"AO VOLANTE" - Novo editorial mensal do VW BRASILIA WEBSITE

Foto: The Image Bank

DEC/2003

  "Salvem as Brasilias!"

   Nos três anos em que este site está no ar tem-se recebidos e-mails de todos os lugares do mundo falando da Brasilia. Alguns são de países vizinhos como Paraguai, Peru, Boliva, Venezuela, Uruguai. Outros, nem tanto, como México, El Salvador e Guatemala. Vieram mensagens praticamente do outro lado do mundo, como das Filipinas por exemplo. E dentre outros países, até os vários patrícios d´além mar nos escreveram diretamente de Portugal.  As mensagens abordam vários temas: desde as mais gentis felicitações, até pedidos praticamente impossíveis de peças ou diagramas elétricos ou mecânicos que ninguém sabe onde tem.

   É com grande prazer que cada mensagem é respondida, sempre com muita honra pela feliz lembrança neste contato, e na medida do possível, alguns dos pedidos tentam ser resolvidos, ou pelo menos se fornece alguma ajuda. E aproveitando este gancho, e também a festiva época natalina, comento um caso recente de ajuda que pode ser útil aos interessados e a todos de modo amplo.

    Nosso colega Guiherme começou por enviar uma série de mensagens, declarando sua paixão por VW´s, sobretudo os refrigerados a ar. Entre várias conversas, ele me pediu dicas gerais de como adquirir na atualidade uma Brasilia original e em bom estado de conservação. Acabei por lhe fornecer entre os e-mails um "guia prático da melhor Brasilia", que lhe ajudou a balizar melhor sua procura, escapando dos carros ruins.  (Oportunamente os mesmos argumentos que forneci ao Guilherme estarão no futuro disponíveis para todos). Porém, a razão principal do editorial deste mês tem a ver com o pedido do Guilherme: uma BOA Brasilia, mas boa DE VERDADE, um verdadeiro presente.

    Em primeiro lugar, se você está considerando adquirir um carro antigo, ou VW antigo, a Brasilia é uma boa opção: robustez, manutenção simples e barata, relativa raridade nas ruas e sobretudo muita diversão ao volante (em termos de carro antigo - não pensem que estou falando de direção esportiva!). Muita gente nesta situação vai direto aos Fuscas - não podemos tirar o seu mérito, de modo algum - aliás um dos carros do século, e sem dúvida o mais popular da história motorizada do Brasil. Mas devo dizer (e nem precisa ser expert pra falar isso) que sempre haverá Fuscas rodando, não só aqui, mas no mundo todo.

   Entretento, tem sido uma situação notadamente triste a decadência da frota de Brasilias pelas ruas e estradas brasileiras hoje. Carros literalmente caindo aos pedaços, remendos generalizados, adpatações grosseiras, enfim, tudo coopera para a deterioração das Brasilias. E ainda é comum testemunharmos como alguns proprietários deixam carros em estado "razoável" chegar a este ponto limite. Para um veículo que atingiu o milhão de unidades produzidas, sua presença hoje nas ruas é rarefeita. Desta forma, porque não salvar as Brasilias?

   Existem boas razões para isso: a disponibilidade de peças em padrão original ainda é acessível, mecânica então nem se fala. A facilidade de reparo é conhecida; até lataria nova ainda existe para reposição. Já testemunhei casos de gente que tinha boas Brasilias simplesmente passá-las adiante ou deixá-las acabar por simplesmente desejar um "carro melhor". Meus caros amigos, o melhor carro é o carro da gente, e para mantê-lo sempre "o melhor" basta gostar e cuidar bem dele.

   Procurando nos classificados de jornal, sites e outros veículos, ainda não é tão difícil achar carros em ótimas condições, por preços muitas vezes "negociáveis". Há os carros ruins, dos quais se devem passar longe - e o oposto - as excepcionalidades, das quais apenas se dinheiro não for problema, idem. E neste meio termo, bons carros, que só esperam uma garagem e muito carinho de donos dedicados.

   Comprando uma Brasilia, além de ficar tranquilo com os atributos de manutenção e custos, coopera-se à um outro favor: a manutenção das linhas de produção das industrias de autopeças. Se há mais carros rodando, há mais carros necessitando de repostos, em conseqüência haverá mais Brasilias em bom estado. É logico, mas representa uma verdadeira rede do bem. :-) 

   A procura não é das mais fáceis, mas com dedicação e paciência, você também pode achar a sua menina dos olhos, do jeito que você sempre sonhou. Vamos lá, se  um carro antigo é seu sonho, ou mesmo se for tudo o que você puder comprar, por que não uma Brasilia?

   Salvem as Brasilias, hoje e sempre! Vamos preservar a memória automobilística nacional!

Um grande abraço, com os mais profundos desejos de um feliz Natal e um 2004 cheio de realizações!

Rafael

EM TEMPO:

APENAS ALGUNS EXEMPLOS DAQUELES BONS CARROS QUE ESTAVA FALANDO: