| Leistung | Tupolew Tu-4 Bull |
| Typ | neun-zehnsitziger schwerer Langstreckenbomber |
| Spannweite | 43,05 m |
| Länge | 30,18 m |
| Triebwerke | vier Shvetsov ASh-73TK mit je 2400 PS |
| Höchstgeschwindigkeit | 560 km/h in 32810 Fuß |
| Einsatzreichweite | 5100 km |
| Bewaffnung | zehn 12,7-mm-MGs im Heck, auf und unter dem Rumpf und bis zu 8000 kg frei fallende Bomben |
Als Kopie von drei B-29A Superfortress-Bombern der USAAF, die
1944 über sowjetischem Gebiet notlanden mußten, ging die Tu-4 in der Sowjetunion in
Produktion. Am 3. Juli 1947 erlebte sie ihren Erstflug. Bis 1952 wurden ungefähr 420
Exemplare gebaut, die ihren Dienst als strategische Langstreckenbomber versahen. Die Tu-4
unterschied sich von der amerikanischen Maschine durch den Verzicht auf einen Drucktunnel
für die Besatzung, durch taschenähnliche Treibstofftanks statt der Integraltanks, durch
UBT-Maschinengewehre und durch Shvetsov-Triebwerke. Obwohl die Tu-4 anderen sowjetischen
Konstruktionen überlegen war, war sie aufürund ihres größeren Gewichts den
B-29-Maschinen unterlegen.
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