz für US-Army |
VT 60 514 | Stuttgart | 01.07.1950 | ||
VT 60 514 | Frankfurt/M-Griesheim | 15.01.1951 | * | |
VT 60 514 | Frankfurt/M-Griesheim | 01.01.1952 | ||
VT 60 514 | Darmstadt | 15.12.1954 | * | |
VT 60 514 | Nürnberg Hbf | 01.01.1965 | ||
VT 60 514 | Nürnberg Hbf | 31.12.1967 | Umzeichnung in 660 514 | |
VT 60 515 | Stuttgart | 16.10.1947 | * | Umzeichnung aus VT 137 364 |
VT 60 515 | Stuttgart | 15.03.1948 | * | im Einsatz |
VT 60 515 | Stuttgart | 01.07.1950 | ||
VT 60 515 | Stuttgart | 01.01.1952 | ||
VT 60 515 | Stuttgart | 15.10.1953 | * | |
VT 60 515 | Darmstadt | 15.12.1954 | * | |
VT 60 515 | Karlsruhe Hbf | 01.01.1955 | ||
VT 60 515 | Friedrichshafen | 01.01.1965 | ||
VT 60 515 | Friedrichshafen | 31.12.1967 | * | Ausgemustert |
VT 60 516 | 16.10.1947 | * | Umzeichnung aus VT 137 365 | |
VT 60 516 | Bremen Hbf | 15.03.1948 | * | Einsatz für US-Army |
VT 60 516 | Heidelberg | 01.01.1952 | ||
VT 60 516 | Rheine | 15.12.1954 | * | |
VT 60 516 | Rheine | 01.01.1965 | ||
VT 60 516 | Rheine | 31.12.1967 | Umzeichnung in 660 516 | |
VT 60 517 | 16.10.1947 | * | Umzeichnung aus VT 137 377 | |
VT 60 517 | Frankfurt/M 1 | 15.03.1948 | * | im Einsatz |
VT 60 517 | Frankfurt/M 1 | 01.07.1950 | ||
VT 60 517 | Frankfurt/M-Griesheim | 15.01.1951 | * | |
VT 60 517 | Frankfurt/M-Griesheim | 01.01.1952 | ||
VT 60 517 | Darmstadt | 15.12.1954 | * | |
VT 60 517 | Giessen | 01.01.1965 | ||
VT 60 517 | Rheine | 09.08.1967 | Z-Stellung | |
VT 60 517 | Rheine | 31.12.1967 | * | Ausgemustert |
VT 60 518 | Frankfurt/M 1 | 16.10.1947 | * | Umzeichnung aus VT 137 378 |
VT 60 518 | Frankfurt/M 1 | 15.03.1948 | * | im Einsatz |
VT 60 518 | Frankfurt/M 1 | 01.07.1950 | ||
VT 60 518 | Frankfurt/M-Griesheim | 15.01.1951 | * | |
VT 60 518 | Frankfurt/M-Griesheim | 01.01.1952 | ||
VT 60 518 | Darmstadt | 15.12.1954 | * | |
VT 60 518 | Rheine | 01.01.1965 | ||
VT 60 518 | Rheine | 31.12.1968 | * | Ausgemustert |
VT 60 519 | Frankfurt/M 1 | 16.10.1947 | * | Umzeichnung aus VT 137 379 |
VT 60 519 | Frankfurt/M 1 | 15.03.1948 | * | im Einsatz |
VT 60 519 | Frankfurt/M 1 | 01.07.1950 | ||
VT 60 519 | Frankfurt/M-Griesheim | 15.01.1951 | * | |
VT 60 519 | Frankfurt/M-Griesheim | 01.01.1952 | ||
VT 60 519 | Darmstadt | 15.12.1954 | * | |
VT 60 519 | Nürnberg Hbf | 20.09.1962 | Ausgemustert | |
VT 60 520 | Berlin-Anhalter Bf | 16.10.1947 | * | Umzeichnung aus VT 137 380 |
VT 60 520 | Berlin-Anhalter Bf | 15.03.1948 | * | für US-Militärverkehr im Einsatz |
VT 60 520 | Frankfurt/M 1 | 03.07.1949 | schadhaft abgestellt Motorschaden | |
VT 60 520 | Heidelberg | 01.01.1952 | ||
VT 60 520 | Kassel | 15.12.1954 | * | |
VT 60 520 | Kassel | 01.01.1965 | ||
VT 60 520 | Kassel | 14.09.1965 | Ausgemustert | |
VT 60 521 | 16.10.1947 | * | Umzeichnung aus VT 137 381 | |
VT 60 521 | Stuttgart | 15.03.1948 | * | auf z |
VT 60 521 | Stuttgart | 01.07.1950 | ||
VT 60 521 | Rheine | 01.01.1952 | ||
VT 60 521 | Rheine | 15.12.1954 | * | |
VT 60 521 | Rheine | 01.01.1965 | ||
VT 60 521 | Rheine | 31.12.1967 | Umzeichnung in 660 521 | |
VT 60 522 | Stuttgart | 16.10.1947 | * | Umzeichnung aus VT 137 382 |
VT 60 522 | Stuttgart | 15.03.1948 | * | im Einsatz |
VT 60 522 | Stuttgart | 01.07.1950 | ||
VT 60 522 | Kassel | 01.01.1952 | ||
VT 60 522 | Kassel | 15.12.1954 | * | |
VT 60 522 | Kassel | 01.01.1965 | ||
VT 60 522 | Kassel | 31.12.1967 | Umzeichnung in 660 522 | |
VT 60 523 | 16.10.1947 | * | Umzeichnung aus VT 137 383 | |
VT 60 523 | Stuttgart | 15.03.1948 | * | im Einsatz |
VT 60 523 | Stuttgart | 01.07.1950 | ||
VT 60 523 | Stuttgart | 01.01.1952 | ||
VT 60 523 | Stuttgart | 15.12.1954 | * | |
VT 60 523 | Heilbronn | 01.01.1965 | ||
VT 60 523 | Heilbronn | 31.12.1967 | Umzeichnung in 660 523 | |
VT 60 524 | Frankfurt/M 1 | 16.10.1947 | * | Umzeichnung aus VT 137 384 |
VT 60 524 | Frankfurt/M 1 | 15.03.1948 | * | im Einsatz |
VT 60 524 | Frankfurt/M 1 | 01.07.1950 | ||
VT 60 524 | Frankfurt/M-Griesheim | 15.01.1951 | * | |
VT 60 524 | Frankfurt/M-Griesheim | 01.01.1952 | ||
VT 60 524 | Darmstadt | 15.10.1953 | * | |
VT 60 524 | Rheine | 15.12.1954 | * | |
VT 60 524 | Rheine | 01.01.1965 | ||
VT 60 524 | Rheine | 28.12.1965 | Ausgemustert | |
VT 60 525 | 16.10.1947 | * | Umzeichnung aus VT 137 385 | |
VT 60 525 | Landau/Pf | 01.07.1950 | ||
VT 60 525 | Heidelberg | 01.01.1952 | ||
VT 60 525 | Heidelberg | 20.11.1952 | nach Frankfurt/M-Griesheim | |
VT 60 525 | Frankfurt/M-Griesheim | 21.11.1952 | von Heidelberg | |
VT 60 525 | Darmstadt | 15.10.1953 | * | |
VT 60 525 | Friedrichshafen | 15.12.1954 | * | |
VT 60 525 | Heilbronn | 01.01.1965 | ||
VT 60 525 | Heilbronn | 31.12.1967 | Umzeichnung in 660 525 | |
VT 60 526 | 16.10.1947 | * | Umzeichnung aus VT 137 386 | |
VT 60 526 | Landau/Pf | 01.07.1950 | ||
VT 60 526 | Landau/Pf | 01.01.1952 | ||
VT 60 526 | Stuttgart | 15.10.1953 | * | |
VT 60 526 | Friedrichshafen | 15.12.1954 | * | |
VT 60 526 | Rheine | 01.01.1965 | ||
VT 60 526 | Rheine | 31.12.1967 | Umzeichnung in 660 526 | |
VT 60 528 | 16.10.1947 | * | Umzeichnung aus VT 137 393 | |
VT 60 528 | Stuttgart | 15.03.1948 | * | auf z |
VT 60 528 | Stuttgart | 01.07.1950 | ||
VT 60 528 | Stuttgart | 01.01.1952 | ||
VT 60 528 | Stuttgart | 15.10.1953 | * | |
VT 60 528 | Friedrichshafen | 15.12.1954 | * | |
VT 60 528 | Friedrichshafen | 01.01.1965 | ||
VT 60 528 | Friedrichshafen | 26.04.1965 | Ausgemustert | |
VT 60 529 | Kassel | 16.10.1947 | * | Umzeichnung aus VT 137 394 |
VT 60 529 | Kassel | 15.03.1948 | * | im Einsatz |
VT 60 529 | Kassel | 01.01.1952 | ||
VT 60 529 | Kassel | 15.12.1954 | * | |
VT 60 529 | Kassel | 01.01.1965 | ||
VT 60 529 | Heilbronn | 05.01.1967 | Z-Stellung | |
VT 60 529 | Heilbronn | 31.12.1967 | * | Ausgemustert |
VT 60 530 | 16.10.1947 | * | Umzeichnung aus VT 137 395 | |
VT 60 530 | Stuttgart | 15.03.1948 | * | im Einsatz |
VT 60 530 | Stuttgart | 01.07.1950 | ||
VT 60 530 | Stuttgart | 01.01.1952 | ||
VT 60 530 | Stuttgart | 15.10.1953 | * | |
VT 60 530 | Friedrichshafen | 15.12.1954 | * | |
VT 60 530 | Friedrichshafen | 01.01.1965 | ||
VT 60 530 | Friedrichshafen | 31.12.1968 | * | Ausgemustert |
VT 60 531 | Offenburg | 16.10.1947 | * | Umzeichnung aus VT 137 396 |
VT 60 531 | Offenburg | 01.01.1948 | ||
VT 60 531 | Offenburg | 02.06.1949 | nach Friedrichshafen | |
VT 60 531 | Friedrichshafen | 03.06.1949 | von Offenburg | |
VT 60 531 | Friedrichshafen | 25.10.1949 | nach Offenburg | |
VT 60 531 | Offenburg | 26.10.1949 | von Friedrichshafen | |
VT 60 531 | Offenburg | 01.01.1950 | ||
VT 60 531 | Offenburg | 11.05.1950 | nach Konstanz | |
VT 60 531 | Konstanz | 12.05.1950 | von Offenburg | |
VT 60 531 | Konstanz | 01.07.1950 | ||
VT 60 531 | Konstanz | 15.11.1950 | nach Offenburg | |
VT 60 531 | Offenburg | 16.11.1950 | von Konstanz | |
VT 60 531 | Offenburg | 17.11.1950 | Est Baden-Oos | |
VT 60 531 | Offenburg | 01.01.1952 | ||
VT 60 531 | Offenburg | 31.12.1952 | nach Karlsruhe Hbf | |
VT 60 531 | Karlsruhe Hbf | 01.01.1953 | von Offenburg | |
VT 60 531 | Karlsruhe Hbf | 15.12.1954 | * | |
VT 60 531 | Karlsruhe Hbf | 01.01.1955 | ||
VT 60 531 | Karlsruhe Hbf | 01.01.1960 | ||
VT 60 531 | Karlsruhe Hbf | 18.02.1960 | nach Nürnberg Hbf | |
VT 60 531 | Nürnberg Hbf | 19.02.1960 | von Karlsruhe Hbf | |
VT 60 531 | Nürnberg Hbf | 01.01.1965 | ||
VT 60 531 | Nürnberg Hbf | 28.01.1966 | nach Rheine | |
VT 60 531 | Rheine | 29.01.1966 | von Nürnberg Hbf | |
VT 60 531 | Rheine | 31.12.1967 | Umzeichnung in 660 531 | |
VT 60 532 | 02.10.1949 | Umzeichnung aus VT 137 363 | ||
VT 60 532 | Stuttgart | 01.01.1952 | ||
VT 60 532 | Stuttgart | 15.12.1954 | * | |
VT 60 532 | Rheine | 01.01.1965 | ||
VT 60 532 | Rheine | 01.01.1965 | ||
VT 60 532 | Rheine | 31.12.1967 | Umzeichnung in 660 532 |