Hercilia Garnica - El Universal -1-10-97

Caracas.- Como una fatal coincidencia los vecinos de Alto Prado y sus alrededores 'conmemoraron' el cuarto aniversario del primer gran derrumbe que los aisló del resto de la ciudad por espacio de varios meses con un nuevo deslizamiento de tierra que, a decir verdad, no los sorprendió porque desde hace algún tiempo ya se había advertido la posibilidad de que el terreno volviera a ceder en cualquier momento. De hecho, Antonio Callaos, alcalde encargado del municipio Baruta lo admitió delante de todos los indignados vecinos. 'Alto Prado nunca de bió urbanizarse' porque esta zona fue construida sobre un relleno no compactado y entre las consecuencias previstas se contemplaban los deslizamientos de tierra que ahora sufren unas 45 mil personas, dispersas entre Lomas de Prados del Este, Manzanares, Terra Bella y el propio Alto Prado.

Desde ayer en la madrugada permanece restringido el acceso por la avenida principal de la urbanización ya mencionada, incluso el peatonal, y se calcula que la reparación del canal de subida, el que conduce hasta Manzanares, estará listo en unos ocho meses aproximadamente y la vía que baja en unos cuatro meses más o menos.

Igual que hace cuatro años, los residentes tendrán que tomar las dos únicas vías alternas a través de las cuales podrán conectarse con el resto de la ciudad.

La primera de ellas es una minúscula calle que se toma en Manzanares y la cual conduce al pueblo de Baruta. Según se escucha a coro esa posibilidad siempre resulta la menos indicada por las enormes trancas que allí se producen. Adelantó Callaos que entre las cinco de la tarde y las nueve de la noche ese acceso pudiera abrirse únicamente en el sentido Baruta-Manzanares.

La segunda alternativa es a través del Fuerte Tiuna. Por el mismo Manzanares se llega hasta una zona militarmente restringida y de allí a Cumbres de Curumo. Luego los conductores elegirán si continúan a Santa Mónica o hacia Prados del Este.

Por lo general, el uso de esta vía está sujeto a ciertas restricciones. El horario para el acceso suele regirse por las necesidades de la mayoría, es decir que se le dará prioridad a los que circulen en la mañana y en la tarde, al regreso del trabajo.

La Policía Municipal de Baruta habilitará tres grúas con las cuales podrán auxiliar a aquellos vehículos que se accidenten en la zona y establecerán dos puntos de control desde los cuales evitarán el tránsito de unidades de transporte público, escolar o de carga.

Esta vía estará abierta mientras el tramo que se derrumbó permanezca cerrado. Se estudia, además, la posibilidad de instalar un puente de guerra, pero aún no está decidido nada al respecto.

Una guerra avisada

Desde las siete de la noche del lunes comenzaron a notarse las grietas que empezaron a producirse en el asfalto de la vía principal. Callaos, quien también es ingeniero municipal de Baruta, comentó que las zanjas llegaron a alcanzar los tres centímetros de ancho.

Una vez detectada esta primera irregularidad, se comunicaron con el Cuerpo de Bomberos del Este y ordenaron la restricción preventiva del área. Impidieron el paso de vehículos y advirtieron de la amenaza a los peatones que a esa hora se dirigían hacia sus hogares.

En principio, notificaron de la emergencia a los ocupantes de las doce viviendas más cercanas al lugar donde se produjo el deslizamiento, pero más adelante los efectivos bomberiles determinaron la necesidad de ampliar la misma medida hacia otras diez casas más.

Estas acciones, señaló Callaos, evitaron que algunas personas resultaran heridas o que algunas viviendas colapsaran.

A las dos de la mañana se produjo el primer derrumbe de unos cuarenta metros lineales de la vía principal, según informó el teniente Orlando Machado, jefe de la zona 3, correspondiente a Baruta. Añadió que la porción de la carretera del canal de subida se deslizó unos doce metros.

Diferentes factores como la lluvia y la circulación de aguas negras y blancas sobre un terreno frágil fueron socavando el talud, que en realidad es un relleno, hasta que finalmente cedió el concreto.

En las acciones preventivas que coordinaron los bomberos participaron unos 25 efectivos y unas diez unidades y hasta el día de ayer permanecían en el lugar 'porque la emergencia sigue latente', comentó el teniente.

Aseguró que en la mañana colocaron unos testigos para determinar si continuaba el movimiento de tierra y en unos minutos determinaron que el desplazamiento persistía.

En horas de la tarde de ayer quedaron restablecidos los suministros de agua y luz que habían quedado suspendidos luego del derrumbe. En cuanto al servicio telefónico, Antonio Callaos explicó que será el domingo cuando los residentes más afectados puedan contar con línea para hacer sus llamadas.

Recursos millonarios

La reparación de la vía tiene un costo aproximado de unos dos mil millones de bolívares que ni la Alcaldía de Baruta ni la Gobernación de Miranda tienen en este momento disponibles.

En vista de ello, ya las autoridades municipales iniciaron las conversaciones con varios entes gubernamentales para tramitar un crédito adicional que permita emprender cuanto antes la rehabilitación de la avenida principal de Alto Prado.