В КУРСКОЙ ГЛУБИНКЕ СОЗДАНО СОВМЕСТНОЕ С ГЕРМАНИЕЙ ПРЕДПРИЯТИЕ ПО ПРОИЗВОДСТВУ БУРОВЫХ УСТАНОВОК

КУРСКАЯ ОБЛАСТНАЯ ДУМА, НАРУШИВ ФЕДЕРАЛЬНЫЙ ЗАКОН, ОТКАЗАЛА ГОРОДУ КУРСКУ В БЮДЖЕТНЫХ СРЕДСТВАХ

В КУРСКОЙ ГЛУБИНКЕ СОЗДАНО СОВМЕСТНОЕ С ГЕРМАНИЕЙ ПРЕДПРИЯТИЕ ПО ПРОИЗВОДСТВУ БУРОВЫХ УСТАНОВОК

В небольшом городе Щигры Курской области создано предприятие по  производству автомобильных буровых установок с участием германского капитала и использованием технологий немецкой фирмы "Вирт". Руководит предприятием Герман фон Вирт, владелец одноименной фирмы. Совместное предприятие возникло не на пустом месте: буровые установки для геологоразведки нефтяных и рудных мест производства шигровского завода "Геомаш" устанавливались на шасси автомобилей повышенной проходимости еще с середины шестидесятых годов. Этот завод был единственным на территории Советского Союза, производившим оборудование такого рода. Тогда ежегодно производилось более 700 буровых установок в год, что в основном удовлетворяло потребности страны. Но к середине девяностых годов сложности экономического развития России создали большие трудности в работе завода "Геомаш", хотя уже в 1997 году спрос нефтяных и газовых компаний на автомобильные установки для бурения был очень велик. Но одновременно повысились и требования к такому оборудованию, а технологический уровень серьезно отставал от требований заказчиков с Ямала и Ханты-Мансийска. За оборудование потребители охотно платят (что для России редкость). Ханты-Мансийск, например, за партию буровых станков рассчитался за полгода вперед. Не хуже газовиков и нефтяников расплачивается московские организации. Оказывается, автомобильные буровые незаменимы для проведения изыскательских работ под строительство, а богатая Москва, как известно, переживает настоящий строительный бум.
 "Брак" с немцами был  заключен по взаимному расчету" - так оценил директор "Геомаша" Геннадий Широконосов в интервью газете "Курский вестник" (29 марта) создание совестного германо-российского предприя "Геовирт". Куряне сами настойчиво искали контакт с германской фирмой, производящей продукцию того же назначения, что их предприятие. Сначала немцы казались неприступными и на любое предложение отвечали холодным арийским молчанием. Но вот однажды факс заговорил по-немецки: фирма "Вирт" решила вьяснить, что этим русским надо. Таким образом, подтвердилась истина, что в любом деле немалую роль играет случай личные контакты. Геннадий Широконосов  почти забыл, что будучи конструктором, двадцать лет назад на выставке в Москве побеседовал за чашкой кофе с коллегой из ФРГ. А вот немец ту встречу запомнил. Возникшая некогда искра доверия между специалистами в конце концов заставила заработать   механизм партнерства.
Выгода совместной работы очевидна россияне выводят партнеров на российский рынок, а взамен получают возможность использовать современные технологические разработки немцев. Новая технология, благодаря немецкой стороне, освоена в очень короткие сроки. Уже в мае 2000 года совместно с немецкой фирмой "Вирт" будут выпущены 50 буровых установок, которые по своему уровню превосходят ныне существующие в России аналоги  и сертифицированы по стандартам ISO.
  Сегодня на предприятии "Геовирт" пока работает тысяча человек. Четверо из них настойчиво  овладевают  немецким языком. Чем не признак продвижения к тому самому, желанному, более благоустроенному и удобному для проживания человека миру?

Оглавление выпуска 72

КУРСКАЯ ОБЛАСТНАЯ ДУМА, НАРУШИВ ФЕДЕРАЛЬНЫЙ ЗАКОН, ОТКАЗАЛА ГОРОДУ КУРСКУ В БЮДЖЕТНЫХ СРЕДСТВАХ

Депутаты курской Областной думы, проголосовав за бюджет на 2000 год, не выделили Курску достаточных средств для жизни города. При потребности в 1миллиард 200 миллионов рублей было выделено всего 860 миллионов, то есть на 400 миллионов рублей меньше. Сергей Мальцев, мэр города Курска и депутат областной думы, попытался убедить депутатов, показав, что город нормально прожить на выделенные 860 млн. рублей не может. К тому же, если произвести соответствующие расчеты, то новый бюджет устанавливает, скажем, для города Курчатова 2612 рублей на человека, для  города Железногорска 2354 рубля на человека,   а для Курска по той же системе - 1613 рублей. И это несмотря на то, что многие города и районы области живут на дотации бюджета, а областной центр сам зарабатывает около половины (52%) всех областных налогов. Мэр Сергей Мальцев просил выделить Курску хотя бы 1 млрд., причем не за счет бюджетов других городов и районов, а из дополнительных доходов. Однако сельские депутаты однажды выбранных позиций не оставили и вновь отказали городу в необходимой сумме. Очевидно, что прожить на оставшиеся деньги будет непросто, поэтому вполне вероятно, что  депутаты, избранные по округам города Курска, попытаются отменить весь областной бюджет на этот год. Аргументы для этого у них весомые: депутат Николай Клюев обратился к председателю Думы с письмом, в котором говорится, что бюджет был принят с учетом голосов двух депутатов, которых на самом деле не было в зале заседания, а если их не считать, то бюджет не получил одобрения необходимого числа депутатов (двух третей).
 Доля средств, которые Курск должен получить по бюджету в этом году составляет  16,2% против 20,3% в 1999 году. Тем самым депутаты нарушили федеральное законодательство, которое предусматривает бюджетное финансирование не менее 20% расходов. Презрев партийные разногласия и пристрастия, депутаты городского собрания Курска отправили запросы губернатору и областной думе о факте нарушения закона. Губернатор Александр Руцкой мог бы не подписать закон о бюджете 2000 года, но он его подписал.
21 марта, некоторые депутаты по просьбе коллег из Городского собрания попытались вернуться к этому вопросу, поскольку от него зависит, как будет осуществляться социальные программы Курска. Несмотря на все  столкновения, на этом заседании курским парламентариям все же не удалось принять компромиссное решение. Вследствие этого произошло обострение отношений между городскими и областными властями.
Городское собрание подало иск в суд на областную думу, обвиняя ее в нарушении федерального закона. Мэр Курска отменил бесплатный льготникам проезд в городских трамваях и троллейбусам, так как денег для муниципального транспорта уже не хватает. Простаивают без бензина более половины машин "скорой помощи" Курска.
 Администрация губернатора "натравила" на транспортников налоговую полицию, которая завела уголовное дело о неуплате ими налогов. Местная пресса вовсю комментирует  раскол, возникший в монолитных ранее дружественных отношениях мэра Мальцева и губернатора Руцкого. По сообщению газеты "Хорошие новости" (2 апреля) Руцкой осудил отмену бесплатного проезда и призвал восстановить его (скоро выборы губернатора, надо завоевывать голоса), Мальцев публично обвинил его в "дешевом популизме".
Все ветви власти областной  поссорились с городскими  властями из-за бюджетных денег. Скоро будет известно - насколько это серьезно и как долго будет продолжаться.