5 апреля 1999 года
После кризиса на автомобильном рынке Курска остались только "Ford" и "Daewoo"
Областная Дума реагирует на жалобы курских предпринимателей
Губернатор ограбил городской бюджет Курска
Курской области не страшны F-117 и другие самолеты невидимки?
Взаимодействие Внутренних войск МВД с курскими властями усиливается
После кризиса на автомобильном рынке Курска остались только "Ford" и "Daewoo"
Никогда в России, да и в мире тоже, автомобили не стоили так дешево, как сейчас. Никогда Россия не переживала автомобильного бума, подобного нынешнему. Результаты этого бума в полной мере проявляются сейчас в Курске. Новый автомобиль среднего класса рассчитанный на перевозку 4-5 человек, с объемом двигателя в 1,5 - 2 литра и максимальной скоростью 140-180 км/час можно купить по цене от 3 до 5 тысяч долларов США. Весь диапазон автомобильного рынка Курска укладывается в цифры от 1300 до 5300 долларов. Самый дешевый автомобиль "Ока" подешевел за последний года в два раза и стоит теперь от 1300 до 1500 долларов. Ближайший его зарубежный аналог на рынке автомобилей Курска стоит "Daewoo Tico" втрое (!) дороже. Правда он обеспечивает больший уровень комфорта, несколько выше объем двигателя и надежность, но остальные показатели весьма близки. Несколько дороже "Лады" Волжского автомобильного завода (ВАЗ), которые на южном автомобильном рынке Курска стоят от $2300 до $3800. "Волгу" Горьковского автозавода, автомобиль как бы представительского класса с почти современным дизайном и кучей дефектов, продается всего за $ 4300. Уже год продолжают падать в цене не пользующиеся спросом "Москвичи". Эта ситуация снижения цен на отечественные автомобили привела к тому, что новые автомобили, импортируемые из Европы и США, относящиеся к среднему ("Audi", "Opel", BMW и др.) и представительскому классу (Mercedes-Benz, Lincoln), сохранившие цену в долларовом эквиваленте перестали пользоваться спросом и более не завозятся в Курск в массовом масштабе. Только две торговые марки - "Ford" и "Daewoo"; - продолжают пользоваться спросом и до сих пор представлены на местном автомобильном рынке. Автомобили марки "Ford" продает московская фирма "Нью-Йорк моторс", имеющая салон в центральной части города, причем эти автомобили позиционируются фирмой как предназначенные для "новых русских" дорогие и престижные модели. Нижний ценовой порог автомобиля в Курске "Ford" составляет $ 27000. Несколько дешевле обходится приобретение "Daewoo" узбекской сборки. Так, модель среднего класса "Daewoo-Condor" стоит в автосалоне "Престиж" около $19000, что на треть дешевле фордовских моделей начального уровня. Как видим, новые импортные автомобили реализуются занимающимися как торговлей, так и сервисным обслуживанием. Итак, обеспеченные куряне покупают новый "Ford", менее обеспеченные - "Daewoo", но большинство предпочитают все же новые автомобили российского или подержанные (выпущенные 3-5 лет назад) иномарки из Европы (главным образом из Германии).
Областная Дума реагирует на жалобы курских предпринимателей
На последнем заседании областной Думы, состоявшемся 25 марта, было принято постановление о приостановлении вступления в силу изрядно напугавших курян ранее принятых законов "О налоге с продаж" и "О едином налоге на вмененный доход для определенных видов деятельности". Это порыв депутатов связан не только с нарушениями, допущенными при опубликовании упомянутых законов, но и с многочисленными жалобами на порядок зачисления единого налога на вмененный доход, поступившими в областную Думу от предпринимателей. Теперь слово за губернатором. Если Александр Руцкой подпишет это новорожденное постановление, то новые налоги вступят в силу не ранее чем через 3-6 месяцев. В противном случае (если губернатор не подпишет закон о приостановлении введения в действие налогов) их необходимо будет опубликовать с приложениями, и тогда Закон Курской области "О налоге с продаж" может вступить в силу не ранее 1 мая текущего года, а закон "О едином налоге на вмененный доход для определенных видов деятельности" - с 1 июля.
Губернатор ограбил городской бюджет Курска
25 марта директор департамента финансов города Курска Валентина Нордстрем собрала журналистов для того, чтобы "отчитаться перед курянами за исполнение прошлогоднего бюджета". Бюджет 1998 года был выполнен на 94,4% от плана, Курск впервые стал дотационным. Это выглядит особенно странным на фоне того, что план сбора налогов перевыполнен 6% и общий сбор составил 581 миллион рублей. Причин этого противоречия много. А главная - в том, что только 44% от собранных средств оставалось в бюджете города. Все остальное ушло в федеральный и областной бюджеты. Город так и не дождался в полном объеме положенной дотации из областного бюджета: из положенных 70 миллионов рублей получено всего 19 миллионов. Зная, как непомерны аппетиты губернатора и его команды, не следует полагаться на возвращение этого долга. Во-вторых, областная администрация определил для города источники дохода таким образом, что бюджет 1998 года оказался ниже уровня бюджета 1997 года и составил всего 708,7 миллиона рублей. Оценивая расходную часть бюджета, Валентина Нордстрем назвала ее "бюджетом текущих расходов". Городская администрация не может позволить себе никаких инвестиционных программ, так как 75% доходов идут на зарплату работников "бюджетной сферы" (чиновников, учителей, врачей) и обслуживание банковских кредитов, взятых у СБС-Агро на выплату зарплаты. На все остальное - транспорт, коммунальное хозяйство, социальные программы - осталось 25%. Маловато остается горожанам.
Курской области не страшны F-117 и другие самолеты невидимки?
Прошедшая неделя была ознаменована учениями зенитно-ракетной бригады противовоздушной обороны Курского гарнизона. В ходе учения отрабатывалась ситуация вторжения самолетов-разведчиков и бомбардировщиков с северо-западного направления. Как известно, после вхождения в НАТО Польши, Венгрии и Чехии, самолеты этого блока могут достигать территории Курской области без дозаправки. Согласно интервью командира зенитно-ракетной бригады полковника Григория Чернова, которое он дал местной телекомпании "Такт", "… зенитчики учитывали опыт боевых действий и тактику натовских летчиков в Югославии". Обращает на себя внимание синхронность этих учений с учениями на севере России и на Дальнем Востоке. В ходе учений был развернут мобильный командный пункт, мобильные радиолокационные системы и передвижные ракетные комплексы, развернуто боевое охранение этих комплексов. Однако боевых пусков не было. Нет на это денег у российских военных. Примечательно то, что атаки Югославии с воздуха вызвали у курян огромный интерес к вооруженным силам, в особенности к противовоздушной обороне, учения широко обсуждались в местной печати. Значит, будут и деньги на боевые стрельбы…
Взаимодействие Внутренних войск МВД с местной властью усиливается
Второго апреля в Курске прошло совещание по планированию деятельности курского соединения Внутренних Войск, территория ответственности которого охватывает семь областей центральной России. Это соединение входит в состав московского военного округа Внутренних войск МВД. Руководил работой совещания командующий этим округом генерал-полковник Аркадий Баскаев. В своем интервью местной прессе он заявил, что изменяются задачи, которые решают Внутренние войска, расположенные в Курске. Специализированный моторизованный полк полного состава, расквартированный на территории Курской области, будет помимо охраны Курской атомной электростанции и других стратегических объектов будет отныне по 4 дня в неделю патрулировать улицы Курска, Курчатова и Железногорска. Согласно договоренности, достигнутой с губернатором Руцким и мэрами крупнейших городов области, перечисленных выше, часть средств областного и городских бюджетов будет направлена на содержание военных городков полка, на оплату коммунальных услуг, на строительство жилья для офицеров и прапорщиков этого полка. Договоренность о подобном применении частей Внутренних войск достигнута впервые в России и считается руководством МВД перспективной моделью развития отношений с субъектами федерации. В случае успешности взаимодействия этот опыт будет распространен на другие регионы России.