1995

Prenons un peu de recul compétition de moto c.v de Serge Marier 1974-84 course d’accélération Québec, constructeur privé, motoriste Yamaha Rotax HD GM. 1979-80-81 incursion sur terre battue (Dirt track) moto-cross Yamaha et Can-am belle décennie aucune blessure fantastique divertissement raconte le pilote situation ambiguë triste réalité le seul moyen de locomotion de l’artiste est le vélo en toute saison depuis 1981. Ce ne sera pas ses engins mécaniques qui lui feront voir la mort de près, il est reconnu pour son imprudence générale. Nous racontant; il faisait si beau cette nuit la, c’était au mois d’aout en rentrant chez moi à vélo je dois éviter une van blanche qui déviait sur moi, je décide de sauter la bordure du boulevard et je perd le contrôle. Mon casque de construction s’envole; je subis des blessures extrèmes à la tête. Les intervenants médicaux me donnent à peine 2 à 3 chances de survivre. Incroyable disent‘ils Serge Marier s’en tire sans trop de séquelles et j’en profite pour faire la promotion du port du casque à vélo. Regarder la photo de ce dernier vélo modifié de manière, à ce que dans les courbes le genou peut toucher au sol.

Été 1996

Serge expédie un dossier au réseau TVA. La communication voilà ce qu’a découvert l’artiste, après plusieurs contacts avec Bombardier le dossier est transféré au musée J.A Bombardier celui-ci émettant une lettre honorifique le 18 avril 98 à Serge Marier se rapportant sur l’invention de Louis Paul Marier. Il faut comprendre que la légende de la LPM 43 ne peut être présentée dans le lieu de cet inventeur décédé trop tôt. La vocation de ce musée est de protéger l’image de ce grand homme qui était Joseph-Armand Bombardier, la position du musée fut très appréciée simplifiant la position de Serge dans l’avenir. Serge raconte: Il serait clair de préciser de ne pas confondre le musée avec Bombardier société publique. Une gigantesque entreprise appartenant à des actionnaires multiples. Quand à notre Louis-Paul Marier il est un exemple que certaines personnes ayant fait des exploits, des inventions non brevetées qui sont restées dans le secret des villages souvent entouré par la jalousie de ceux qui ne parlent qu’entre eux. Sa légende pourrait aider certaines gens qui ont réalisé leur rêve avant leur temps. La LPM 43 va revenir après plus de 60 ans; elle sera blanche, bien balancée, bien profilée; elle est la grande sœur de la motoneige. Les grandes compagnies, fabriquant de motoneige, ont dans leurs usines des prototypes en attendant que le temps de les présenter arrive. Notre sculpteur mécanisé nous dévoile ses Visual Heat.01 2002 2003 prestigieux véhicule des neiges .