<< 세스나 A-37 드래건플라이 >>
이전부터 생산하고 있던 T-37 제트 연습기를 개조·발전시킨 대 게릴라(COIN)용 공격기로서, 기체의 기본적인 구조 등은 T-37 과 다름이 없지만, 엔진을 추력 465㎏의 J 69 로부터 3배에 가까운 J 85로 바꿈으로서 비행성능도 탑재능력도 한층더 향상시켰다. 조종석은 병렬로서 복조종장치가 붙어 있지만 공격에 사용하는 경우는 좌현석에 탑승원 1명만이 탑승하는 것을 원칙으로 하고, 사폭 조준기 등도 왼쪽 좌석에만 붙어 있다.
전술용으로서 항법과 통신의 장비도 일단 갖추어져 있고, 전선부대 연락용의 FM도 가지고 있다. 무장은 기수에 GAU-2B/A 미니건(탄수 1,500발)을 장비하고 있는 외에 주날개 밑면에 좌우 각 4, 계 8개소의 무장 파일론이 붙고, 최대 2,575㎏의 폭탄류를 장착하기 위해서 날개 끝의 360ℓ탱크 외에 주날개 밑에 드롭 탱크를 4개까지 장착할 수 있다. 미 공군(150대) 외에 칠레, 페루, 에콰도르, 과테말라. 타이 등 각국에서 현재 사용하고 있다.
〔데이터:A-37B〕
전폭 10.30m (날개끝 탱크 장착시 10.93m), 전장 8.92m, 전고 2.71m, 날개면적 17.08㎡, 자중 2,820㎏, 최대 이륙중량 6,3050㎏, 발동기 GEJ85-GE-17A(1,290㎏)× 2,연료용량 1,920ℓ+ 360ℓ× 2(날개 끝)+ 378ℓ× 4(날개 밑), 최대속도 440㏏ / 4,880m, 순항속도 425㏏/ 7,600m, 해면상승률 2,130m/ min / 5,445㎏, 실용상승한도 12,730m, 항속거리 850㎚(최대연료), 400㎚(폭탄 등 1,860㎏ 탑재), 이륙거리 792m(활주 530m), 착륙거리 1,265m, 무장 7.62㎜ 미니건×1, 하드 포인트 8, 폭탄류 2,575㎏, 승무원 1-2. [처녀비행] YAT-37D : 1963. 10. 22, A-37B : 1967. 9. [생산수] A-37A: 39, A-37B: 577, 1977 종료.