<< SAAB 35 Draken >>
전투기의 독자개발을 목표로 스웨덴 당국이 설립한 Saab-Scania사에서는 1949년 숲과 호수 사이에 고속도로에서의 작전을 수행할 수 있는 단거리 이·착륙 능력이 탁월한 전투기 개발에 착수하였다. 프로젝트 1250이라 불리 우는 이 계획은 열악한 활주로 상태 하에서도 작전이 가능하며 최고속도 마하 1.4를 목표로 추진되었다.
SAAB 35 Draken이라 명명된 이 항공기는 1955년 10월 25일에 처녀비행을 하였으며 후퇴익조차 새로운 아이디어라고 하던 1950년대에 오늘에도 쉽지 않은 발상으로 인정하고 있는 이중삼각날개(Double Delta Wing)를 채택하는 등 새로운 항공 역학적 아이디어를 적용함으로써 당시 생산된 세계의 전투기 중 가장 독창적인 항공기로 평가되고 있다.
엔진은 A형부터 C형까지는 추력 15,000lbs의 RM6B를 장착하였으며, D형 이후는 추력 17,110lbs의 RM6C를 장착하고 있다.
무장으로는 아덴(Aden) M/55 30mm포 외에 적외선 유도방식의 RB28 팰콘(Falcon) 공대공 미사일 2기와 레이더 유도방식의 RB324 사이드 와인더(Sidewinder) 2 또는 4기를 장착할 수 있다.
Draken은 개발될 그 당시에 가장 혁신적인 항공기로 평가되었다. 이중삼각날개는 초음속에서 저항이 적도, 또 저속으로도 큰 양력을 얻을 수 있으며 기체의 구조가 가벼워지는 특징이 있으며, 기수는 필요에 따라 원하는 장비를 장?탈착할 수 있도록 되어 있어 카메라 팩을 장착하여 정찰기로도 사용할 수 있다.
Draken은 총 606대가 생산되어 현재까지도 스웨덴 공군에서 운용중이며 대지공격 능력을 강화한 수출형 35XD가 덴마크에 51대 수출되었고 핀란드에 35S 27대가 현지 조립으로 수출되어 운용 중에 있다.
[ 제원 및 성능 ]
제 원
- 제 작 사 : Saab-Scania사
- 기 고 : 3.9m(12.8ft)
- 기 장 : 15.4m(50.3ft)
- 기 폭 : 9.4m(30.8ft)
- 자 중 : 8,250kg(18,180lbs)
- 엔 진 : Volvo Flygmotor RM6C
- 엔진추력 : 17,110lbs?1
성 능
- 최대속도 : Mach 2.0
- 실용상승고도 : 20,000m(65,000ft)
- 항속거리 : 3,250km(2,020NM)