Wilsele 11 mars 2002 | |
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Viaduc venant de Louvain source: Alan(in Brussels) Au départ de Louvain, en direction de Bruxelles, la nouvelle voie ferrée L36N franchira un complexe de voie et un site industriel. |
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Une construction étrange.
Le nouveau chemin de fer viendra au-dessus de ces deux murs et entre ceux-ci. On aura donc en quelque sorte un talus emmuré. Pourquoi? Probablement pour limiter les empiétements sur des sites industriels. |
agrandir/vergroot/enlarge | L'accès côté Louvain au pont de Wilsele. |
agrandir/vergroot/enlarge | L'accès côté Bruxelles au pont de Wilsele. |
agrandir/vergroot/enlarge | "L'ancien Pont"
L'ancien pont, le Pont Léopold I restera en service. Au fond, le pont d'une autoroute. Entre les deux, viendra un troisième pont de chemin de fer. |
agrandir/vergroot/enlarge | Viaduc de l'autoroute.
Après avoir franchi le canal,la nouvelle ligne L36N passe sous l'autoroute de Louvain à Lummen. A droite, on voit l'ancienne ligne L36. |
agrandir/vergroot/enlarge | Voirie condamnée.
Au pays de la petite reine, on ne pouvait pas oublier les cyclistes. Sous la nouvelle L36N, un tunnel pour cycliste et piéton. A l'avant plan, un pont de l'ancienne L36. |
agrandir/vergroot/enlarge | Tunnel sous l'ancienne voie. Après l'autoroute, la nouvelle ligne L36N s'intercallera entre les deux voies de l'ancienne ligne L36. Pour ce faire, elle doit passer sous une des voies de la L36. |
agrandir/vergroot/enlarge | La rampe du tunnel vers Bruxelles. |
agrandir/vergroot/enlarge | La même rampe. |
agrandir/vergroot/enlarge | Assiette de la nouvelle ligne.
La nouvelle ligne L36N est maintenant entre les voies de la ligne latérale. |
agrandir/vergroot/enlarge | Herent.
Nous nous approchons de Herent où on est attendu. |
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Wilsele, le 15.12.2001. |
Images des Chemins de Fer. |